Saab 90 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Saab 90

De Saab 90 verscheen in 1984 als antwoord op het vervallen van de Saab 99, en werd vervaardigd tot 1987. De auto werd specifiek gebouwd in het Finse Uusikaupunki bij Saab-Valmet. Het ontwerp van de 90 is een directe mix van de Saab 99 (voorkant) en de Saab 900 (achterzijde). Daarmee werd de Saab 90 het nieuwe instapmodel van het Zweedse merk. Een verdere bijzonderheid is dat hij uitsluitend als tweedeurs sedan is geleverd, waarmee hij zich onderscheidt van andere Saabs uit dezelfde periode. In totaal zijn er 25.378 exemplaren geproduceerd, waarvan het merendeel in Scandinavië is gebleven.

Modelhistorie

De Saab 90 was bedoeld als opvolger van de Saab 99, maar stond qua positionering onder de meer prestigieuze Saab 900. Het werd uitsluitend geleverd als tweedeurs sedan en heeft nooit andere carrosserievarianten gekend. De productie liep slechts enkele jaren, van 1984 tot 1987, waarna Saab zich volledig richtte op de 900-serie en latere modellen.

Bijzonderheden en statistieken

De Saab 90 vormt qua carrosserie en techniek een unieke schakel tussen twee generaties Saab. Zijn typische jaren 80-interieur is uitgevoerd met comfortabele velours stoelen, veelal in grijs of wijnrood. Kenmerkend zijn de robuuste carrosserie, de eenvoudige techniek en het ontspannen rijgedrag voor lange afstanden. De Saab 90 werd geleverd met een 2.0-liter viercilinder motor met ongeveer 100 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vier- of vijfbak. De meeste exemplaren zijn uitgerust met klassieke cassette- of radio-installaties en bieden vijf zitplaatsen.

Statistisch gezien is de Saab 90 binnen het aanbod van klassieke Saab-modellen zeldzaam, met een marktaandeel in onze databank van 100% binnen de eigen modelreeks. Ook op het vlak van interesse valt de Saab 90 volledig binnen deze unieke, beperkte klasse.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en gelimiteerde modellen

Hoewel de Saab 90 overwegend in standaard specificatie werd geleverd, werden in 1986 en 1987 enkele aanpassingen doorgevoerd. Zo kwamen er nieuwe bumpers en geïntegreerde knipperlichten in de voorspatborden, en vond een interieurupdate plaats. Sommige exemplaren werden af-fabriek geleverd met Minilite- of Ronal-velgen en metallic lak, wat in die tijd bijzondere opties waren.

Zwakke punten en aandachtspunten

Een Saab 90 is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bekende aandachtspunten zijn slijtage aan klassieke onderdelen zoals luchtfilters, kruiskoppelingen en ruitenwisserbladen. De carrosserie is van dun plaatstaal, dus roestvorming op wielranden, dorpels en onderzijde verdient aandacht. Door het eenvoudige ontwerp zijn veel onderdelen, inclusief rem- en wielophangingsdelen, goed bereikbaar en meestal nog (na)geleverd. Controleer bij aankoop op documentatie en onderhoudshistorie, want dat verlengt de levensduur van deze klassieker.

Motor, prestaties en wegligging

De Saab 90 is uitgerust met een 2,0-liter viercilinder motor, meestal voorzien van één carburateur, maar modellen met dubbele carburateurs komen ook voor. De krachtbron levert ongeveer 100 tot 101 pk, wat voor de middenklasse van de jaren 80 voldeed. Het handgeschakelde 4- of 5-bak zorgt voor degelijke vermogensafgifte en een prettig, langstrecktaugelijk rijgedrag. Het onderstel biedt comfort en stabiliteit, zoals je van een Scandinavische sedan mag verwachten. Interessant zijn Saab 90’s met de 5-versnellingsbak - deze bieden bij hogere snelheden lagere toerentallen, prettig voor grotere afstanden. Verder zijn uitvoeringen met originele Ronal- of Minilite-velgen geliefd vanwege hun authentieke uitstraling.

Exterieur, interieur en uitrusting

Het uiterlijk van de Saab 90 wordt gekenmerkt door het hoekige front van de Saab 99 en de meer afgeronde achterkant van de Saab 900. Standaard werd de auto gespoten in wit, rood (‘Cherry Red’) en andere tijdstypische kleuren. Het interieur valt op door het Saab-specifieke dashboard, stevige velours bekleding en de doordachte, ergonomische stoelen. Accessoires waren beperkt, maar een handmatig schuifdak en metallic lak waren als optie te bestellen. Sommige liefhebbers zoeken naar exemplaren met de originele radio, boordmap en volledige servicehistorie.

Overige bijzonderheden

De Saab 90 werd uitsluitend als tweedeurs sedan aangeboden. Modellen met originele accessoires, zoals velgensets en complete documentatie, zijn vandaag de dag gewild bij kenners. Veel auto’s zijn destijds in Scandinavië gebleven, wat bij exportmodellen tot unieke specificaties heeft geleid. Dankzij de eenvoudige techniek blijft het onderhoud van de Saab 90 relatief voordelig.

Samenvatting

De Saab 90 is een typisch product uit het midden van de jaren 80: degelijk, betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Als zeldzame overgang tussen twee Saab-generaties combineert de 90 een herkenbaar Zweeds karakter met praktische techniek. Dankzij zijn beperkte productie en bijzondere geschiedenis is hij geliefd bij kenners die een unieke, genuanceerde klassieker waarderen.