Renault Sport Spider oldtimer kopen

Geschiedenis van de Renault Sport Spider

De Renault Sport Spider zag in 1996 het levenslicht en was bedoeld als statement van Renault Sport. Met dit model wilde Renault zich positioneren als serieuze speler op het gebied van pure sportwagens, geïnspireerd door de sfeer van de Franse racebanen en de Franse autosport. De productie vond plaats bij Alpine in Dieppe, een locatie met grote motorsporttraditie. Tot 1999 werden er slechts enkele honderden exemplaren vervaardigd, wat het model bijzonder exclusief maakt.

Modelhistorie

De Sport Spider kent geen directe voorganger binnen het Renault-programma, maar grijpt in zijn mentaliteit terug naar Renault’s involvement in rally- en circuitraces, en is een voorloper van latere Renault Sport-modellen als de Clio V6. De productie duurde slechts vier jaar en daarmee bleef het model beperkt tot één generatie, wat zijn bijzonderheid verder versterkt.

Bijzonderheden en statistieken

Wat de Sport Spider uniek maakt, is zijn pure focus op rijplezier: géén stuurbekrachtiging, geen ABS, meestal zelfs geen voorruit. Alles stond in het teken van gewichtbesparing en direct contact met de weg. De aluminium chassis en kunststof carrosserie zorgen voor een laag drooggewicht, wat het rijden extreem scherp maakt. Enkelhandig in zijn soort, en zelden aangeboden op de markt.

Technische gegevens

Sondermodellen

Van de Renault Sport Spider zijn enkele exemplaren geleverd met een lage ‘race’-voorruit of zelfs helemaal zonder voorruit, bedoeld voor gebruik op het circuit. Daarnaast zijn er beperkte oplages geweest met speciale kleurschema’s, waaronder opvallend geel (‘Jaune Sirius’), die gewild zijn onder liefhebbers.

Motor, prestaties en rijgedrag

De Sport Spider biedt een rauwe, analoge rijervaring die draait om precisie en betrokkenheid. Met zijn 2.0-liter motor in het midden accelereert hij snel en biedt hij een direct, exact stuurgevoel. De handmatige transmissie ondersteunt het karakter, gecombineerd met een spartaans interieur. Rijders moeten rekening houden met weinig weerbestendigheid en comfort, want de beleving staat centraal. 2.0 16V

Ontwerp, interieur en uitrusting

Het ontwerp van de Sport Spider is in alles gericht op functionaliteit en gewichtbesparing. Het exterieur valt op door de lage, brede houding, open carrosserie en opvallende rolbeugelconstructie. Het interieur is minimaal: geen luxe, een eenvoudige cockpit, alles in dienst van de bestuurder. Sommige exemplaren zijn uitgerust met een kleine voorruit; anderen zijn uitsluitend voorzien van een winddeflector. Speciale kleuren zoals het knalgele ‘Jaune Sirius’ zijn typische kenmerken.

Samenvatting

De Renault Sport Spider is een absoluut unieke verschijning in het aanbod klassieke sportwagens. Wie een pure rijmachine zonder compromissen zoekt en niet terugschrikt voor comfort- of luxegebrek, vindt in de Sport Spider een waardige vertegenwoordiger van Franse engineering en sportiviteit uit de jaren 90.