Renault NN oldtimer kopen

Geschiedenis van de Renault NN

De Renault NN werd tussen 1924 en 1930 geproduceerd als opvolger van Renaults eerdere compacte modellen. Renault positioneerde de NN als een zuinige familiewagen, bedoeld om toegankelijk te zijn voor een breed publiek. Het model werd ook wel de Renault 6 CV genoemd vanwege zijn officiële belastingklasse (Chevaux Vapeur). Het ontwerp kwam voort uit een periode waarin Renault zich ontwikkelde tot een van de grootste Franse autofabrikanten, mede dankzij de visie van oprichter Louis Renault. De NN combineerde innovatieve carrosserievormen met technische eenvoud. De auto was populair door zijn betrouwbaarheid en lage aanschafprijs, wat in de jaren ’20 voor veel doorsnee Fransen doorslaggevend was.

Modelgeschiedenis

De modèle NN kende meerdere subvarianten tijdens zijn productie, waaronder de NN1 en NN2. De NN volgde de succesvolle Voiturette-ontwerpen van Renault op. Daarbij werden de motoren en onderstellen subtiel gemoderniseerd, en werd de auto geleidelijk lichter en sneller zonder drastische stijging van de kostprijs. Rond 1930 werd de NN opgevolgd door nieuwe generaties Renault-compactmodellen, waarmee Renault bleef inspelen op de groeiende markt voor betaalbare gezinsauto’s.

Bijzonderheden van de Renault NN

Wat de Renault NN uniek maakt, is het karakteristieke design met de grote, aflopende grille en zijn lichte, gladde carrosserie met invloeden uit de scheepvaart. Opvallend is ook de veelzijdigheid: door het verwijderen van de achterbank werd de NN in rurale gebieden snel omgetoverd tot een functionele pick-up. Daarnaast verscheen de Renault NN begin jaren '90 op het witte doek in 'Indiana Jones and the Last Crusade', compleet gerestaureerd en zwart gespoten. In ons huidige aanbod bestaat 100% van de Renault-aanbiedingen op dit platform uit de NN-serie, wat wijst op het unieke karakter van deze generatie in het Nederlandse oldtimersegment.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelobjecten

De Renault NN werd uitgebracht in diverse carrosserievarianten zoals de coupé, berline en torpedo. Speciale carrosseriebouwers, zoals Felber et Fils, bouwden custom uitvoeringen zoals de PI 18 met een 4,8-liter zescilinder. Deze luxeuitvoering, ook bekend als 'Les 6 cylindres de luxe', leverde 24 pk en was voorzien van een handmatige 3- of 4-versnellingsbak. Dergelijke uitvoeringen zijn vandaag uiterst zeldzaam en worden gewaardeerd om hun historische carrosseriebouw.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bij oudere Renault NN’s is speciale aandacht vereist voor het onderhoud van het remsysteem (trommelremmen rondom), de luchtkoeling van de motor en het mechanische drieversnellingsbak-systeem. De eenvoud van de techniek maakt onderdelen relatief eenvoudig te vervangen, maar originele onderdelen, zeker voor speciale carrosserieën of motoruitvoeringen, zijn in de praktijk schaars. Controle op roest onder de carrosserie en de staat van de originele lak is wenselijk bij aankoop.

Motor, prestaties en rijgedrag

De NN is uitgerust met een bescheiden viercilinder lijnmotor, die afhankelijk van het model tussen de 15 en 17 pk levert. Hiermee werd een maximumsnelheid van ongeveer 60 à 70 km/u bereikt. Het weggedrag is ingetogen, met een eenvoudig achterwielaandrijvingssysteem en trommelremmen voor en achter. Het handgeschakelde 3-versnellingsbak maakt exact schakelen noodzakelijk, terwijl het onderstel vooral comfort biedt op landelijke wegen. De instapmodellen waren gericht op eenvoud en betrouwbaarheid. • Renault NN coupé: geliefd voor compacte vormgeving en eenvoud • Renault NN berline: praktisch voor gezinnen • Renault NN torpedo: populair in zomerse sferen en bij recreanten • Renault PI 18 (speciale Felber-carrosserie): gewaardeerd vanwege zescilindermotor en luxe afwerking

Design, interieur & accessoires

De Renault NN herken je aan de aflopende voorkant met grote, gladde grille en minimalistische lijnen. Het ontwerp is beïnvloed door nautische vormen (‘skiff’), kenmerkend voor die periode bij Renault. Interieurafwerking was sober, vaak uitgevoerd in eenvoudig leer of stof. Accessoires waren beperkt, maar unieke opties zijn te vinden, zoals afneembare achterbanken of spatbord-integratie in custom uitvoeringen. Speciale carrosseriekleuren of materialen zijn zeldzaam, aangezien eenvoud en betaalbaarheid de boventoon voerden.

Overige bijzonderheden

De Renault NN kreeg faam door zijn gebruik door boeren, waar deze flexibel ingezet werd als werkpaard op het platteland. In recente jaren krijgt het model steeds meer cultstatus door zijn verschijning in populaire films én museumaandacht als representant van het interbellum.

Samenvatting

De Renault NN staat symbool voor eenvoud, aanpasbaarheid en duurzame techniek uit de vroege automotive geschiedenis. Deze oldtimer biedt een authentieke rijervaring uit de jaren ’20, met een uniek design en een sterk pragmatische benadering. Van coupé tot torpedo: de NN is een onmiskenbaar stukje autotechnisch erfgoed.