Pontiac Torpedo oldtimer kopen
De Pontiac Torpedo is een fullsize Amerikaanse klassieker uit de jaren 1940-1948, geliefd bij echte liefhebbers en verzamelaars van Amerikaanse oldtimers. Zijn brede carrosserie, krachtige zes- en achtcilinder motoren en opvallend comfortabele interieur maken hem uniek in het klassieke segment.
Suchergebnisse

1949 | Pontiac Torpedo Silver Streak
1949 Pontiac Silver Streak '49
Referenties van "Pontiac Torpedo" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Pontiac Torpedo" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1948 | Pontiac Torpedo Silver Streak
Pontiac Streamliner Silver Streak 8 Luxe | 1948 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 26500 EUR
1946 | Pontiac Torpedo Silver Streak
Originales Fahrzeug, sehr seltenes Modell, ab Platz
1948 | Pontiac Torpedo Silver Streak
Sellerie cuir et tissu d’origine.
1941 | Pontiac Torpedo Silver Streak
Pontiac Pontiac Silver Streak 8 cilinder
1947 | Pontiac Torpedo Silver Streak
1948 | Pontiac Torpedo Silver Streak
Pontiac Torpedo Deluxe
Geschiedenis van de Pontiac Torpedo
De Pontiac Torpedo werd in 1940 gelanceerd als het grootste en meest luxueuze model in het aanbod van Pontiac. Oorspronkelijk stond de Torpedo-naam voor de toplijn, maar vanaf 1941 werden alle Pontiacs onderverdeeld in Torpedo-series: Custom, DeLuxe en Streamline. Vanuit deze serie is de Torpedo uitgegroeid tot een van de belangrijkste modellen van Pontiac uit die tijd. Het chassis zonder treeplanken maakte meer binnenruimte mogelijk, waardoor er tot zes volwassenen comfortabel konden zitten. Kenmerkend voor het model zijn ook de panoramische ruiten en de subtiel aflopende achterkant. Na de Tweede Wereldoorlog werden de modellen soberder uitgevoerd, passend bij de tijdgeest. In 1949 werd de Torpedo opgevolgd door de Pontiac Chieftain.
Modelhistorie
De Torpedo begon in 1940 op het C-platform als exclusieve toplijn. Vanaf 1941 werd de naam over meerdere lijnen verdeeld, met keuze uit zowel zes- als achtcilindermotoren. In 1942-1948 was het model de basisreeks binnen het Pontiac-gamma, steeds leverbaar als sedan, coupé en cabriolet. De belangrijkste opvolger werd in 1949 de Pontiac Chieftain, terwijl de Torpedo naar voren blijft komen in veilingresultaten en liefhebberskringen.
Bijzonderheden en statistieken van de Pontiac Torpedo
Onderscheidend door zijn brede carrosserie, horizontale grillelamellen en typisch Amerikaanse luxe van de jaren veertig. Vanaf 1941 panoramische ruiten, elektrische cabrioletkap-optie en breed assortiment aan carrosserievarianten. In de oorlogsjaren opvallend door de soberdere afwerking. De tankdop onder een verborgen klep is typisch jaren '40 design.
Technische gegevens
Sondermodellen en verzamelwaardige varianten
Er zijn geen officiële limited editions bekend, maar cabriolets met elektrische bedieningen en vroege Custom Torpedoes worden vaak gezien als de meest gewilde varianten onder verzamelaars vanwege hun uitrustingsniveau en zeldzaamheid. Verder zijn modellen met bijzondere carrosseriekleuren uit de naoorlogse periode zeer gezocht.
Zwakke punten en aandachtspunten
Hoewel specifieke zwaktes niet algemeen bekend zijn, verdienen oudere Amerikaanse fullsize auto's uit deze periode aandacht aan corrosie bij de dorpels, elektrische installaties (vooral bij cabrio's met elektrische kap) en onderdelen van het onderstel gezien het hogere gewicht van de auto. Motoronderdelen zijn voor achtcilinders lastiger te vinden dan voor de zes-in-lijn-motoren.
Motor, prestaties en rijcomfort
De Pontiac Torpedo is gebouwd voor comfortabel cruisen, met ruime banken voorin en achterin en een relatief zachte vering, kenmerkend voor Amerikaanse fullsize auto's van deze generatie. Zowel de 3,9-liter zes-in-lijn als de 4,1-liter achtcilinder bieden voldoende trekkracht en koppel voor ontspannen snelwegritten, zij het met een nadruk op rustige, comfortabele prestaties. Standaard voorzien van handgeschakelde transmissie, al werden sommige Torpedo’s later omgebouwd naar automatische transmissies. Bij verzamelaars zijn vooral de Custom Torpedo Cabriolet met achtcilinder inlijnmotor en originele elektrische kap geliefd. De sedanuitvoeringen uit de naoorlogse productieperiode worden gewaardeerd om hun tijdsbeeld en degelijkheid.
Interieur, exterieur en design
Het interieur is typisch Amerikaans jaren 40: breed, royaal bekleed met stoffen of lederimitaties, chroomdetails op het dashboard en grote, ronde meters. De carrosserie wordt gekenmerkt door horizontale chromen grille, vloeiende lijnen en subtiele vinnen aan de achterzijde. Speciale kleuren uit de oorlogsjaren (zoals grijs- en groentinten, soms met satijnglans vanwege materiaalschaarste) maken bepaalde uitvoeringen extra bijzonder. Accessoires zoals ventilatieramen, ingebouwde klokjes en radio waren populaire extra's.
Overige informatie
Dankzij het ontbreken van treeplanken kon Pontiac de zitruimte en beenruimte maximaliseren, een innovatie die destijds uniek was in de Amerikaanse autowereld. De verborgen tankdop aan de linker achterzijde was een esthetisch detail dat later door veel andere merken is overgenomen.
Samenvatting
De Pontiac Torpedo combineert het typische Amerikaanse fullsize gevoel met technische innovaties zoals panoramische ruiten en ruime zitcapaciteit. Verzamelwaardig door zijn beperkte productieperiode en variaties in carrosserievorm, met extra aandacht voor originele uitvoering en technische staat.
