Peugeot D4 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Peugeot D4

De Peugeot D4 vindt zijn oorsprong bij Chenard-Walcker, een van de oudste Franse autofabrikanten. In 1950 nam Peugeot de productie over en bracht het model als D3 uit. Later werd deze doorontwikkeld tot de D4, een lichte bestelwagen met voorwielaandrijving. Tussen 1950 en 1965 was de D4 in Frankrijk en daarbuiten een vertrouwd gezicht voor ambachtslieden, bedrijven en overheidsdiensten die op zoek waren naar betrouwbaarheid en degelijkheid.

Modelhistorie

De D4 kwam voort uit de Chenard-Walcker bestelwagens en nam diens innovatieve kenmerken over, zoals het compacte chassis en de voorwielaandrijving. De D4 stond bekend om zijn aanpassingsvermogen; er verschenen diverse varianten zoals ambulances en campers. In 1965 kwam een einde aan de productie, waarmee de D4 het stokje doorgaf aan modernere Peugeot-bedrijfswagens.

Bijzonderheden en statistieken

De Peugeot D4 onderscheidt zich door zijn carrosserievorm met korte neus, compacte afmetingen en verrassende manoeuvreerbaarheid voor een bestelwagen uit die tijd. Het model werd breed ingezet: van bakker tot brandweer, iedereen kon op de D4 bouwen. De combinatie van Franse techniek en praktische bruikbaarheid maakt hem uniek in zijn klasse.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

In beperkte aantallen verscheen de D4 als ambulance en als mobiele werkplaats. Specifieke versies voor gemeentelijke diensten en brandweer kwamen voor, herkenbaar aan hun aangepaste inrichting en livery. Deze zeldzame uitvoeringen zijn tegenwoordig extra gewild bij verzamelaars die op zoek zijn naar meer dan alleen een standaard bestelwagen.

Zwakke punten en aandachtspunten

Hoewel er geen zwakke punten zijn aangeleverd, is het voor deze generatie klassieke bestelbussen vooral belangrijk om te letten op roestvorming, slijtage aan de aandrijflijn en de staat van het elektrische systeem. Door het beroepsmatige verleden van veel exemplaren zijn carrosserie en techniek vaak zwaar belast. Regelmatige controle en goed onderhoud zijn noodzakelijk om de D4 in operationele staat te houden.

Motor en rijgedrag

De voorwielaandrijving en het compacte formaat gaven de D4 een uitstekende wendbaarheid in stedelijke omgevingen, een ongebruikelijk voordeel voor bedrijfswagens uit deze periode. De viercilindermotor leverde voldoende kracht voor zowel stadsverkeer als landelijke ritten, terwijl de eenvoudige transmissie robuust en betrouwbaar was. Het rijcomfort was basis maar doelmatig, gericht op functionaliteit en duurzaamheid. Enkele interessante varianten zijn de D4B, geliefd om zijn verbeterde motor, en de ambulance-uitvoeringen die extra accessoires en binnenruimte bieden.

Interieur, comfort en design

De D4 valt op door zijn vooruitgeschoven cabine en korte motorkap, wat zorgt voor een groot laadvolume in een compacte verpakking. Het interieur is eenvoudig, praktisch en gericht op het werkzame leven. Speciale kleuren en liveries werden door de gebruikers zelf aangebracht, vooral bij brandweer- en gemeentewagens. Accessoires varieerden van houten rekken tot maatwerk-inrichtingen voor vaklieden.

Overige bijzonderheden

De Peugeot D4 is één van de laatste bedrijfswagens uit het Franse naoorlogse tijdperk die zo sterk het straatbeeld bepaalde. Door zijn veelzijdigheid werd hij door de jaren heen omgebouwd tot camper, foodtruck en promotievoertuig. Zulke omgebouwde exemplaren getuigen van de robuustheid en aanpasbaarheid van het originele ontwerp.

Samenvatting

De Peugeot D4 is een essentiële vertegenwoordiger van Franse naoorlogse bedrijfswagens. Zijn combinatie van ruimte, innovatie en praktische bruikbaarheid heeft ervoor gezorgd dat hij nog steeds gerespecteerd wordt onder liefhebbers. Op Classic Trader verenigen vraag en aanbod zich volledig rond dit model: wie een stuk authentiek Frans autoverleden zoekt, vindt in de Peugeot D4 een solide kandidaat.