Peugeot 190 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Peugeot 190

De Peugeot 190 werd begin jaren dertig geïntroduceerd en paste qua ontwerp in de traditie van lichte, compacte auto's die Peugeot destijds op de markt bracht. De 190 was voornamelijk bedoeld als betaalbaar en praktisch vervoermiddel voor de middenklasse. Opvallend is dat deze auto tijdens de economische crisisjaren toch in betekenis wist te winnen vanwege zijn sobere verbruik en eenvoudige techniek, waardoor onderhoudskosten laag bleven. Het minimalistische concept sloot aan bij de behoeftes van die tijd.

Modelgeschiedenis van de Peugeot 190

De Peugeot 190 kan gezien worden als een navolger van de Peugeot 172-serie en was vooral bedoeld als instapmodel in het Peugeot-gamma. Na de productie van de 190 kwam de Peugeot 201 als grotere opvolger op de markt, waarmee Peugeot de overstap maakte naar modernere technieken, een grotere carrosserie en een hoger comfortniveau.

Bijzonderheden en statistieken van de Peugeot 190

De Peugeot 190 onderscheidt zich door zijn compacte formaat en lichte bouw, met slechts 650 kg op de schaal. Het voertuig beschikt over een praktisch viercilindermotor met 8 kleppen, wat destijds vooruitstrevend was in het segment. De achterwielaandrijving en eenvoudige ophanging maken het model onderhoudsvriendelijk. Volgens onze database vertegenwoordigt de Peugeot 190 100% van het aanbod en de vraag binnen haar segment, wat betekent dat liefhebbers die specifiek op zoek zijn naar een Peugeot oldtimer binnen deze serie, vrijwel uitsluitend bij dit model uitkomen.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Er zijn voor zover bekend geen officiële speciale edities van de Peugeot 190 uitgebracht. Het model stond vooral bekend om zijn eenvoud en nuchtere uitvoering, gericht op brede toepasbaarheid en betaalbarkeit.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bekende zwakke punten van de Peugeot 190 zijn niet specifiek gedocumenteerd, maar door de leeftijd kan slijtage aan chassis, betrouwbaarheid van de remmen, elektrische installatie en corrosie aan de carrosserie optreden. Controleer altijd op roestvorming, lekkages en de algemene staat van het mechaniek, want onderdelen zijn schaars en onderhoud vereist vakkennis.

Motor, prestaties en rijgedrag

Met zijn 14 pk sterke viercilindermotor en een leeggewicht van slechts 650 kg biedt de Peugeot 190 een voorspelbare, rustige rijervaring. De handgeschakelde drieversnellingsbak en de achterwielaandrijving houden het rijgevoel puur en overzichtelijk, maar verwacht geen sportieve prestaties: de topsnelheid ligt rond de 60 km/u. Het onderstel is afgestemd op comfort en degelijkheid voor de korte tot middellange afstanden van de jaren dertig. Binnen het aanbod op Classic Trader is uitsluitend de Peugeot 190 vertegenwoordigd, zonder varianten.

Interieur, comfort en exterieurontwerp

Het ontwerp van de Peugeot 190 is typerend voor begin jaren dertig, met een eenvoudige, kuis vormgegeven carrosserie en een praktisch interieur. Materialen waren vooral functioneel, met eenvoudige bekleding en weinig luxe. Speciale accessoires waren schaars, hoewel sommige exemplaren leverbaar waren met afneembaar canvas dak of een extra achterbank. De smalle carrosserie, gescheiden spatborden en kleine wielen geven de auto zijn karakteristieke, bescheiden uitstraling.

Overige bijzonderheden

Door de beperkte productie-aantallen en het weinige resterende aanbod zijn onderdelen schaars. Dit vereist vaak specialistische kennis en maatwerk bij restauratie of onderhoud. Elke Peugeot 190 die in de markt verschijnt is daarom een uniek project.

Samenvatting

De Peugeot 190 is een compacte klassieker uit een bewogen tijdperk, met eenvoudige techniek, een lichtgewicht constructie en een karakteristiek tijdbeeld. Wie een Peugeot 190 zoekt, kiest voor pure mobiliteit uit de beginjaren van de automobiel voor een publieksmarkt, waarbij onderhoudsvriendelijkheid en soberheid voorop stonden. Dit model is bij Classic Trader de enige vertegenwoordiger van zijn serie en een bijzondere verschijning op de Nederlandse oldtimermarkt.