MG MGA
De MG MGA is een sportauto, die in de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw werd geproduceerd door de Engelse autofabrikant MG.
De geschiedenis van MG MGA
Vanaf 1924 produceerde autofabrikant met name tweezits sportauto's. Tot en met de MG TF Midget, die tussen 1953 en 1955 werd gemaakt, werden de auto's van MG gekenmerkt door een lange neus. Vanwege tegenvallende verkoopcijfers van de eerdere modellen van MG, werd besloten om de nieuwe MG MGA van een nieuw ontworpen chassis te voorzien. In 1955 werd begonnen met de productie en verkoop van deze tweezits sportauto.
Uitvoeringen van de MG MGA
Van de MG MGA zijn in totaal meer dan 100.000 exemplaren verkocht. De auto werd in verschillende uitvoeringen op de markt gebracht. De MG MGA 1500 was de eerste uitvoering die van de auto werd gemaakt. Met een motorinhoud van 1500cc haalde deze MG MGA een topsnelheid van meer dan 150 kilometer per uur. In 1958 verscheen de sportieve Twin-Cam uitvoering, die een topsnelheid had van ruim 180 kilometer per uur. De 100 pk's sterke motor was echter onbetrouwbaar en bleek de achilleshiel van deze uitvoering. Na twee jaar en nauwelijks 2.000 gemaakte exemplaren, werd de productie van de MG MGA Twin-Cam gestaakt. De MG MGA 1600 was de eerste standaarduitvoering die een grotere motor kreeg met een inhoud van 1.588 cc. Vanaf de introductie in 1959, werden er in minder dan drie jaar ruim 31.000 exemplaren van deze uitvoering van de MG MGA gemaakt. Ook werd van 1600 een aantal De-Luxe versies gemaakt met de overgebleven onderdelen van niet-geproduceerde Twin-Cams. De laatste MG MGA uitvoering die op de markt verscheen, was de in 1961 geïntroduceerde Mark II. Deze versie had met een inhoud van 1.622 cc weer een grotere motor dan de MG MGA 1600. De topsnelheid van deze uitvoering lag op 155 kilometer per uur. Van de MG MGA 1600 zijn in twee jaar tijd ruim 8.600 exemplaren gemaakt.
De MG MGA in de racerij
De MG MGA werd met name in de Verenigde Staten met succes gebruikt in de autoracerij. Zo won de auto daar meerdere regionale en nationale kampioenschappen, en nam van 1960 tot en met 1963 deel aan de NASCAR-series. Ook wordt de MG MGA nog vaak en met succes gebruikt voor races met klassieke auto's.