MG 1300 oldtimer kopen

Geschiedenis van de MG 1300

De MG 1300 maakt deel uit van de bekende BMC ADO16 modelreeks die vanaf 1962 het Europese straatbeeld bepaalde en jarenlang het best verkochte model in Groot-Brittannië was. In zijn 1300-uitvoering kreeg de auto een krachtigere 1275 cc motor. Authi, de Spaanse tak van British Leyland, bouwde de MG 1300 specifiek voor de lokale markt in Pamplona tussen 1969 en 1971, en bracht unieke eigenschappen zoals een links gestuurd dashboard en vier portieren – iets wat in Groot-Brittannië op de MG 1300 niet te krijgen was.

Modelhistorie

De BMC ADO16 begon als Austin en Morris 1100, met varianten bij Riley, Wolseley, Vanden Plas en MG. De 1300-serie betekende voor de MG extra vermogen en een sportievere uitstraling. De MG 1300 verving de Austin/Morris 1100-modellen en de opvolger in het gamma werd door de grotere Austin Maxi ingevuld. Bijzondere aan de Authi-versie is de zeldzame combinatie van vier deuren en linksstuur.

Bijzonderheden van de MG 1300

De MG 1300 valt op door zijn 'Mini'-afgeleide motor, viercilinder-setup en sportieve dubbele SU-carburateurs. Uitzonderlijke details zijn het originele chroomwerk, de optie British Racing Green, zwart leder met rode tapijten en de zeldzame linksgestuurde Authi-uitvoering. Deze auto's zijn volledig roestvrij, soms volledig gerestaureerd en worden gewaardeerd als rally-auto of verzamelobject.

Technische gegevens

Sondermodellen & bijzondere uitvoeringen

De Authi-gebouwde MG 1300 met links stuur en vier portieren is uniek; dit model was uitsluitend in Spanje leverbaar en is elders zeldzaam. Veel van deze exemplaren zijn nu geliefd bij verzamelaars door hun specifieke uitvoering en historische context.

Onderhoud en zwakke punten

Hoewel geen bekende zwakke punten vermeld staan, is het behoud van originele onderdelen zoals chromewerk en de dubbele SU-carburateur van belang. Bij klassieke MG’s verdient het aandachtspunten voor roestpreventie en de conditie van de aandrijflijn. Bij goed onderhouden exemplaren – zoals gerestaureerd met 100% roestvrije carrosserie – zijn deze risico’s beperkt.

Motor, prestaties en rijgedrag

De viercilinder 1275 cc motor met dubbele SU-carburateurs geeft de MG 1300 meer pit dan zijn Austin- en Morris-verwanten. Gekoppeld aan een vierversnellingsbak levert het blok voor zijn tijd aansprekende prestaties, mede dankzij het lage gewicht. Samen met het compacte onderstel ontstaat een levendig rijgedrag dat doet denken aan de Mini, maar dan met meer ruimte. De linksgestuurde Authi MG 1300 als vierdeurs en met originele SU-carburateurs is het meest gezocht, mede door zijn uniciteit buiten Spanje.

Interieur, comfort en exterieurdesign

De MG 1300 onderscheidt zich door details als zwart lederen bekleding, rode tapijten en originele chroomaccenten. Designkenmerken verwijzen naar de sportieve Britse stijl van de jaren ‘60. Authi-exemplaren bieden linksstuur, unieke kleuren zoals British Racing Green en een praktisch vierportierenontwerp. Het interieur straalt ingetogen luxe uit – met zelfs originele bekleding en accessoires behouden bij goed geconserveerde modellen.

Overige bijzonderheden

Wartbaarheid via gespecialiseerde bedrijven zoals Classic Remise/Meilenwerk is vermeldenswaard, net als de beschikbaarheid van een volledig taxatierapport. Als rally-klassieker is de MG 1300 bovendien verrassend inzetbaar door zijn praktische maatvoering en robuuste techniek.

Samenvatting

De MG 1300 combineert Britse sportieve traditie met praktische innovatie, vooral in de zeldzame Spaanse Authi-versie. Met zijn kenmerkende motor, authentiek design en ecosysteem van liefhebbers en specialisten is dit een klassieke sedan die een unieke plaats inneemt binnen het MG-portfolio.