Innocenti oldtimer kopen

Geschiedenis van Innocenti

Innocenti werd opgericht in 1931 in Lambrate bij Milaan door Ferdinando Innocenti. Waar het merk aanvankelijk vooral bekend werd met de productie van de Lambretta-scooter, stapte Innocenti in 1960 over op het bouwen van auto's, veelal onder licentie van de British Motor Corporation (BMC). In deze periode werden onder andere de bekende Innocenti Mini’s en sportieve Spider-modellen geproduceerd. Na de dood van Ferdinando nam British Leyland de fabriek over in 1966 en verhuisde de Lambretta-productie grotendeels naar India. In 1975 kwam het bedrijf in handen van Alejandro de Tomaso, waarna het weer voornamelijk licentiegebouwde voertuigen produceerde. Uiteindelijk werd Innocenti in de jaren negentig overgenomen door Fiat en verdween het merk uit het straatbeeld na 1996.

Modelhistorie

De Innocenti Mini vormde de spil van het Italiaanse modellengamma. Vanaf 1965 tot het begin van de jaren ’90 verschenen diverse varianten, van de klassieke Mini Mk1, Mk2 en Mk3 tot de snelle Mini de Tomaso en exclusieve Traveller. Eerder werden de A40 en stijlvolle Spider/950 Sport geïntroduceerd, de laatste ontworpen door Tom Tjaarda en gebaseerd op de Austin-Healey Sprite. De Mini werd bekend in Nederland dankzij zijn combinatie van Italiaans vakwerk en Britse techniek, al zijn de meeste exemplaren in eigen land gebleven. De sportieve Innocenti Mini de Tomaso (1976–1987) bood extra vermogen en een sportieve uitrusting, zoals kunststof bumpers, verbrede spatborden en later zelfs Daihatsu-motoren. De productie van de Mini-varianten liep tot in 1992.

Bijzondere kenmerken

De Innocenti Mini verschilt van Britse Mini’s in afwerking, interieur en technische details. Zo vond je bij Italiaanse modellen vaak een luxere binnenafwerking, unieke velgtypes en technische upgrades zoals verbeterde remmen of het speciale Clubman-dak met schuif- of panoramadak. Ook de Spiders zijn geliefd vanwege hun originele Italiaanse carrosserieën en onderscheidend design. Met name de Mini de Tomaso (tot 75 pk) en de Traveller met zijn houten interieur zijn geliefde modellen voor kenners.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en collectors

Bekende limited editions zijn de Innocenti Mini de Tomaso (met krachtige motoren en sportieve details), de Traveller (kombi met houten accenten, zeldzaam met slechts ~3.600 stuks) en de Spider/950 Sport, ontworpen door Tom Tjaarda. Ook de Mini Bertone met Japanse driecilindermotoren uit de jaren ’80 hoort tot de bijzondere uitvoeringen. De combinatie van Italiaans design, Britse techniek én soms Japanse motoren maakt elk model een geval apart.

Zwakke punten en aandachtspunten

Niet alle Innocenti-modellen zijn makkelijk roestvrij te vinden; vooral de Mini’s lijden vaak aan roest bij deuren, motorkap en spatborden, evenals ongeïsoleerde holle ruimtes. Let bij aankoop op de staat van het plaatwerk. De aandrijflijn en motor zijn doorgaans robuust, maar veeleisende of sportieve rijstijl kan schade aan motorsteunen veroorzaken. Regelmatige inspectie en onderhoud zijn voor deze klassiekers essentieel.

Motor, prestaties en rijgedrag

De Innocenti Mini levert afhankelijk van uitvoering tussen 34 en 75 pk, waarmee sportieve versies zoals de De Tomaso verrassende prestaties bieden. De Spider-modellen met hun lichte carrosserie en achterwielaandrijving zorgen voor een levendig rijgedrag. Voorwielaandrijving is standaard bij de Mini, wat resulteert in uitstekende wendbaarheid en controle, ideaal voor stadsgebruik maar ook prettig op bochtige wegen. - Mini Cooper (34–71 pk): Veelzijdig, wendbaar, telkens anders uitgevoerd

• Mini de Tomaso (tot 75 pk): Geschikt voor sportief gebruik, herkenbaar aan extra accenten
• Spider 950/1100 S: Cabrio met fraai Ghia-design en rijplezier, maximaal 140 km/u
• Traveller Clubman Woody: Kombi met extra laadruimte en opvallend houten interieur

Interieur, comfort en design

Italiaans design uit zich in aandacht voor detail. Innocenti Mini’s onderscheiden zich vaak door houten dashboards, sporty stoelen, unieke kleurencombinaties zoals rood of donkergroen, en accessoires als een schuifdak of speciale bekledingen. De Spider modellen hebben een carrosserie van Ghia/OSI, terwijl de Mini Clubman beschikt over echte houtafwerking. Verschillende modellen boden typische Italiaanse extra’s, van panoramadaken tot speciaal ontworpen wieldoppen. Het logo, regelmatig vernieuwd, toont vaak een gestileerde ‘i’ of ‘n’.

Overige bijzonderheden

Innocenti was ook bekend van huishoudapparatuur, motorfietsen en uiteraard de Lambretta-scooters. Sommige modellen, met name de Mini’s, worden in Italië vaak goed behouden aangetroffen en zijn voorzien van unieke originele documenten en nummerplaten.

Samenvatting

Wie op zoek is naar een klassieker met karakter, een rijk Italiaans-Brits erfgoed en grote keuze aan modellen, vindt binnen Innocenti altijd iets bijzonders. Vooral de Mini’s – van Cooper tot De Tomaso en Traveller – bieden een zeldzame combinatie van stijl, techniek en variatie. Bij het kopen is aandacht voor roest en onderhoud een must, maar goed bewaarde exemplaren bieden jarenlang rijplezier en technisch raffinement.