Ford Vedette oldtimer kopen

Geschiedenis van de Ford Vedette

De Ford Vedette werd ontwikkeld en geproduceerd door Ford SAF in Frankrijk, specifiek in de Poissy fabriek, en was van 1948 tot 1954 in productie. In een tijd waarin de Franse automarkt zich na de Tweede Wereldoorlog opnieuw uitvond, bracht de Vedette als grote wagen een Amerikaanse motorconfiguratie naar het Europese continent. Ford wilde hiermee streven naar een auto die zowel luxe als robuustheid bood, helemaal afgestemd op de wensen van de Europese automobilist. Het model maakte gebruik van een V8 Flathead motor, iets wat destijds nauwelijks werd aangeboden door Franse concurrenten.

Modellijn van de Ford Vedette

De Ford Vedette kreeg geen directe voorganger binnen de Franse Ford-familie, maar was wel een antwoord op de traditioneel grotere Amerikaanse modellen. Later werd de Vedette opgevolgd door Simca Vedette, nadat Ford zijn Franse activiteiten verkocht aan Simca. Gedurende zijn productie werden meerdere uitvoeringen uitgebracht, met kleine technische variaties en optiepakketten zoals de bekende Cotal elektrische schakeltransmissie, wat de Vedette uniek maakte voor zijn tijd.

Bijzondere kenmerken van de Ford Vedette

Kenmerkend aan de Vedette zijn het Flathead V8-blok dat een uitgesproken loopgeluid en soepele krachtontwikkeling levert, en de innovatieve optie van een Cotal elektrische stuurpookbediening. Het model combineerde Amerikaanse inspraak met Franse fabricage. Met een wielbasis van 269 cm bood de Vedette royaal plaats aan vijf volwassenen.

Technische gegevens

Speciale edities en zeldzame modellen

De Cotal uitgevoerde Vedette is een gewilde uitgave vanwege zijn elektrische stuurpook (stirnschaltung), een technologisch hoogstandje in de vroege jaren vijftig. Daarnaast was er een standaard delivery pakket beschikbaar. Specifieke uitvoeringen en accessoires maakten een aanzienlijk verschil in uitstraling en rijgedrag, vooral door de toepassing van unieke materialen en bekledingen.

Zwakke punten en typische onderhoudszaken

Omdat de Vedette is uitgevoerd met een Flathead V8, vraagt het motorblok aandacht voor koelproblemen (verstopte kanalen, kalkafzettingen) en het voorkomen van olielekken. De optionele Cotal elektrische schakelaar werkt alleen naar behoren als het elektrische systeem perfect functioneert. Roestvorming bij Franse naoorlogse staalproductie blijft, vooral bij dorpels, spatborden en bodemplaat, een aandachtspunt. Verder slaan de interieurs soms door bij hoge luchtvochtigheid, zeker als het originele donkere stof is behouden.

Motor, rijkwaliteiten, transmissie en rijgedrag

De Ford Vedette is met zijn Flathead V8 geen sprinter, maar weet dankzij het hoge koppel gemoedelijk op snelheid te komen. De technische opzet, met nadruk op comfort en minder op sportiviteit, leent zich voor relaxte tourritten. De optionele Cotal schakeling was vooruitstrevend en maakt lichtvoetig schakelen mogelijk, uniek in deze prijsklasse destijds. Bijzondere vermelding verdienen modellen met de Cotal schakeling vanwege hun technische uniciteit. Het 4-versnellingsbakmodel is standaard, maar vraagt iets meer vaardigheid van de chauffeur.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het interieur van de Vedette valt op door zijn donkere stoffen bekleding en de klassieke Franse stijl. Het dashboard is eenvoudig maar functioneel, vaak voorzien van chroomaccenten. Uitrusting werd verder gekenmerkt door ruime banken en een royale hoofdruimte dankzij de hoge daklijn. Qua uitrusting waren accessoires als sierlijsten en periode-correcte wieldoppen optioneel leverbaar, vaak afhankelijk van de gekozen uitvoering. Voor speciale kleuren en materialen golden toentertijd aanmerkelijke regionale verschillen.

Overige bijzonderheden

Naast de standaard en Cotal-uitvoeringen kwamen sommige Vedettes met extra toebehoren, zoals extra verlichting of gemodificeerde sierlijsten, afhankelijk van de oorspronkelijke levering. Daarmee is elke overgebleven Vedette in Nederland doorgaans uniek qua specificatie.

Samenvatting Ford Vedette

De Ford Vedette heeft een onmiskenbare positie binnen de Franse naoorlogse autotechniek en weet liefhebbers van Amerikaanse motoren in Franse jas perfect te bedienen. Het model is zeldzaam, technisch bijzonder en vraagt om gerichte technische aandacht voor behoud. Liefhebbers waarderen de unieke mix tussen Amerikaans motorkarakter en Franse bouwkunst.