Ferrari 342 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Ferrari 342 America

De Ferrari 342 America werd in 1952 geïntroduceerd als een exclusieve, civiele versie van de Ferrari 340 America. De basis van de 342 ligt in de wens van Ferrari om naast het racegerichte 340-model, dat vanaf 1951 de circuits had veroverd en klantinteresse had gewekt, ook een luxueuze GT aan te bieden voor dagelijks gebruik. De 342 America kreeg een ingetoomde 4,1-liter V12-motor van Aurelio Lampredi, goed voor 280 pk, en werd voorzien van een comfortabel vierpersoonsinterieur en een makkelijk te bedienen 4-versnellingsbak. Aanvankelijk werd het model door Ghia ontworpen, maar latere samenwerkingen met Pininfarina en Vignale resulteerden in spraakmakende coupés en cabriolets.

Modelhistorie

De Ferrari 342 America maakte deel uit van de 340 America-familie. Van de 340 America, voornamelijk bedoeld voor de racerij, werden 25 stuks geproduceerd. De 342 America stond op hetzelfde chassis als zijn voorganger, maar was toegespitst op comfortabele en snelle ritten voor de veeleisende klant. Opvallend is dat de 342, ondanks zijn civiele karakter, nog steeds het rechte chassisnummer van de racewagens kreeg. Het model werd na één jaar productie opgevolgd door andere Ferrari GT’s met vergelijkbare Lampredi-motoren, waarmee de basis voor Ferrari's latere luxueuze Gran Turismos werd gelegd.

Bijzonderheden van de Ferrari 342 America

Met slechts zes handgebouwde exemplaren is de Ferrari 342 America een van de zeldzaamste Ferrari’s. Drie coupés en drie cabriolets werden in 1952 gebouwd, waarvan het merendeel door Pininfarina werd gekleed; één open versie kreeg een Vignale-carrosserie. De 342 was een pionier binnen Ferrari’s GT-lijn dankzij vier volwaardige zitplaatsen, een opvallend moderne viertraps gesynchroniseerde versnellingsbak en een krachtige Lampredi-V12 onder de motorkap. Het chassis deelde nog kenmerken met de raceauto’s van Ferrari – inclusief het systeem van chassisnummers, een unicum bij Ferrari’s civiele auto’s.

Qua aanbod en vraag naar deze auto bestaat op basis van de database geen relevante vergelijking: het aandeel bedraagt 0%, omdat de Ferrari 342 zo zeldzaam is dat ze nauwelijks ooit op de markt verschijnen.

Technische gegevens van de Ferrari 342 America

Sondermodellen en bijzondere versies

Binnen de totale oplage zijn drie coupés en drie cabriolets als unieke stukken gebouwd, verdeeld over Pininfarina en Vignale. Elk exemplaar werd naar individuele klantwens afgewerkt en verschilt qua details, kleurenschema’s en interieurafwerking. Vooral de door Vignale gebouwde cabriolet springt eruit vanwege zijn uitgesproken styling.

Zwakke punten en aandachtspunten

Vanwege het unieke karakter zijn de onderhoudskosten van de Ferrari 342 America relatief hoog. Niet alleen zijn originele onderdelen vrijwel niet verkrijgbaar, ook de specifieke Lampredi-V12 vereist periodiek specialistisch onderhoud, vooral aan het smeersysteem, carburatie en de versnellingsbak. Het vinden van specialistische kennis is cruciaal, mede doordat veel componenten anders zijn dan bij latere Ferrari's. Roest en verouderende bekabeling zijn bekende aandachtspunten bij exemplaren die langere tijd niet gebruikt zijn.

Motor, prestaties en rijgedrag

De 4,1-liter V12 van Lampredi levert 280 pk, waarmee de Ferrari 342 America ondanks zijn comfortgerichte karakter nog altijd een indrukwekkend prestatieniveau levert. De combinatie van achteras met starre ophanging en de viertraps synchronisatie versnellingsbak maakt het rijden bijzonder vloeiend en verrassend wendbaar voor een auto van deze klasse. Bij sportief gebruik toont het model verwantschap met de 340 America, al zijn de demping en stuureigenschappen iets meer gericht op comfort. - Pininfarina Coupé: Gedistingeerde GT met klassieke lijnen en luxe interieur.

• Vignale Cabriolet: Opvallende open versie met kenmerkende stijlelementen van Vignale, zeer gewild onder kenners.

Interieur, comfort, exterieur en design

De Ferrari 342 America is ontworpen door topcarrossiers uit het begin van de jaren vijftig: Ghia, Pininfarina en Vignale. Typisch Italiaans vakmanschap is terug te vinden in exclusieve materialen, handgemaakte interieurs en rijke stoffering. Elk exemplaar kreeg een eigen aankleding qua kleurstelling, accessoires en details. Kenmerkend zijn de elegante verchroomde details, subtiele taillelijn en uitgesproken vormen afhankelijk van de gekozen carrosseriebouwer. Interieurafwerkingen strekken van fijnleder tot exclusieve houtinleg, met opties als speciale klokken of op maat gemaakte bagagesets.

Overige bijzonderheden

De chassisnummers van de 342 America werden net als bij de raceauto’s gegeven, wat uitzonderlijk is voor een civiele Ferrari. Ook bijzonder: geen twee 342’s zijn exact gelijk door de hoge mate van maatwerk en persoonlijke opties van de opdrachtgevers.

Samenvatting

De Ferrari 342 America combineert unieke Italiaanse carrosseriebouw, een krachtige V12 en een ontwerp dat volledig in dienst stond van de individuele klant. Door de minuscule oplage en de mix van race- en luxe-elementen is het een absoluut unicum in de Ferrari-historie. Kiezen voor een 342 America betekent kiezen voor een auto met een fascinerende historie en maximale exclusiviteit.