Buick Regal oldtimer kopen

Geschiedenis van de Buick Regal

De Buick Regal verscheen in 1973 als antwoord op de groeiende vraag naar luxe middenklassers in Amerika. Gedurende drie opeenvolgende generaties (1973-1995) ontwikkelde deze sedan zich van een conservatief gelijnd notchback-model, met kenmerkende koplampen en elegante opera-ramen, tot een gestroomlijnde en meer onder Europese invloed ontworpen vierdeursauto. Waar de eerste generatie indruk maakte met veel hout-inleg en comfortabele bankstoelen, bracht de tweede generatie een sportieve en aerodynamische facelift én successen op het NASCAR-circuit. In de derde generatie schakelde Buick voor het eerst over op voorwielaandrijving, kreeg de Regal moderne veiligheidsvoorzieningen als airbags en ABS, en werd de 3800 V6 een begrip in duurzaamheid. De productie stopte in 1996, waarna de naam later als moderne variant terugkeerde.

Modellengeschiedenis

De Regal werd aanvankelijk gepositioneerd als het luxere broertje van de Buick Century en stond technisch dicht bij de Pontiac Grand Prix en Oldsmobile Cutlass Supreme. In het eerste tijdperk (1973-1995) zijn er grofweg drie generaties: de klassieke notchback (1e generatie), de aerodynamische en sportieven tweede generatie die in de jaren '80 furore maakte bij NASCAR, en de praktische vier- of tweedeurs sedan vanaf begin jaren ’90. In die derde generatie werd de Regal ook beschikbaar met de befaamde 3800 V6. Vanaf 2011 keerde de Regal terug, nu als afgeleide van de Opel Insignia, vooral leverbaar als sedan of stationwagon voor de Noord-Amerikaanse markt.

Bijzonderheden & Highlights van de Buick Regal

Wat de Buick Regal onderscheidt zijn de details in uitvoering en afwerking. De sedan is leverbaar met leren bekleding, houtafwerking op dashboard en deurpanelen, stijlvolle metallic lakken, en een typisch zachte Amerikaanse zit met standaard extra’s als airconditioning, cruise control en getinte ramen. Recliner-stoelen (vooral 1976-1977) en corduroy bekleding waren toonaangevend voor hun tijd. Op technisch vlak vallen vooral de bulletproof 3800 V6 motor (148-206 pk), automatische transmissie en solide onderstel op. Opvallend zijn verder de complete uitrusting met centrale vergrendeling, elektrische ramen, airbags, ABS en lichtmetalen velgen.

Technische gegevens

Special Editions en Verzamelmodellen

Binnen de tweede generatie springt vooral de Regal Grand National eruit: deze performance-variant, geïnspireerd op het NASCAR-succes, kreeg sterkere motoren en sportieve styling. De Gran Sport (GS) en de GNX behoren tot de meest gezochte uitvoeringen, dankzij beperkte productieaantallen en nog sportievere afstemming.

Zwakke punten en bekende aandachtspunten

De Buick Regal staat bekend als een robuuste en relatief onderhoudsarme klassieker. Regelmatige controle van motor- en transmissie-olie, koelvloeistof en de automatische versnellingsbak zijn essentieel om probleemloos te blijven rijden. Let bij importauto’s uit de VS extra op de roestvorming rond wielkasten en chassis. Slijtage aan keerring (vooral bij de 3800 V6), elektronische storingen (raam- en deurmechanismes), en de werking van de airco zijn bekende aandachtspunten. Eerder ondeskundig uitgevoerde modificaties of nalatig onderhoud kunnen later problemen veroorzaken; een complete servicehistorie geeft daarom een grote meerwaarde.

Motoren, prestaties en rijgedrag

De Buick Regal onderscheidde zich met krachtige zes- en achtcilinder motoren, maar vanaf de derde generatie werd de V6 3800 de standaard. Deze motor biedt een prettig koppel, snelle acceleratie en een betrouwbaar karakter. De voorwielaandrijving vanaf de derde generatie zorgt voor veilig en voorspelbaar rijgedrag, ook op nat wegdek. Het ruime onderstel filtert oneffenheden moeiteloos weg, ideaal voor lange snelwegritten. Automatische transmissie is de norm, wat het comfort verder verhoogt. - Buick Regal 3800 V6 (ca. 206 pk, bekend vanwege duurzaamheid en soepel vermogen)

• Buick Regal Grand National (tweede generatie, extra krachtig en sportief voor NASCAR-liefhebbers)
• Buick GNX (zeer gelimiteerd, hogere prestaties en verzamelwaardige status)

Interieur, comfort en design

Het uiterlijk van de Regal werd telkens aangepast aan zijn publiek: van conservatieve, chique lijnen in de jaren ’70 tot meer afgeronde en aerodynamische vormen in de jaren ’80 en ’90. Kenmerkend zijn de brede grille, glanzende metallic lakken en subtiele chromen details. Het interieur is royaal, met comfortabele bank- of stoelen in leer of velours, diverse houtaccenten en uitgebreide ergonomische uitrusting. Bijzondere extra’s zijn elektrisch verstelbare stoelen, getinte ruiten, climaatregeling en high-end radio’s. Fijn detail is de vaak beige kleurstelling van het interieur, die een warme en luxe sfeer geeft. Speciale velgen en carrosseriekleuren versterken de unieke uitstraling.

Overige kenmerken

De Buick Regal werd standaard vaak geleverd met drie sleutels, waarvan twee met afstandsbediening. Veel exemplaren beschikken over een volledige onderhoudshistorie, vooral als ze door liefhebbers zijn gekoesterd. De jaarlijkse wegenbelasting van circa € 216 tot € 235 per kwartaal plaatst de Regal binnen het bereik van veel Nederlandse klassiekerfans. Opvallend is de hoge mate van uitrustingsniveau en betrouwbaarheid, waardoor de Regal als daily classic inzetbaar is.

Samenvatting

De Buick Regal vormt een unieke mix van Amerikaanse luxe, comfort en degelijkheid. Dankzij de karakteristieke motoren, complete uitrusting en onderscheidende styling is de Regal uitgegroeid tot een graag geziene verschijning op Nederlandse oldtimer- en youngtimer-evenementen. Wie een verzorgde Buick Regal aanschaft, kiest voor betrouwbare klassieker-status met een uitgesproken Amerikaans karakter.