Buick oldtimer kopen

Geschiedenis van Buick

Buick werd in 1903 door David Dunbar Buick opgericht in Michigan en groeide snel uit tot een van de belangrijkste merken van General Motors. William Durant, de latere oprichter van GM, speelde hierbij een sleutelrol. Buick’s reputatie is vooral gebouwd op betrouwbaarheid, technische innovaties (zoals de ‘valve-in-head’ motor) en een luxueuze uitstraling die net onder Cadillac, maar duidelijk boven merken als Chevrolet en Oldsmobile gepositioneerd werd. Tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog produceerde Buick naast personenauto’s ook vliegtuigmotoren en militaire voertuigen. Direct na de oorlog profiteerde het merk van de stijgende vraag naar auto’s en bereikte het markante verkoopcijfers in de jaren 50 en begin jaren 70, toen meer dan 800.000 voertuigen per jaar werden verkocht. Na de oliecrisis vernieuwde Buick zichzelf met lichtere modellen en veroverde zelfs marktaandeel buiten de VS, vooral in China.

Modelhistorie en belangrijke reeksen

De modelgeschiedenis van Buick bestaat uit een indrukwekkende reeks voertuigen, elk met een uitgesproken eigen karakter. De eerste modellen, zoals de Model B uit 1904, legden de basis. Successen als de Series 40/46S Special, Serie 70 Roadmaster, Super, Century, Electra en de sportieve Riviera gaven het merk verder gestalte. Modellen als de Skylark zijn geliefd vanwege hun opvallende design en werden in meerdere generaties gebouwd – zo werden er van de Skylark meer dan 1,18 miljoen geproduceerd in negen bouwjaren. Andere iconen zijn de Invicta, LeSabre, Wildcat en de Estate Wagon. Elke serie kende unieke motoriseringen en uitrustingsniveaus, terwijl vanaf de jaren 80 ook voorwielaandrijving geïntroduceerd werd.

Bijzondere kenmerken van Buick oldtimers

Buicks onderscheiden zich qua uitrusting en techniek. Denk aan krachtige achtcilinders (van de Straight Eight tot grote V8’s als de 322, 430 en 455 cui), vaak in combinatie met de Dynaflow-automaat en innovaties als elektrische raam- en stoelenbediening, geventileerde ‘VentiPorts’ op de voorste spatborden, veel chroomwerk en klassieke bicolore lak. Veel modellen pronken met forse carrosseriematen van 5+ meter lengte en luxe interieurs. Statistisch behoren de Riviera (6,8% van het aanbod, 14,4% van de vraag), Roadmaster (5,8% aanbod, 8,7% vraag) en Special Series 40/46S (5,8% aanbod, 5,1% vraag) tot de meest gewilde uitvoeringen op de Nederlandse oldtimermarkt. Opvallend: de vraag naar Riviera’s overtreft het aanbod ruim – een bewijs van zijn aantrekkingskracht onder liefhebbers.

Technische gegevens

Speciale uitgaven en verzamelwaardige modellen

De Skylark (o.a. als 'Anniversary Convertible' 1953), Riviera Boattail (1971–1973) en Skylark limited editions zijn onder oldtimerverzamelaars bijzonder in trek vanwege hun gelimiteerde productie, extravagante uitrusting en opvallende stijl. Estate Wagons met houtafwerking (‘Woodies’) zijn gezocht vanwege hun Amerikaanse authenticiteit. Ook jubileumseries met exclusief interieur, custom badges en extra accessoires vergroten hun aantrekkelijkheid.

Motorprestaties, rijden en onderstel

Buicks zijn typisch afgestemd op comfortabel cruisen. De grote V8’s leveren veel trekkracht bij lage toerentallen – ideaal voor vloeiend Amerikaans rijden, minder geschikt voor sportieve acceleratie. Dynaflow- en Super Turbine-automatische transmissies zorgen voor soepel schakelen. Het onderstel is conventioneel met starre achteras (vooroorlogs) en vanaf eind jaren 30 onafhankelijke wielophanging; remmen zijn vaak trommels rondom, na 1970 soms schijfremmen voor én achter. Bekende uitvoeringen halen snelheden van 100 tot 180 km/h, maar het comfort staat altijd centraal. - Riviera (sterkste vraag en aanbod, bekend om boattail-ontwerp, krachtige V8’s)

• Roadmaster (topklasse, grote achtcilinders en luxe afwerking)
• Special Series 40/46S (klassiek Amerikaans middenklassemodel)
• Electra (toplimousine, vaak met 455 V8)
• Skylark (designiconen, veel verschillende edities)
• LeSabre, Wildcat, Estate Wagon (herkenbare familiesedans en stationwagens)

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het design-DNA van Buick draait om brede, gestroomlijnde carrosserievormen, een unieke grille met veel chroom en (afhankelijk van model) drie of vier VentiPorts aan iedere kant van de motorkap. Tweekleurige lak, brede witte banden en rechthoekige of afgeronde achterlichten bepalen het totaalbeeld. Interieurs altijd royaal: brede banken met rijkelijk gebruikt leer, stijlvolle stoffen of vinyl, dashboard met chromen accenten, en vaak houten sierdelen (zeker in Estate Wagons). Accessoires als Sonomatic-radio’s, elektrisch bedienbare cabrioletkappen, airco en verstelbare stoelen maken het plaatje af. Designers als Bill Mitchell (Riviera) gaven Buick een onmiskenbare eigen lijn.

Overige bijzonderheden

Vele Buicks zijn met Europese specificaties geleverd (km/h-teller) en als links- of rechtsgestuurde versie. Voor technici en restaurateurs is er uitgebreide documentatie in omloop, waaronder onderdelenboeken en werkplaatshandboeken. Complete en originele exemplaren met bijzondere accessoires of optiepakketten zijn extra gewild bij Nederlandse verzamelaars.

Samenvatting

Buick is al decennialang de maatstaf voor comfort, kracht en innovatie in het Amerikaanse oldtimersegment. Van technisch vooruitstrevende V8’s tot opvallende bicolore designs en luxueuze interieurs met elektrisch gemakken: elke Buick ademt Amerikaans karakter en biedt iets unieks voor liefhebbers die meer zoeken dan alleen een oldtimer. Het succes op de oldtimermarkt is duidelijk terug te zien in de vraag naar modellen als Riviera, Roadmaster, Special en Skylark – elk met hun eigen verhaal en uitstraling.