Alpenland oldtimers kopen

Geschiedenis van Alpenland

De merknaam Alpenland werd geïntroduceerd door de Bayrische Landmaschinen- und Kraftfahrzeug GmbH, opgericht in 1948 door de broers Schröter uit Thüringen. In de beginjaren concentreerde de productie zich op het ombouwen van gebruikte Amerikaanse jeeps tot praktische landbouwtractoren. Als voormalig landbouwer en ingenieur had Kurt Schröter zijn sporen verdiend met innovatieve landbouwvoertuigen, waaronder de Thümag-kipwagen en gepatenteerde constructies voor aanhangers. De Alpenland-tractoren zijn altijd sterk verbonden geweest met hun optimale inzetbaarheid in berggebieden, een directe afspiegeling van hun ontwerpfilosofie en technische aanpassingen.

Modelhistorie

Vlak na de Tweede Wereldoorlog ontwierp Kurt Schröter een lichte Ackerschlepper die specifiek geschikt was voor het zware alpiene terrein. Het eerste model, de Alpenland GS 15 met een 15 pk dieselmotor, debuteerde op het Bayerische Zentrallandschaftsfest in München. Opvallend was de vierradbesturing en de mogelijkheid om een Gutbrod-tandemaanhanger te koppelen. In 1950 werden 243 voertuigen verkocht en stond Alpenland op de 18e plek van de registratiestatistieken. Ondanks pogingen om met modellen van 25 en 40 pk het programma uit te breiden, bleef grootschalig commercieel succes uit. De productie eindigde in 1952 en het bedrijf stopte in 1959 haar activiteiten volledig.

Bijzondere kenmerken en cijfers

Alpenland-tractoren onderscheiden zich door hun vierradbesturing, lichte opbouw en het gebruik van militaire restonderdelen. Vooral hun geschiktheid voor het werk op steile hellingen en slechte ondergrond, gecombineerd met een koppeling voor tweeassige Gutbrod-aanhangers, maakte deze voertuigen zeer praktisch voor kleine boeren in berggebieden. De innovatieve technieken van Schröter bepaalden sterk het karakter van deze tractoren.

Technische gegevens

Speciale en verzamelmodellen

Van de Alpenland-tractoren zijn geen officiële speciale edities of gelimiteerde series bekend. Nieuwigheid zat destijds vooral in technische oplossingen zoals de unieke besturing en modulaire opbouw.

Motor en prestaties, aandrijving en rijgedrag

De combinatie van een lichte constructie en vierradbesturing geeft de Alpenland een uitstekende wendbaarheid op smalle alpenwegen en steile hellingen. De modest sterke 15 pk dieselmotor volstaat voor kleinere landbouwtaken in het bergland, maar modellen met 25 en 40 pk werden enkel in kleine oplagen toegevoegd zonder veel tractie op de markt. De koppeling met speciale aanhangers verhoogde de multifunctionaliteit op het erf. - GS 15: 15 pk sterke diesel, vierradbesturing

• Latere modellen: 25 pk en 40 pk, enkel in beperkte aantallen geproduceerd

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de Alpenland-tractor is puur functioneel en gericht op duurzaamheid: eenvoudige stoelen, minimale bescherming tegen de elementen en een open carrosseriestructuur. Opvallend zijn de militaire elementen, afkomstig van legerjeeps, en het robuuste ontwerp van de stuurinrichting. Speciale accessoires betroffen vooral praktische zaken, zoals koppelopties voor Gutbrod-aanhangers. Luxe of bijzondere kleuren zijn bij Alpenland niet aan de orde; alles is gericht op functionaliteit.

Overige bijzonderheden

Alpenland-tractoren zijn zeldzame verschijningen op de Nederlandse markt en treffen vooral verzamelaars die op zoek zijn naar uniek technisch erfgoed uit het naoorlogse Europa.

Samenvatting

Alpenland-tractoren bieden een fascinerende blik op de technische innovatie uit het naoorlogse Duitsland. Met hun bijzondere industriële wortels, technische vindingrijkheid en specialistische inzetgebied zijn deze oldtimers vooral relevant voor verzamelaars en liefhebbers van mechanisch erfgoed, die waarde hechten aan zeldzaamheid en oorspronkelijkheid.