Alfa Romeo Matta oldtimers kopen

Geschiedenis van de Alfa Romeo Matta

De Alfa Romeo Matta, officieel 1900 M, werd tussen 1951 en 1954 gebouwd naar opdracht van het Italiaanse Ministerie van Defensie. De Matta werd ontwikkeld als Italiaans alternatief voor de Amerikaanse Jeep, met als doel een voertuig te leveren voor politie, carabinieri en militair gebruik in het naoorlogse Italië. Alfa Romeo koos voor een volledig nieuw ontwerp met nadruk op mechanische betrouwbaarheid en terreinvaardigheid. Het resultaat was een 4-cilinder benzinemotor (1884cc), gecombineerd met inschakelbare vierwielaandrijving, wat de Matta zeer geschikt maakte voor ruig terrein. De eerste Matta, militaire uitvoering, werd in 1952 ingezet en groeide uit tot symbool van Italiaanse technische innovatie binnen utilitaire voertuigen.

Ontwikkeling en modelhistorie

De Matta werd aanvankelijk in 1951 uitgebracht als AR 51, specifiek voor militair gebruik (“AR” staat hier voor Autovettura di Ricognizione, verkenningsvoertuig). De AR 52 volgde als civiele uitvoering vanaf 1954 en daarvan zijn slechts circa 50 stuks gebouwd, voorzien van verschillende opties afhankelijk van het beoogde gebruik. Naast de klassieke open versie verscheen ook een zeldzame 'giardinetta’-variant met een meer gesloten carrosserie, die door zijn lijnen doet denken aan de moderne SUV. De Alfa Romeo Matta stond vooral bekend om zijn betrouwbaarheid in de zwaarste omstandigheden, inclusief het winnen van de militaire categorie in de Mille Miglia van 1952 en deelname aan Zuid-Amerikaanse expedities. Na de overname door Fiat werd het model niet voortgezet.

Bijzonderheden van de Alfa Romeo Matta

Wat deze Alfa van andere terreinwagens onderscheidt, is het innovatieve onderstel met onafhankelijke wielophanging vóór en een starre as met hydraulische dempers achter – een ongebruikelijke configuratie voor die tijd. De AR 51 en AR 52 zijn allebei opmerkelijk lichtvoetig voor hun gewicht (ongeveer 1900 kg) en boden daardoor een uitstekende terreinvaardigheid. Het militaire ontwerp en de keuze voor een robuust Alfabloc 1307 motorblok onderstrepen het Italiaanse vakmanschap. De naam ‘Matta’ verwijst naar het eigenzinnige, bijna ontembare karakter van het voertuig, wat deze terreinwagen geliefd maakte bij kenners van het segment.

Technische gegevens

Sondermodellen en zeldzame varianten

De AR 52 is de civiele versie van de Matta en met zijn beperkte productieaantallen (ongeveer 50 stuks) te beschouwen als bijzonder verzamelwaardig. Ook bestaat er een uiterst zeldzame 'giardinetta'-uitvoering, te herkennen aan de gesloten carrosserievorm die afwijkt van het standaard open model.

Zwakke punten en onderhoudsaspecten

Specifieke bekende zwakke punten zijn niet gedocumenteerd. Gezien de militaire achtergrond en het innovatieve onderstel is regelmatig inspecteren van de onafhankelijke wielophanging en hydraulische schokdempers aan te raden. Verder vraagt het complexe vierwielaandrijvingssysteem om vakkundig onderhoud.

Motor, prestaties en rijervaring

Met de viercilinder benzinemotor en het relatief lichte chassis voor een terreinvoertuig, biedt de Matta een directe rijbeleving. Het inschakelbare vierwielaandrijfsysteem geeft het voertuig zowel op de weg als in het terrein tractievoordeel. De onafhankelijke voorwielophanging draagt bij aan verrassend comfortabele rijeigenschappen voor een utilitair voertuig uit die tijd. - AR 51 (militair): De meest voorkomende Matta, geliefd door zijn robuustheid en rijbeleving op moeilijke terreinen.

• AR 52 (civiel): Zeldzamer, met optionele uitrusting, gewaardeerd onder verzamelaars vanwege de beperkte oplage.

Interieur, comfort en exterieur

Het ontwerp van de Matta is puur functioneel, met een Torpedo-carrosserie voor zes personen in de militaire variant. Het strakke, hoekige uiterlijk wordt gecombineerd met eenvoudige materialen en een layout zonder luxe, volledig afgestemd op praktisch gebruik. Bijzonder zijn de robuuste mechanische bedieningselementen en de mogelijkheid voor utilitaire accessoires. De panelen zijn vaak groen gelakt voor militaire uitvoeringen, civiele modellen zijn soms in andere tinten te vinden en kunnen afhankelijk van gebruik voorzien zijn van extra uitrusting zoals canvas dak, extra gereedschap of bagagerekken.

Overige bijzonderheden

De Alfa Romeo Matta heeft bewezen betrouwbaar te zijn tijdens extreme expedities, zoals demonstraties in Zuid-Amerika op moeilijk begaanbare routes en deelname aan de Mille Miglia voor militaire voertuigen.

Samenvatting

De Alfa Romeo Matta is een klassieker die zich onderscheidt als militair en civiel terreinvoertuig uit het begin van de jaren 50. Zijn innovatieve techniek, beperkte civiele productie en bewezen inzetbaarheid tijdens rally’s en expedities maken hem tot een uniek onderdeel van de Italiaanse auto-industrie.