Opel Commodore oldtimer kopen

Geschiedenis van de Opel Commodore

De Opel Commodore verscheen in 1967 als elegant topmodel boven de populaire Opel Rekord. Opel positioneerde de Commodore als luxueuze, krachtige optie, uitsluitend met zescilinder lijnmotor. Aanvankelijk alleen als sedan en coupé leverbaar, werd het model snel een gevestigde naam dankzij zijn betrouwbare techniek en rijke uitrusting. In de loop der jaren bleef Opel de Commodore technisch en qua luxe upgraden. Na drie generaties en diverse uitvoeringen liep de productie in 1982 in Duitsland af, met een nalatenschap die doorleefde via onder andere de Australische Holden Commodore.

Modelhistorie

De Commodore werd in drie generaties aangeboden: A (1967–1971), B (1972–1977) en C (1978–1982). De basis bleef telkens de Opel Rekord, maar dan met zescilinder motoren en fraaier interieur.

• Commodore A: introductie in 1967 als sedan en coupé. Vanaf 1970 GS/E als topsporter met elektronische injectie en 150 pk.
• Commodore B: vanaf 1972, modernere lijn en ook leverbaar met 2.8 liter motor, met vermogens tot 160 pk (GS/E).
• Commodore C: vanaf 1978, hoekiger vormgeving en als enige generatie ook als Voyage stationwagon leverbaar — een zeldzame uitvoering met slechts 3440 gebouwde exemplaren. De C is leverbaar met fraaie opties als elektrische ramen, cruise control en airco. Opvolger: Opel Senator.

Bijzonderheden & feiten

Elke Commodore-generatie is getekend door een combinatie van ruime interieurs, rijke chromen details, en vooruitstrevende uitrusting. Het GS/E-model biedt Bosch D-Jetronic injectie, sportonderstel, dubbele uitlaat en bijna 200 km/h topsnelheid — ongebruikelijk voor zijn klasse. Uitrustingsniveau’s variëren van eenvoudige Berlina tot luxueuze of sportieve GS/GS/E. Specifieke touches zijn onder meer panoramische ruiten, houtfineer op het dashboard en hoogwaardige bekleding in velours of kunstleder. De Commodore C is zeer compleet te krijgen, met opties als elektrisch verstelbare spiegels, stoelverwarming en climate control. In technisch opzicht valt de betrouwbare, onderhoudsvriendelijke zes-in-lijn motor op. Veel wagens zijn origineel met uitgebreide documentatie en onder andere originele velgen of chromen bumpers bewaard gebleven.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en collector’s editions

Het meest in het oog springend: de Commodore Voyage stationwagon uit de C-serie. Hiervan werden slechts 3440 exemplaren gebouwd. Ook de GS/E uitingen in zowel A als B-generatie vallen op, herkenbaar aan sportief uiterlijk, dubbele uitlaten, velgen en opvallende kleurencombinaties. Signalgeel voor het coupé is zeldzaam. Daarnaast zijn diverse uitvoeringen voorzien van exclusieve accessoires, zoals Bilstein-vering en sportsturen.

Zwakke plekken en bekende aandachtspunten

Hoewel de techniek van de Opel Commodore over het algemeen als betrouwbaar geldt, is roestvorming een terugkerend thema — vooral op deuseuren, dorpels en wielkastranden. Controleer de carrosserie op holle ruimtes en onderzijde, vooral bij voertuigen die niet standaard (of te laat) voorzien zijn van extra bescherming. Zorgvuldig onderhoud van de injectie-systemen (GS/E) is cruciaal. Delen zijn nog goed leverbaar, maar interieurtrim en specifieke carrosseriedelen voor coupé’s en Voyage kunnen schaars zijn. Regelmatige inspectie van de achteras-ophanging en remleidingen voorkomt problemen op langere termijn.

Motoren, prestaties en rijgedrag

De Commodore staat bekend om zijn soepele zescilinder-motoren en comfortabele achterwielaandrijving. Rijbewijs-waardige vering en besturing maken de auto ontspannen geschikt voor lange afstanden én stevig bochtenwerk. De GS/E met zijn 150-160 pk injectiemotor en Bilstein-schokdempers biedt een compleet andere, sportievere rijervaring. De standaardmodellen met 2.5 liter leveren soepele, stille prestaties en zijn uitermate geschikt als cruiser. - Commodore A GS/E: 2.5 liter injectiemotor, 150 pk, top tot 200 km/h, enkel als coupé en sedan, sportonderstel

• Commodore B GS/E: 2.8 liter injectie, tot 160 pk, dubbele uitlaat, sportieve uitrusting
• Commodore C Voyage: stationwagon, ruim, slechts 3440 geproduceerd, vooral geliefd als praktische klassieker met luxe opties
• Alle modellen: handgeschakeld of met automaat leverbaar; de GS/E onderscheidt zich telkens als sportieve topversie

Design, interieur & uitrusting

Het Commodore-design grijpt duidelijk terug op Amerikaanse invloeden: lange motorkap, brede lijnen, panoramische ruiten en veel chroom. Interieurkleuren zoals rood, bruin-beige en zwart onderscheidden zich in combinaties met lak- of vinyldak. Vanaf Commodore C zijn functies als cruise control, elektrische ramen, stoelverwarming, elektrisch verstelbare spiegels en zelfs airco leverbaar. Dashboard in US-stijl, veel houtfineer, grote wijzerplaten. Velours- of kunstlederbekleding, zachte stoelen, en volop ruimte karakteriseren het comfort. Originele accessoires als mistlampen, trekhaak of sportstuur zijn modelafhankelijk fabrieksmatig geleverd of later toegevoegd.

Overige bijzonderheden

Opel positioneerde de Commodore in historische advertenties als de auto voor liefhebbers van “rijcultuur en prestige”. Met zijn grote kofferbak, ruimte voor het gezin en dito geschikt als reisklassieker. Standaard met klassieke 14-inch wielen, variërend van stalen velg tot chique Rostyle of lichtmetaal. Fiscale voordelen voor oldtimers (H-kenteken) in Duitsland gelden vaak ook voor Commodore’s met originele staat. Dit model vormt een betaalbaar alternatief voor BMW en Mercedes uit dezelfde periode. Veel exemplaren werden slechts zomers gebruikt en in de winter keurig gestald, waardoor de technische staat vaak opvallend goed blijft.

Samenvatting

De Opel Commodore combineert een comfortabele uitrusting, soepele zes-in-lijn motoren en opvallend ruim interieur met een onmiskenbare stijl. Iedere generatie biedt unieke uitvoeringen, van sportieve GS/E tot de zeldzame Voyage stationwagon. Ondanks enkele bekende zwakke punten op het gebied van roest, blijft het een toegankelijke en onderhoudsvriendelijke klassieker — vooral gewaardeerd om zijn prestaties, rijgedrag en eigenzinnige karakter.