1957 | MG MGA 1500

1957 MG A 1500 Roadster '57

EUR 36.500

 

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500

MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
1957 | MG MGA 1500

1957 MG A 1500 Roadster '57
EUR 36.500

 

België

MK I
Cabriolet / Roadster
53/72 kW/PK
88.604 mls
Xavier Molenaar

Oldtimerfarm SPRL / BVBa

  • Voertuigdetails

    Kenmerken
    Merk MG
    Model MGA
    Uitvoering MGA 1500
    Serie MK I
    Bouwjaar 1957
    Kilometerstand 88.604 mls
    Technische details
    Carrosserie Cabriolet
    Carrosserie detail Roadster
    Vermogen (kW/PK) 53/72
    Cilinderinhoud (ccm) 1.489
    Cilinders 4
    Deuren 2
    Stuur Links
    Transmissie Manueel
    Aandrijving Achterkant
    Remmen voor Trommel
    Remmen achter Trommel
    Brandstof Benzine

Beschrijving

De MGA werd geproduceerd van 1955 tot 1962. De MGA verving de oudere auto's van het T-type en vertegenwoordigde een complete stylingpauze van de oudere voertuigen. De auto werd officieel gelanceerd op de autosalon van Frankfurt in 1955. De auto werd vervangen door de MGB toen de productie stopte in juli 1962.
In die tijd verkocht BMC 101.081 eenheden, waarvan de overgrote meerderheid werd geëxporteerd met slechts 5869 verkochte auto's op de binnenlandse markt, het hoogste exportpercentage van een Britse auto. Het ontwerp dateert uit 1952 toen MG-ontwerper Syd Enever een gestroomlijnde body creëerde voor de TD Le Mans-auto van George Philips.
Een nieuw chassis werd ontworpen met de zijdelen verder uit elkaar en de vloer aan de onderkant in plaats van de bovenkant van de framedelen.
Er was ook een nieuwe motor die was uitgerust met het BMC-type van de B-serie, en er was een body-on-frame ontwerp die de achterwielen aandrijft via een 4-versnellingsbak. De ophanging was onafhankelijk met spiraalveren en draagarmen aan de voorkant en een stijve as met half-elliptische veren aan de achterkant. De besturing gebeurde met tandheugel en was niet aangedreven.
In mei 1959 ontvingen de standaardauto's ook een bijgewerkte motor, nu bij 1588 cc, en de voorschijven waren gemonteerd, maar de trommels bleven achteraan. Extern leek de auto erg op de 1500 met een paar kleine verschillen. Een aantal van 1600 De Luxe-versies werden geproduceerd met overgebleven speciale wielen en schijfremmen met vier wielen van de overledene Twin-Cam, of met volledig aangepast Twincam-chassis dat overbodig werd door het wegvallen van dat model.

- Technische gegevens
- _Carrosserie_
- Lengte (cm) : 396
- Breedte (cm) : 146
- Hoogte (cm) : 127
- Wielbasis (cm) : 239
- Gewicht (kg) : 900
- _Mechaniek_
- Motor : 4 cilinder in lijn 1622 cc, vooraan
- Kleppen : 8
- Benzine systeem : 2 SU carburatoren
- Versnellingsbak : manueel, 4 trappen
- Overbrenging : aan de achterwielen
- Maximum vermogen : 72 pk (53 kW) bij 5500 t/m
- Maximum koppel : 104 Nm bij 3500 t/m
- Topsnelheid : 163 km/h
-

Toon meer Toon minder
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500
MG MGA 1500

Dealer profiel

Oldtimerfarm Bvba
Xavier Molenaar
Steenweg op Deinze 51C
B-9880 Aalter Belgium
GSM +32(0) 472 401338
BTW Nr BE 886122516 Open Teusday- Saterday, closed on Sunday and Monday
[email protected]

Verkoper

Oldtimerfarm SPRL / BVBa
Xavier Molenaar
Steenweg op Deinze 51C
België 9880 Aalter
Xavier Molenaar
Oldtimerfarm SPRL / BVBa
Laden...
Laden...