1 / 50
Afbeelding 1/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 2/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 3/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 4/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 5/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 6/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 7/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 8/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 9/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 10/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 11/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 12/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 13/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 14/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 15/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 16/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 17/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 18/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 19/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 20/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 21/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 22/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 23/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 24/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 25/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 26/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 27/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 28/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 29/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 30/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 31/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 32/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 33/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 34/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 35/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 36/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 37/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 38/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 39/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 40/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 41/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 42/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 43/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 44/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 45/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 46/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 47/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 48/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 49/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
Afbeelding 50/50 van Mercedes-Benz 280 SL (1979)
1979 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes-Benz SL-Klasse 280 European bumpers/headlights, Milan Brown Metallic, Brown leather, Automatic gearbox, Poduction-date Nov-1978, Option 870 electric seat heater Trade-in car.

€ 26.950
🇳🇱
Verkoper

Beschrijving

Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: MB-51-60

Trade-in car. Het zal u maar gegeven zijn, de opdracht van uw leidinggevende om een SL te bouwen die de wereldberoemde W113 Pagode moest doen vergeten. Dat zal in beginsel niet makkelijk geweest zijn. Mercedes zou echter Mercedes niet zijn als zij niet met opnieuw een primeur zouden komen die de lat in autoland weer dermate hoog zou leggen met de komst van de W107. In 1971 begon de productie van de R107 en toen de laatste werd gebouwd in 1989 had Mercedes er ruim 237.000 geproduceerd, daarmee werd dit, tezamen met het G-klasse, een van de langst lopende modellen uit de historie van het merk. De R107 ("R" voor Roadster) was belangrijk voor de Amerikaanse markt en dus moest deze voorzien zijn van allerhande luxe opties teneinde de klant voldoende tevreden te kunnen stellen.

Deze 280SL werd uitsluitend geleverd in Europa, gek genoeg kon een zes-in-lijn niet voldoen aan de extreem strenge uitstootnormen in de Verenigde Staten daar waar de 5,6 liter V8 dat wel kon. Deze 280SL werd voor het eerst in 1979 geregistreerd waarna deze geëxporteerd werd naar Californië. Voor wie van cijfers houdt; Een 6 cilinder in lijn van 2,8 liter (bedoeld als zuiniger model in verband met de oliecrisis van begin jaren 70), 185 PK en een 3-traps automaat, een topsnelheid van 207 kilometer per uur, geen cijfers om je voor te schamen in die tijd, typisch Mercedes-Benz. Slechts 124.446 kilometer heeft dit exemplaar gereden gedurende zijn 44-jarige leven, redelijk uniek toch?
De prachtige kleur, Milan Brown maakt dat deze auto er dan ook heel erg chique bij staat. De auto is voor de juiste liefhebber bedoeld die eigenlijk gewoon lekker wilt gaan rijden, en genieten van deze R107.
De algehele staat van de auto is behoorlijk origineel, en onaangeraakt, ‘in goede gebruikte staat’ noemen wij dat. Enige tijd geleden kreeg de auto nieuwe lak (niet ongebruikelijk voor een auto uit Californië, de zon schijnt daar schijnbaar nogal eens), het interieur is grotendeels origineel met de daarbij horende correcte gebruikerssporen. De motor loopt erg mooi, de automaat schakelt soepel, rijden met een R107 geeft je dat typische luxe Benz gevoel zoals alleen Mercedes dat kan. Klaar voor nog vele jaren rijplezier, waarom niet als uw nieuwe daily driver?

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Mercedes-Benz
Modelserie
SL-Class
Model
280 SL
Code fabrikant
R 107
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1979
Kilometerstand
124.446 km
Carrosserienummer
Niet voorzien
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Niet voorzien
Aantal eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Cabriolet (Roadster)
Vermogen (kW/pk)
136/185
Cilinderinhoud (cm³)
2746
Cilinders
6
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Automatisch
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Schijf
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Bruin
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Interieurkleur
Bruin
Interieur materiaal
Leder

Bijzondere uitrusting

oldtimerLicensePlate

Conditie en registratie

Heeft inspectierapport
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Nederland

Andere van Gallery Aaldering

Vergelijkbare voertuigen