Honda CB 400 Four oldtimer kopen

Geschiedenis van de Honda CB 400 Four

De Honda CB 400 Four kwam halverwege de jaren zeventig op de markt als evolutie van de CB 350-serie. Het verplaatste Honda rechtstreeks naar het segment van sportieve lichte motorfietsen met een viercilindermotor. Door de toename in boring steeg de cilinderinhoud naar 408 cm³ ten opzichte van de voorganger. De CB 400 Four werd snel herkend als een motor voor rijders die sportiviteit en technische innovatie op prijs stelden, mede door de unieke configuratie met vier cilinders en de kenmerkende 4-in-1 uitlaat. In meerdere Europese landen, waaronder Italië, wordt de CB 400 Four nog steeds erkend als historisch waardevol voertuig dankzij onder meer de registratie in nationale historische registers.

Modelhistorie

De CB 400 Four volgde de CB 350 op, waarbij vooral het motorblok vernieuwd werd door een grotere boring en de toevoeging van een zescilinder-versnellingsbak. Een belangrijk onderscheid ten opzichte van de CB 350 was de adopte van een 4-in-1 uitlaatsysteem dat naast esthetisch ook een betere luchtstroom bood. De motor stond bekend onder het fabrieksframe-nummer CB400F1060711 met een CB 400 FE-blok. De productie liep enkele jaren, waarna opvolgers met zwaardere motoren verschenen.

Bijzonderheden en populariteit

De CB 400 Four was in de jaren zeventig vooruitstrevend. Opvallend zijn de dubbele chromen spiegels, spaakwielen, chromen spatborden en het sportieve zadel. Het model wordt vaak gewaardeerd omwille van de compacte bouw en het relatief lichte gewicht, waardoor het rijgedrag uiterst wendbaar blijft. Door de simpele mechanica is de CB 400 Four geliefd onder liefhebbers die zelf aan hun motor willen sleutelen.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen

Voor de Honda CB 400 Four zijn geen officiële fabrieksgelimiteerde series gedocumenteerd, maar motoren met een ASI Targa Oro-plaatje of die staan opgenomen in het nationaal historisch register in Italië, hebben extra verzamelwaarde. Dit is vooral te danken aan hun hoge originaliteit en correcte technische staat. Motoren met een ASI-certificaat gelden als bijzonder authentiek en zorgvuldig gerestaureerd.

Zwakke punten en onderhoud

Hoewel de Honda CB 400 Four bekend staat om zijn solide techniek en eenvoud in onderhoud, is het belangrijk om de staat van het uitlaatsysteem, met name de 4-in-1 collector, goed te controleren. Roestvorming op chromen delen zoals spatborden en spaakwielen komt regelmatig voor en kan tot structurele schade leiden. Let daarnaast bij aankoop op originele specificaties, aangezien verkeerd gerestaureerde of niet-originele onderdelen de verzamelwaarde negatief kunnen beïnvloeden.

Motorprestaties en rijgedrag

De Honda CB 400 Four levert met zijn viercilinder 27 pk, waarmee je ontspannen kunt toeren, zeker na basisonderhoud. Het rijwielgedeelte in combinatie met het lichte gewicht maakt wendbaar sturen mogelijk, zowel in stadsverkeer als op bochtige buitenwegen. De zesversnellingsbak maakt soepel accelereren en comfortabel cruisen mogelijk, ongewoon voor lichte motoren uit dezelfde periode. De versie uitgerust met motorcode CB 400 FE, met ASI-certificaat of Italiaans historisch kenteken, wordt vaak als het meest begeerd beschouwd. Dit vanwege de bewezen originaliteit en hun staat van restauratie.

Design en afwerking

De Honda CB 400 Four onderscheidt zich door een zwart leren zadel, dubbele chromen spiegels, spaakwielen en een slanke tank. Het 4-in-1 uitlaatsysteem volgt de lijnen van het frame en draagt niet alleen bij aan de uitstraling, maar ook aan het motorgeluid. Chromen spatborden benadrukken het klassieke karakter. Hoewel er geen officiële speciale kleurencombinaties zijn, werden veel motoren geleverd in rood of blauw metallic. Qua extra accessoires zijn windschermen, originele gereedschapskits en tanktassen populair onder verzamelaars.

Overige bijzonderheden

De Honda CB 400 Four onderscheidt zich door het gebruiksvriendelijke onderhoud en de beschikbaarheid van onderdelen. Ook het feit dat er in verschillende landen formele klassiekercertificaten mogelijk zijn, maakt hem geliefd onder liefhebbers die waarde hechten aan originaliteit en historie.

Samenvatting

De Honda CB 400 Four combineert sportieve technologie zoals een viercilinder line-motor, zespakbak en het opvallende 4-in-1-uitlaatsysteem. Kenmerken als chromen accenten, gespaakte wielen en het klassieke zadel maken hem tot een geliefde klassieker. Zijn positie als populairste Honda binnen deze categorie wordt bevestigd door zowel het aanbod als de vraagstatistieken. Door de eenvoudige techniek en ruime onderdelenvoorziening is onderhoud goed te doen, al is alertheid op originele specificaties essentieel bij aanschaf.