Honda CB 900 F Bol d'Or oldtimer kopen
De Honda CB 900 F Bol d'Or is een klassieker onder de viercilinder sportmotoren uit de vroege jaren 80, die bekendstaat om zijn solide techniek, tuningsmogelijkheden en vele ombouwopties. Daarnaast is deze motor geliefd bij liefhebbers van caféracers en custom-projecten dankzij het robuuste frame en het brede scala aan aanpasbare onderdelen.
Zoekresultaten
1982 | Honda CB 900 F Bol d'Or
Honda CB 900 F
Referenties van "Honda CB 900 F Bol d'Or" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Honda CB 900 F Bol d'Or" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1986 | Honda CB 900 F Bol d'Or
CB 900 F - Bol d´Or
1982 | Honda CB 900 F Bol d'Or
Bol d Or F2
1980 | Honda CB 900 F Bol d'Or
HONDA CB 900 F ASI TARGA ORO + CRS
1982 | Honda CB 900 F Bol d'Or
1982 | Honda CB 900 F Bol d'Or
Motor generalüberholt, alle Umbauten eingetragen
1985 | Honda CB 900 F Bol d'Or
1985 Honda CB900F Bol D'Or '85
1985 | Honda CB 900 F Bol d'Or
1985 Honda CB900F Bol D'Or '85
1981 | Honda CB 900 F Bol d'Or
Eigenbau "HOYAKA"
1980 | Honda CB 900 F Bol d'Or
1980 Honda CB900C Custom 902cc
1982 | Honda CB 900 F Bol d'Or
1981 | Honda CB 900 F Bol d'Or
HONDA CB 900 Cafè Racer
Honda CB 900 F Bol d'Or Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van Honda CB 900 F Bol d'Or-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
Honda CB 900 F Bol d'Or: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoop- en advertentiedata op de Classic Trader marketplace laat de Honda CB 900 F Bol d’Or (bouwjaren grofweg 1978–1986, rond 95–98 pk) tussen 2021 en februari 2026 een overwegend stabiele tot licht stijgende markt zien, met duidelijke spreiding naar staat en originaliteit. Het grootste deel van de waarnemingen in Europa (met name Duitsland, Italië en België) clustert in de middenmoot: reken in de praktijk meestal op circa € 4.500 tot € 8.500 voor een netjes rijdend en compleet exemplaar. Lager geprijsde aanbiedingen rond € 1.900 lijken eerder uitzonderingen die passen bij projecten of incompleetheid, terwijl zeer hoge bedragen (zoals een enkele uitschieter ver boven € 10.000) niet representatief zijn voor de reguliere markt. Voor kopers betekent dit een relatief volwassen segment: goede, originele Bol d’Ors blijven gewild door hun jaren-80 uitstraling, reputatie als krachtige viercilinder en toenemende schaarste aan onverbouwde motoren. Voor verkopers ligt de kans op een realistische verkoopprijs vooral bij aantoonbare historie, correcte specificaties en verzorgde cosmetische staat.
Geschiedenis van de Honda CB 900 F Bol d'Or
De Honda CB 900 F Bol d'Or verscheen in het begin van de jaren 80 als antwoord op de groeiende vraag naar krachtige sportmotoren. Zijn naam verwijst naar de beroemde Franse 24-uursrace, wat het sportieve karakter extra onderstreept. Dankzij het krachtige viercilinderblok en de solide bouw veroverde het model snel een vaste plaats in het Europese straatbeeld. Gedurende zijn productieperiode stond de CB 900 F bekend om zijn betrouwbaarheid, onderhoudsvriendelijke constructie en zijn potentieel als basis voor diverse custom builds en sportieve aanpassingen.
Modellengeschiedenis
De CB 900 F Bol d'Or bouwde voort op het succes van de Honda CB 750, maar bood met zijn vergrote cilinderinhoud extra vermogen en trekkracht. Qua evolutie mag de latere CB 1100 F beschouwd worden als zijn opvolger, met varianten zoals de CB 900 F2 Bol d'Or als belangrijke modelafgeleiden. Diverse updates aan het frame, de vering en de remsystemen zorgden voor een betere besturing en afgestemd rijcomfort in de loop der jaren.
Bijzonderheden van de Honda CB 900 F Bol d'Or
De CB 900 F Bol d'Or onderscheidt zich door een breed scala aan modulaire en aanpasbare onderdelen. Van ombouwbare cockpit/tacho tot vervangbare uitlaten (bijvoorbeeld 4-in-1-systemen) en verstelbare voetsteunen tot hoogwaardige veerelementen – alles is configureerbaar. Bijkomend voordeel: vrijwel alle onderdelen, van stuur tot achterbrug en remsystemen, kunnen met aftermarket- of motorsportcomponenten aangepast worden.
Technische gegevens
Sondermodellen en speciale uitvoeringen
De Honda CB 900 F2 Bol d'Or geldt als de bekendste variant, met subtiele verschillen in afmontage en details. Daarnaast zijn er tal van unieke custom builds en caféracer-omzettingen die deze serie bijzonder maken; deze zijn vaak voorzien van aangepaste stoelen, stuurcombinaties en aftermarket uitlaten. Speciale zitbanken, custom laksets en alternatieve spaakwielen bepalen het gezicht van veel van deze specials.
Motor, rijeigenschappen, transmissie en weggedrag
Het viercilinderblok van de CB 900 F Bol d'Or wordt geroemd om zijn soepele en krachtige loop. Dankzij verstelbare carburateurs is tuning eenvoudig én geliefd bij motorsporters. De achterbrug, gaffel en ophangingsdelen zijn uitwisselbaar met sportievere componenten voor aangepast rijgedrag. Ook de remmen (vooral de upgrade naar GSX-R-systemen) zorgen voor meerdanvoldoende stopkracht, zelfs na decennia gebruik. Een dubbele gaskabel-opstelling verzekert directe gasrespons. - Honda CB 900 F2 Bol d'Or: Net dat beetje meer afmontage - vaak in de praktijk te herkennen aan unieke details, zoals aangepaste stuurcombinaties, alternatieve zadelvormen of gelimiteerde laksets.
- Custom caféracer-omzettingen: Veelvoorkomend wegens het toegankelijke ontwerp van frame en elektriek.
Interieur, comfort en design
Het design van de CB 900 F Bol d'Or weerspiegelt de sportieve ambities van zijn tijd, met een gestroomlijnde tank en herkenbare retro-zitbank. Originele tellers zijn zowel klassiek analoog als moderner digitaal verkrijgbaar. Veel modellen worden geleverd zonder volledige kuip, maar caféracer-omzettingen laten ruimte voor persoonlijke styling. Speciale opties zoals Giuliari-zadels, poedercoated velgen en custom stuurcombinaties zijn geliefd in het circuit. Verlichting, spiegels, kentekenhouders en richtingaanwijzers kunnen probleemloos aangepast of geminimaliseerd worden naar wens. Door de grote hoeveelheid accessoires en mogelijkheden tot maatwerk krijgt elke CB 900 F Bol d'Or een uniek karakter.
Overige bijzonderheden
Motoreigenaren kiezen vaak voor een custom TÜV-conforme ombouw, inclusief aangepaste zitbanken, LED-verlichting en sportuitlaten met keramische coating. Waardetaxatie van deze motoren wordt veelal gedaan door instanties als DEKRA. Flexibiliteit in velgmaten (bijvoorbeeld 17-inch wielen) maakt uiteenlopende bandensets mogelijk en onderstreept de individualiseringsopties van deze motorfiets.
Samenvatting
De Honda CB 900 F Bol d'Or is een geliefde sportieve klassieker die zich optimaal leent voor personalisering en caféracer-omzettingen. Zowel aanbod als vraag concentreert zich volledig rond deze specifieke modelserie, wat de sterke positie in de markt onderstreept. De motor biedt een rijke basis voor zowel originele restauraties als uitbundige custom builds, mede dankzij de breed beschikbare onderdelen en de robuustheid van het technische platform.