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Immagine 1/40 di Austin-Healey 100/6 (BN4) (1957)
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Mille Miglia

1957 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

Austin Healey 100-6 (BN4) – Eleganza britannica con DNA rally Entra in un'epoca in cui la guida era pura, meccanica e carica di emozioni. Questa Austin Healey 100-6 (BN4) incarna tutto ciò per cui il marchio è rinomato: un'eleganza muscolosa, un rombo strepitoso del sei cilindri e un'esperienza di guida che tocca il cuore. La 100-6 si distingue per il passo più lungo rispetto all'originale AH 100, che non solo offre maggiore stabilità, ma consente anche di avere i caratteristici sedili posteriori a guscio +2. Una vera quattro posti, pur mantenendo l'affascinante intimità che ci si aspetta da una classica roadster britannica. La carrozzeria vanta linee fluide e arrotondate, accentuate dalla griglia più ampia e posizionata più in basso, sotto la presa d'aria. Il parabrezza fisso conferisce all'auto un aspetto robusto e maturo. La vernice è stata recentemente completamente riverniciata e ha un aspetto straordinario: profonda e lucida. All'interno, si è accolti da un elegante e classico interno in pelle blu con profili bianchi. C'è una piccola scheggiatura su un sedile posteriore sinistro, un sottile ricordo del suo utilizzo effettivo. La moquette blu si fonde splendidamente con i dettagli originali, inclusi gli inserti in gomma nera con l'emblema AH ai piedi dei sedili anteriori. Meccanicamente, l'auto è in buone condizioni e si guida come una Healey dovrebbe: potente, reattiva e piena di carattere. La capote in PVC blu è in condizioni ragionevoli; c'è un piccolo strappo, ma ciò non compromette l'esperienza di guida a cielo aperto. I cerchi a raggi bianchi completano il look e conferiscono all'auto un aspetto irresistibile: è senza dubbio una bellezza, sia da guardare che da guidare. Un ulteriore vantaggio: questa è un'auto olandese originale con una storia nei rally storici. Il Brantz International 3 Pro Tripmaster incluso sottolinea questa tradizione sportiva e rende questa Healey ancora più attraente per gli appassionati di rally di regolarità. Un classico elegante con carattere, storia e carisma. Un'auto per veri appassionati, pronta per essere ammirata e guidata. Contattateci se siete interessati e desiderate fissare un appuntamento per visionarla.

65.000 €
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Immagine 1/50 di FIAT Ermini 1100 Sport (1951)
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1951 | FIAT Ermini 1100 Sport

Ermini Tinarelli Sport 1100

460.000 €
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Immagine 1/5 di Lancia Lambda (1928)
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1928 | Lancia Lambda

Serie 8, telaio corto tipo 221

295.000 €
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Privato
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Immagine 1/21 di Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
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Mille Miglia
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Immagine 1/31 di FIAT 1900 Granluce (1953)
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14.999 €
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Immagine 1/39 di FIAT 1100-103 E TV (1957)
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55.000 €
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Immagine 1/21 di Ferrari 166 MM Panoramica Zagato (1949)
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1949 | Ferrari 166 MM Panoramica Zagato

Ferrari 166 PANORAMICA ZAGATO

Prezzo su richiesta
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Immagine 1/29 di Porsche 356 1500 Speedster (1955)
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Mille Miglia

1955 | Porsche 356 1500 Speedster

Porsche 356 Pre-A 1500 Speedster del 1955 - Completamente restaurata, idonea alla Mille Miglia

450.000 €
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Immagine 1/24 di Porsche 356 1500 (1955)
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Mille Miglia

1955 | Porsche 356 1500

Porsche 356 Pre-A 1500 Coupé del 1955 - Restaurata, raro esemplare con finestrini curvi

178.000 €
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Immagine 1/15 di Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
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Mille Miglia
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Immagine 1/25 di Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport (1948)
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Mille Miglia

1948 | Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport

Pininfarina Excellent condition! Superb & rare short chassis Pininfarina convertible

Prezzo su richiesta
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Immagine 1/8 di Jaguar XK 140 OTS (1956)
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1956 | Jaguar XK 140 OTS

Jaguar XK140 Cabriolet | 1956 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 41500 EUR

Veicolo all’asta
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Immagine 1/6 di Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
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Mille Miglia

1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Restauration complète

59.000 €
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Immagine 1/20 di Ford Thunderbird (1957)
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Mille Miglia
39.000 €

L'IVA è recuperabile

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Immagine 1/23 di Austin-Healey 100/4 (BN1) (1955)
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1955 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Classica britannica con DNA Le Mans - Puro piacere di guida - 06.2021 Veteran!

63.685 €
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