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Volkswagen Brasília – Acquistare auto d'epoca

La Volkswagen Brasília, sviluppata in Brasile e progettata per le esigenze locali tra il 1973 e il 1982, rappresenta una delle più interessanti espressioni della creatività Volkswagen fuori dall’Europa. Le sue soluzioni meccaniche robuste, il design deciso e inconfondibile e la presenza ancora oggi di numerosi esemplari ben conservati la rendono un’auto d’epoca ricercata dagli appassionati.

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Immagine 1/8 di Volkswagen Brasília (1973)

1973 | Volkswagen Brasília

17.000 €3 anni fa
🇳🇱
Venditore
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Immagine 1/6 di Volkswagen Brasília (1974)

1974 | Volkswagen Brasília

Starts and Drives.

2000 €4 anni fa
🇺🇬
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1979 | Volkswagen Brasília

Weit gefahren

16.900 €6 anni fa
🇩🇪
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Immagine 1/10 di Volkswagen Brasília (1977)

1977 | Volkswagen Brasília

11.500 €8 anni fa
🇩🇪
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Storia e origini della Volkswagen Brasília

La Volkswagen Brasília nasce grazie a un progetto voluto interamente da Volkswagen do Brasil per rispondere alle esigenze della classe media sudamericana negli anni Settanta. Internamente identificata come Tipo 321, la Brasília prende il nome dalla capitale brasiliana e viene prodotta dal 1973 al 1982. Con la sua architettura a motore posteriore, la Brasília dimostra l’adattabilità tecnica di Volkswagen, sfruttando la meccanica collaudata del Maggiolino e declinandola in una nuova carrozzeria due volumi, più moderna e spaziosa. Il modello è stato inoltre esportato in Messico (1975-1982) e venduto, tramite kit completi, anche in Nigeria, dove ha preso il nome di Igala tra il 1976 e il 1980.

Evoluzione e successione della Volkswagen Brasília

La Brasília è stata ideata come erede spirituale del Maggiolino, ma con una spiccata personalità: più pratica, spaziosa e pensata per le condizioni di utilizzo brasiliane. Nei suoi anni di produzione, la vettura ha mantenuto la propulsione e alcune componenti meccaniche del Maggiolino, ma ha adottato una carrozzeria squadrata e una disposizione più razionale dell’abitacolo. Dopo la fine della produzione della Brasília, Volkswagen Brasile ha puntato su modelli derivati dalla piattaforma Golf, affidandosi infine a progetti globali più moderni per sostituirla completamente.

Caratteristiche distintive e statistiche della Volkswagen Brasília

La Brasília si distingue per la trasmissione posteriore, il motore boxer 1600cc raffreddato ad aria e la presenza di soluzioni tipicamente pensate per il mercato brasiliano, come la facilità di manutenzione, la semplicità meccanica e la resistenza su fondi spesso difficili. Il design squadrato, l’abitacolo personalizzabile anche in tinta unita e la possibilità di accessori originali VW Brasil aggiungono unicità all’esperienza di guida. La dotazione possibile comprende dettagli come radio MP3 e fari supplementari.

Dati tecnici della Volkswagen Brasília

Versioni speciali e serie limitate

Sono segnalate versioni speciali della Brasília, tra cui modelli con interni monocromatici, soluzioni accessoriali esclusive (come impianti radio MP3 e componenti originali VW Brazil) e versioni destinate a mercati specifici come quella commercializzata con nome Igala in Nigeria. Alcuni esemplari possono inoltre disporre di dotazioni e allestimenti pensati per eventi storici e utilizzo ricreativo.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

Il motore posteriore boxer da 1.600 cc, a cui può essere associato un doppio carburatore, garantisce buone prestazioni per la categoria e una piacevole prontezza soprattutto nelle versioni più curate. La trasmissione manuale e la disposizione meccanica facilitano la tenuta anche su strade irregolari, punti di forza nei mercati di riferimento. La Brasília offre sensazioni di guida “meccaniche” e autentiche, tipiche dei modelli Volkswagen raffreddati ad aria. - Brasília 1600 cc con doppio carburatore: apprezzato per la migliore elasticità e la semplicità di gestione.

  • Versioni dotate di accessori originali VW Brasil, spesso ricercate dagli appassionati per l’autenticità dell’esperienza.

Design, interni e personalizzazione della Volkswagen Brasília

Il design della Brasília si distingue per le linee pulite, i volumi squadrati e le proporzioni studiate per massimizzare abitabilità e carico. All’interno, la configurazione monocromatica – ad esempio in tinta marrone – racchiude il tipico gusto vintage degli anni Settanta ma con attenzione alla funzionalità d’uso. La facilità di installazione di accessori originali VW, la presenza di slot per radio moderne o fari supplementari e la disponibilità di pezzi autentici VW Brasil rendono la personalizzazione un vero punto di forza dell’auto.

Riepilogo sulla Volkswagen Brasília

La Volkswagen Brasília rappresenta uno degli esempi più completi della progettazione locale di Volkswagen fuori dall’Europa. Grazie alla meccanica robusta, alla configurazione versatile dell’abitacolo e alla facilità di reperimento di ricambi originali, risulta un veicolo d’epoca indirizzato sia agli appassionati di marchio Volkswagen sia a chi ricerca soluzioni pratiche, personalizzabili e adatte anche all’utilizzo conviviale in raduni o eventi storici.