Stutz Series H: Acquisto di auto d'epoca
La Stutz Series H rappresenta una delle espressioni più pure delle vetture sportive americane degli anni '10 e '20. Dotata di un motore a quattro cilindri da 16 valvole costruito in casa e di un design orientato alle prestazioni, questa serie si è distinta per la sua combinazione di innovazione tecnica e stile grintoso, riuscendo a trasmettere emozione anche dopo più di un secolo.
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1920 | Stutz Series H
1920 Stutz Model H Seven Passenger Touring
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1920 | Stutz Series H
1920 Stutz Series H Bearcat, OFFERED WITHOUT RESERVE
Storia della Stutz Series H
La Stutz Motor Company, fondata nel 1911 da Harry C. Stutz e Henry F. Campbell, emerse subito come protagonista della scena automobilistica americana. Già al primo Indianapolis 500 la Stutz Series A si fece notare, aprendo la strada a una tradizione sportiva rafforzata dal leggendario Bearcat, introdotto nel 1912. Nel 1919, la Series H segnò una grande svolta, sia per la produzione interna dei motori sia per un telaio interamente riprogettato, adattato alle nuove ambizioni ingegneristiche della casa. L’approccio sportivo e funzionale, mantenuto fin dall'origine, rimase centrale anche nella H, grazie alle scelte tecniche e stilistiche che caratterizzano l'intera serie.
Evoluzione della serie e posizione della Series H
Dopo i primi modelli come la Series A e la celebre Bearcat, la Series H arrivò nel 1919 come sintesi tra sportività pura e innovazione tecnica. Stutz, dopo aver iniziato con motori di derivazione esterna, nel 1917 avviò la produzione interna di propulsori, culminando in quello della Series H: un quattro cilindri di 360 pollici cubi, doppio albero a camme e 16 valvole. La Series H si affiancava alle versioni Bearcat, mantenendo l’impronta corsaiola ma introducendo un abitacolo chiuso e nuovi dettagli stilistici, anticipando le evoluzioni future del marchio.
Caratteristiche distintive e dati di riferimento
Il vero cuore della Stutz Series H risiede nel suo motore a quattro cilindri doppio albero da 83 CV, una soluzione all’avanguardia per l’epoca, derivata direttamente dall’ambiente delle competizioni. La Series H è riconoscibile per il telaio dipinto di rosso, la griglia del radiatore e i parafanghi neri, i cerchi Buffalo a raggi colorati e una lampada spot nichelata period correct. Il design privo di orpelli superflui sottolineava la destinazione sportiva del modello. Benché prodotta in numero limitato, oggi la Series H rappresenta il 100% sia dell’offerta che della domanda di vetture Stutz presenti su Classic Trader, ponendosi come punto di riferimento unico tra gli appassionati del marchio.
Dati tecnici della Stutz Series H
Versioni speciali e modelli da collezione
Le Series H Bearcat sono tra le versioni più ricercate. Caratterizzate da una configurazione ancora più sportiva, sono accettate presso numerosi concorsi d’eleganza e raduni storici internazionali grazie all’aderenza alle specifiche originali e alla reputazione nel mondo delle auto classiche. I modelli dotati della celebre lampada spot nichelata e delle finiture period correct sono particolarmente apprezzati dai collezionisti.
Motore, prestazioni, cambio e comportamento su strada
Il motore a quattro cilindri bialbero con 16 valvole garantisce reattività e vivacità, per standard dell’epoca fuori dal comune. Il cambio manuale e la trasmissione posteriore contribuiscono a un’esperienza di guida dinamica, orientata più alla performance che al comfort. Le Bearcat di Series H hanno conquistato una solida fama per la loro capacità di reggere percorrenze e tour impegnativi grazie alla robustezza meccanica e al lavoro di messa a punto. Lo sterzo diretto e il peso contenuto favoriscono la maneggevolezza, mentre l’assetto ribassato trasmette un feeling “da pista” tipico dei modelli Stutz. La Bearcat Series H emerge come modello simbolo non solo per il suo background sportivo ma anche per le sue soluzioni tecniche; le auto accettate a eventi come concorsi e raduni internazionali denotano uno stato di conservazione e originalità superiore alla media.
Interni, comfort, esterni e design
La Series H privilegia la funzionalità: cockpit chiuso, copertura in tela pieghevole, verniciatura nera su griglia e parafanghi, dettagli del telaio in rosso. Gli interni sono minimali, basta all’essenziale per mantenere basso il peso e offrire uno stile senza eccessi. L’accessorio chiave è la lampada spot nichelata, mentre i cerchi a raggi Buffalo e le modanature nickel contribuiscono all’effetto visivo. Gli allestimenti riflettevano le necessità di utilizzo sportivo più che il comfort del viaggio a lungo raggio.
Altri dettagli rilevanti
Le Series H sono generalmente censite per numero di motore. La possibilità di partecipare a eventi e la stretta parentela tecnica con i modelli da corsa dell’epoca le rende ancora oggi protagoniste nei raduni di settore.
Sintesi
La Stutz Series H è il punto d’unione tra la tradizione sportiva del brand e le innovazioni tecniche che segnarono gli Anni Venti. Prestazioni, cura nei dettagli e un design autenticamente ispirato alle competizioni la rendono una scelta per appassionati che cercano emozioni pure e originalità storica.