Renault Floride - Auto d’epoca in vendita

Storia e origini della Renault Floride

La Renault Floride nasce come risposta francese all’ondata delle spider europee di fine anni ‘50. Presentata nel 1958, questa due/quattro posti decappottabile fu disegnata dal noto stilista italiano Pietro Frua, collaboratore della Carrozzeria Ghia. Concepita per il mercato internazionale, la Floride sfrutta il pianale e i propulsori della Dauphine e colpisce per la sua estetica raffinata e la versatilità tra coupé e cabriolet. La strategia di Renault era offrire un’auto accessibile, pratica ma con forti richiami ai canoni stilistici italiani, rivolta tanto al pubblico maschile quanto a quello femminile degli anni del boom economico.

Evoluzione della serie Floride

La produzione della Floride si sviluppa dal 1958 al 1968 in un’unica generazione, anche se nel 1962 viene commercializzata come Caravelle in alcuni mercati. Le prime versioni offrono motorizzazioni da 845 cc derivate dalla Dauphine; successivamente, l’adozione del motore 1100 cc porta migliori prestazioni e più affidabilità. La Floride non ha un vero predecessore in casa Renault; viene invece sostituita idealmente dalla Renault 15/17 nei primi anni ’70.

Caratteristiche e dati sulla Renault Floride

La Floride conquista per la sua carrozzeria sinuosa due porte, disponibile sia come coupé che come cabriolet. Firmata da Pietro Frua, la linea resta unica nel panorama delle roadster francesi del periodo. La possibilità della certificazione ASI, la reperibilità di esemplari dotati di libretto e capotte originali, e la presenza di pneumatici d’epoca ne aumentano il valore per gli appassionati. Servizi a supporto del collezionista come garanzia, assistenza nella burocrazia e soluzioni finanziarie flessibili sono tra i punti forti.

Dati tecnici della Renault Floride

Versioni speciali e modelli da collezione

Nel corso degli anni la Floride ha visto allestimenti specifici come capote rigide removibili, esemplari con colori carrozzeria e tappezzerie speciali. Nei primi anni ‘60 alcuni esemplari sono stati dotati di interni lussuosi, vetri laterali discendenti e accessori destinati a mercati export. Alcune versioni sono ambite per la rarità degli optional originali come i cerchi specifici e i dettagli cromati.

Debolezze e punti critici della Renault Floride

Non sono segnalati deboli cronici tipici, tuttavia come per molte vetture di questo periodo è necessario prestare attenzione alla corrosione della carrozzeria, alle condizioni della capotte e del telaio, nonché al funzionamento dell’impianto elettrico e al reperimento di ricambi specifici di finitura.

Motore, guida e comportamento dinamico

Il motore posteriore da 1100 cc con una potenza di 48 CV offre prestazioni brillanti per la categoria, con una guida agile favorita dal peso contenuto. Il cambio manuale garantisce un coinvolgimento sportivo tipico delle spider dell’epoca. La trazione posteriore contribuisce a un’esperienza di guida autentica e piacevole, adatta soprattutto alla guida rilassata su strade panoramiche. Floride 1100 (1964): 1100 cc, 35 kW (48 CV), trazione posteriore, cambio manuale, opzioni di capotte rigida/removibile.

Design, interni ed equipaggiamenti della Floride

L’impronta di Pietro Frua si coglie nei dettagli: linee arrotondate, superfici lisce, proporzioni eleganti e dettagli cromati. Gli interni presentano materiali e accostamenti cromatici di lusso per l’epoca, con sedili rivestiti in vinile o tessuti di pregio, strumentazione essenziale e volante a due razze. Accessori originali d’epoca possono includere radio a valvole, tettucci removibili, finiture in alluminio spazzolato e copricerchi specifici. Alcuni esemplari sono stati ordinati con colori carrozzeria unici o tappezzerie speciali, rendendo ogni Floride un pezzo su misura.

Altre caratteristiche

Disponibilità di servizio documentato, garanzia variabile e supporto specialistico rendono l’acquisto più sicuro. Il supporto nelle fasi di trasferimento di proprietà e il servizio pneumatici aumentano il valore aggiunto per chi cerca una Floride pronta all’uso o restaurata professionalmente.

Riepilogo sulla Renault Floride

La Renault Floride unisce meccanica semplice, design raffinato nato dalla matita di Frua e una discreta praticità quotidiana. Richiestissima nel mercato delle cabriolet storiche francesi, rappresenta un interessante esempio di artigianalità automobilistica anni ‘60 con ampia disponibilità di documentazione e servizi dedicati agli appassionati.