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Immagine 1/26 di Porsche 935 K3/4 Kremer Racing (1980)
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Immagine 1/16 di Porsche 962 (1986)
1 / 16
239.000 €
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Immagine 1/35 di Porsche 924 Carrera GTR (1981)
1 / 35

1981 | Porsche 924 Carrera GTR

GTR ° 1 of 17 ° Group 5 ° 6x 24h Daytona

425.000 €
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Immagine 1/14 di Porsche 911 2.0 S (1969)
1 / 15

1969 | Porsche 911 2.0 S

Softwindow Targa, 1 of 29 Pieces !

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Immagine 1/50 di Porsche 928 S (1984)
1 / 50
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Immagine 1/31 di Porsche 911 Turbo 3.3 (1978)
1 / 31
109.000 €
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Immagine 1/24 di Porsche 911 2.4 T (1972)
1 / 24
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Immagine 1/10 di Porsche 924 (1985)
1 / 10

1985 | Porsche 924

PORSCHE 924 2.0 Final Edition 2 prop. book service Porsche

20.000 €
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Immagine 1/30 di Porsche 944 Turbo (1991)
1 / 30

1991 | Porsche 944 Turbo

Porsche 944  Turbo Cabrio nur 76tkm deutsch 250 PS

54.900 €
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Porsche 356 C 1600 Cabriolet 1964
1 / 10
Perizia

1964 | Porsche 356 C 1600

The sophisticated version of the model 356

124.000 €
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Immagine 1/31 di Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 31
149.000 €
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Immagine 1/24 di Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 24
97.500 €
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Immagine 1/37 di Porsche Boxster S (2000)
1 / 37

2000 | Porsche Boxster S

Porsche-Boxster S nr. 3801

21.750 €
🇳🇱
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Immagine 1/42 di Porsche 928 (1978)
1 / 42

1978 | Porsche 928

Porsche 928 4.5 Coupé - Hellblau Metallic, Pasha Interior

36.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/10 di Porsche 911 Carrera (1999)
1 / 10

1999 | Porsche 911 Carrera

PORSCHE 911 Carrera 2 cat Coupe

32.900 €
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FAQ sui Porsche classici

  • Quali sono i modelli Porsche d'epoca?

    Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.

  • Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?

    La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.

  • Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?

    Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.

  • Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?

    I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.