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Risultati della ricerca
1974 | Porsche 914/4 2.0
Sonderedition limitiert auf 500 Exemplare - Gutachten 2+
L'IVA è recuperabile
1957 | Porsche 356 A 1600 Speedster
Vollrestauriert ohne Kompromisse
Aste in scadenza
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1993 | Porsche 911 Carrera 2 "America Roadster"
Porsche 964 America Roadster "Fully restored and rebuilt" Fully restored and rebuilt with dedication and passion, In unique Ferrari Yellow with black interior - Only two delivered within the PTS program, A limited production at only 250 examples, Complete with original books - manuals and factory delivery document,original wheels present, Offered with Porsche "Geburtsurkunde",
1992 | Porsche 911 Carrera RS
964 Carrera RS
1966 | Porsche 912
beautifully restored, full history
1963 | Porsche 356 C 1600
Traumwagen für Oldtimer-Enthusiasten: Porsche 356 1600 - Cabrio
2010 | Porsche Cayenne S
Perfect Condition!
L'IVA è recuperabile
1960 | Porsche 356 B 1600
Vollrestauriert und Leistungsgesteigert - 110 PS
1998 | Porsche 911 Carrera
Only 52,077 km!/ Only 2 previous owners!
1973 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
911 2.4 T Coupe - US Import
1974 | Porsche 911 2.7 S
Porsche 911 2.7 'S' // 1974 // deutsche Erstauslieferung // original 88tkm // Classic Data 07-2025 Note 1-
1973 | Porsche 911 RSR 2.8
authentische Replica * sehr aufwändig aufgebaut *Doppelzünder
1996 | Porsche 911 Carrera 4
Mit Fuchsfelgen
1982 | Porsche 924 Turbo
Original Condition | Sienna Red Metallic
1965 | Porsche 911 2.0
Very Rare SWB 302 Chassis 1965 Original Car
FAQ sui Porsche classici
Quali sono i modelli Porsche d'epoca?
Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.
Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?
La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.
Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?
Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.
Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?
I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.