Pontiac Super Chief d'epoca in vendita

La Pontiac Super Chief è stata uno dei primi modelli del dopoguerra con una carrozzeria del tutto diversa dalle altre precedenti.

Pontiac Super Chief - L'inizio

La Pontiac Super Chief fu proposta in un periodo che va dal “subito dopo guerra al 1954”. Aveva il motore posto sul davanti ma la trazione era posteriore, Fu offerta in 4 versioni diverse di carrozzeria: La coupé che aveva due porte, la berlina con 4 porte, la cabriolet con 2 porte e la familiare a 4 porte. Nel 1949, la Torpedo fu sostituita da un modello più economico. In quello stesso anno, nella Pontiac Super Chief fu dotato d’illuminazione automatica interna, cosa che per l'epoca di cui parliamo era una vera novità.

Era possibile scegliere tra 4 diversi motori per la Pontiac Super Chief: I motori erano tutti a 4L e valvole laterali ma cambiavano i CV di potenza e i giri al minuto. Nello specifico e in ordine di potenza i CV erano 90, 93, 103 e 106 mentre 3400, 3400, 3800 e 3800 giri al minuto. Tra gli optional della Pontiac Super Chief, c'erano la radio a sette valvole termoioniche, i sedili erano riscaldabili e poi c'era un rasoio elettrico da barba. Nel 1951, furono introdotte altre grandi novità in tutti i modelli della Pontiac Super Chief, infatti, fu installato l'indicatore di carburante, l'indicatore della pressione dell'olio e infine l'indicatore di temperatura. Osservando il periodo di cui si sta parlando, bisogna riconoscere che erano veramente delle cose innovative e rivoluzionarie.

Pontiac Super Chief: La fine della produzione

Nel 1952, la Pontiac Super Chief rimase l'unico modello della Pontiac in produzione, cui fu fatto un lieve aumento della cilindrata. In quello stesso anno fu introdotta anche la spia rossa che indicava l'inserimento del freno a mano. Nel 1955 il modello della Pontiac Super Chief fu rivisto. In pratica, la vettura fu quasi del tutto rinnovata, telaio, carrozzeria e motore. I cambiamenti più importanti si ebbero nel 1956, soprattutto per quanto riguarda il motore. Nel 1958, anno in cui finì la produzione, furono fatte altre modifiche, come i fanali anteriori e posteriori che divennero squadrati, i paraurti posteriori divennero concavi e in fine, la linea cambio radicalmente. Nel1959 la Pontiac Super Chief fu sostituita dalla Catalina.