Plymouth Deluxe d'epoca in vendita

la Plymouth Deluxe, la classica berlina full size per le classiche famiglie americane

Plymouth Deluxe, nascita di una classica

La Plymouth Deluxe è una automobile full-size che fu commercializzata dalla Plymouth a partire dal 1933 e fino al 1942. Dopo la seconda guerra mondiale, la produzione della Plymouth Deluxe riprese nel 1946 e durò fino a tutto il 1950. Ne furono progettare e costruite varie serie e versioni con allestimenti berlina, cabriolet e coupè. Fino alla stop della produzione, durante la seconda guerra mondiale nel 1942, la Plymouth Deluxe era il top di gamma della Plymouth, marchio statunitense della Chrysler. Nel 1941 la Plymouth Deluxe fu prodotta in una versione lussuosa: la Plymouth Special Deluxe che univa le caratteristiche di robustezza ed affidabilità, riconosciute alla Plymouth, ad una serie di finiture che la identificarono come auto di lusso. Alla fine della guerra la Plymouth Deluxe fu la prima auto che riprese la produzione dopo la pausa bellica che ne aveva interrotto la produzione.

Plymouth Deluxe, modelli, versioni e caratteristiche

la Plymouth Deluxe fu prodotta in 19 versioni che avevano le seguenti denominazioni: la Plymouth Deluxe Model PC e PD del 1933; la Plymouth Deluxe Model PE del 1934; i quattro Model PJ, P2, P4 e P6 prodotte dal 1935 al 1938; la Plymouth Deluxe Model P8 del 1939; le quattro versioni Model P10, P11, P11D e P12 prodotte dal 1940 al 1941; le tre Plymouth Deluxe Model P14S, P14C e P15 prodotte nel 1942 e dopo il secondo conflitto mondiale negli anni 1946-1948; infine le Plymouth Deluxe Model P17, P18, P19 e P20 negli ultimi due anni di produzione 1949 e 1950. Nel 1933 la Plymouth iniziò la produzione della Model PC disponibile con motore a sei cilindri a cui si affiancò la Model PD più lussuosa, che era possibile acquistare anche solo come telaio nudo, per consentire ai clienti più fantasiosi di completare la vettura dal proprio carrozziere di fiducia e secondo le specifiche personali. Questa versione della Plymouth Deluxe era equipaggiata di un motore a valvole laterali e sei cilindri in linea da 3.110 cm3 di cilindrata che erogava 70 CV di potenza. La meccanica era dotata di un cambio a tre rapporti e la trazione era sull'asse posteriore. L'impianto frenante era idraulico su tutte le quattro ruote. Negli anni che seguirono la Plymouth Deluxe ebbe diversi restyling e le potenze dei motori aumentarono fino ai 97 cv degli ultimi modelli del 1949/50. Ogni modifica, anche significativa cercava di non stravolgere il design originale e così la Plymouth Deluxe divenne un modello evergreen, che accompagnò le famiglie americane travolte dalla Grande Crisi del '29 al sogno americano del new deal del presidente Roosevelt fino al miracolo economico degli anni 50 nell'epopea degli happy days.