Packard 110 d'epoca in vendita

La Packard 110, fu una serie di automobili a sei cilindri prodotte dal 1940 al 1941 dalla casa automobilistica statunitense, che le da il nome, la Packard Motor Car Company.

Packard 110 - Le origini

Dopo aver prodotto automobili di fascia medio bassa la Packard decise di puntare sulla reintroduzione delle vetture a sei cilindri con una notevole attenzione anche nello stile. La scelta di retrocedere nella produzione di vetture di fascia minore, erano in realtà un tentativo di risposta alla Grande Depressione che colpì profondamente gli Stati Uniti e lasciò grandi strascichi negli anni a seguire. Ovviamente, la crisi, colpì tutti i tipi di mercato e, quello automobilistico, non ne fu esente. Questo periodo di pasa dalla produzione di vetture più lussuose, non venne visto di buon occhio e compromise la credibilità della casa automobilistica. La packard 110, quindi, ebbe il compito di risanare credibilità con una gamma rinnovata, migliore e competitiva sul mercato.

Packard 110 - Modello e versioni

La Packard 110, venne introdotta sul mercato nel 1940 e si presentava studiata per essere lussuosa ma in dimensioni contenute, fattore che la rese una vettura molto particolare per il settore. Tendenzialmente, infatti, le vetture lussuose avevano una struttura imponente e, questo cambio di rotta, incuriosì non poco gli acquirenti dell'epoca.

Uno dei punti di forza della Packard 110 risiedeva nello studiare e produrre diverse versioni della vettura, per riuscire a stare al passo coi tempi, essere competitiva sul mercato automobilistico e, soprattutto, accontentare e venire incontro alle diverse esigenze di un largo bacino di utenza. Sebbene, infatti, la produzione della gamma fu concentrato in un unico anno, il successo fu immediato e, per questo motivo, furono progettate e prodotte varie versioni della Packard 110: vennero messe sul mercato, ad esempio, la versione station wagon (molto in voga in quegli anni, la versione berlina, la versione taxi oppure, la più curata e lussuosa, versione deluxe.

Un altro punto a favore della Packard 110 fu la possibilità di avere moltissimi accessori aggiuntivi che all'epoca stavano facendosi strada sul mercato automobilistico, ossia la possibilità di avere l'impianto di aria condizionata o quello radio. In questo modo, la vettura diventava ancora più interessante ed attirava l'attenzione anche degli acquirenti più pretenziosi, alla ricerca di un modello esclusivo con accessori che rendevano la vettura superiore alle altre della gamma più basic.

Packard 110 - Successo e fine produzione

La Packard 110, riuscì nel suo intento di conquistare il mercato divenendo un successo di vendite della casa automobilistica. La sua cura nei dettagli e l'imposizione sul mercato di una vettura lussuosa ma piccola allo stesso tempo, riuscì ad impressionare e a diventare una vettura versatile e intrigante, anche grazie ai diversi modelli proposti. Nel 1942, però, la casa automobilistica decise di tornare sui suoi passi, ridando il nome di Packard 6 alla Packard 110.