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Risultati della ricerca
1986 | Mercedes-Benz 190 D
Mercedes-Benz 190D
1969 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300
Aste in scadenza
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1963 | Mercedes-Benz 190 c
Mercedes-Benz 190 C Ambulance
1986 | Mercedes-Benz 560 SL
Mercedes 560 SL M0999
1978 | Mercedes-Benz 450 SLC 5,0
Mercedes 450 SLC 5.0 M1003
1987 | Mercedes-Benz 500 SEL
500 SEL, W126
1976 | Mercedes-Benz 240 D
Mercedes-Benz 200-serie 240 D
1969 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Pagode "Extensively restored" Fully restored and rebuilt with German precision (German restoration), Matching numbers and colors Pagode - "Fahrzeug-Daten" card available, From factory in Silver Grey Metallic and black leather, All original factory welds and welding points visible and retained, Very usable due to power steering and automatic transmission
1960 | Mercedes-Benz 190 SL
Mercedes Benz 190 SL "Matching Numbers" Restored to original factory specifications, Fully "matching numbers and colors" - the original Fahrzeug-Daten card is present, Sporty-classic finished in Ivory with red leather interior, Documented with all MB documents and booklets from time of production,
1969 | Mercedes-Benz 280 SL
originale Karosserie
1952 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet B
frame-off Restauration
2000 | Mercedes-Benz SL 500
Sondermodell " SL Edition " einer von 708 Stück
1973 | Mercedes-Benz 350 SL
Mercedes-Benz SL-Klasse 350 SL Roadster
Domande Frequenti sulle Auto Classiche Mercedes-Benz
Quali modelli classici di Mercedes-Benz esistono?
Tra i modelli classici più iconici di Mercedes-Benz troviamo la 300 SL "Gullwing", la 190 SL, il Coupé/Cabriolet W 111 e il 600.
Qual è la più antica auto d'epoca Mercedes-Benz?
La più antica auto d'epoca Mercedes-Benz è la 300 SL "Gullwing" degli anni '50.
Cosa dovrei considerare quando acquisto un'auto d'epoca Mercedes-Benz?
Fai attenzione alle condizioni, all'originalità e alla disponibilità dei ricambi.
Quali sono i costi di manutenzione per le auto d'epoca Mercedes-Benz?
I costi di manutenzione possono variare in base al modello e alle condizioni del veicolo, ma sono generalmente elevati per modelli rari come la 300 SL e la 600.