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McLaren Artura auto d'epoca in vendita

La McLaren Artura rappresenta una svolta nella storia della casa britannica, introducendo per la prima volta un motore V6 abbinato alla tecnologia ibrida plug-in. Questa supercar racchiude innovazione tecnica e prestazioni di alto livello, posizionandosi come punto di riferimento dell’evoluzione moderna delle vetture sportive McLaren.

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Immagine 1/7 di McLaren Artura (2023)

2023 | McLaren Artura

McLaren - Artura Coupé 3,0L Twin Turbocharged V6 - NO RESERVE - 2023

Prezzo su richiesta2 anni fa
🇳🇱
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McLaren Artura Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

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Storia della McLaren Artura

La McLaren Artura debutta nel 2022 segnando un nuovo capitolo per il marchio inglese. Dopo le esperienze P1 e Speedtail, la Artura è la terza vettura ibrida dell’azienda ma si distingue essendo la prima McLaren prodotta in serie a utilizzare un motore V6 biturbo abbinato a un sistema ibrido plug-in. Questa svolta tecnologica nasce dall’esigenza di bilanciare performance elevate e una maggiore attenzione alle normative europee sulle emissioni.

Evoluzione della gamma Artura

La Artura è la prima di una nuova generazione di vetture McLaren. Dopo i pionieristici modelli P1 (ibrida plug-in a tiratura limitata) e Speedtail (ibrida con configurazione speciale), la Artura inaugura una gamma destinata a ridefinire le sportive del marchio, gettando le basi per ulteriori sviluppi futuri, specie nell'elettrificazione delle prossime McLaren stradali.

Caratteristiche distintive della McLaren Artura

Il cuore della Artura è il nuovissimo V6 biturbo da 3 litri accoppiato a un motore elettrico integrato nel cambio a 8 rapporti. Grazie all’architettura McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), la vettura offre un peso contenuto pur mantenendo la rigidità strutturale tipica di Woking. Il powertrain ibrido permette alla supercar una guida a zero emissioni per brevi tragitti urbani, con modalità completamente elettrica.

Dati tecnici della McLaren Artura

Edizioni speciali e versioni da collezione

Attualmente non sono note edizioni speciali ufficiali della Artura; le versioni disponibili ad oggi si impostano sulla configurazione standard anche se prevedono numerose possibilità di personalizzazione tramite il programma McLaren Special Operations.

Manutenzione e affidabilità

Essendo una delle prime supersportive ibride di alta gamma, la manutenzione della Artura richiede competenze specifiche soprattutto per il pacco batterie e i sistemi elettronici di gestione del powertrain. L’interazione fra l’unità termica e il sistema elettrico necessita di controlli regolari presso officine autorizzate McLaren.

Motore, prestazioni e comportamento dinamico

La combinazione tra il V6 biturbo e il motore elettrico permette una risposta istantanea dell’acceleratore e grandi capacità di recupero energetico in frenata. Il telaio MCLA, sviluppato ex-novo, offre un handling preciso e una guida immersiva sia su strada sia in pista. L’elettrificazione introduce nuove modalità di guida, tra cui la percorrenza in modalità solo elettrica fino a circa 30 km. La versione più diffusa attualmente è la Artura standard, che si afferma per la configurazione equilibrata tra prestazioni e tecnologie.

Estetica, interni e dotazioni della McLaren Artura

Il design segue i dettami McLaren, con linee tese, aerodinamica attiva e dettagli tecnici come le portiere a diedro. Gli interni adottano materiali di pregio, con largo impiego di fibra di carbonio a vista, pelle nappa e Alcantara, e un quadro strumenti digitale. Ampie possibilità di personalizzazione grazie alle finiture MSO, dai colori speciali ai dettagli sartoriali su richiesta.

Ulteriori dettagli e curiosità

Tra le dotazioni innovative spicca l’infotainment intuitivo con display touch e l’integrazione delle funzioni di controllo della modalità di guida direttamente al volante. Sistemi di assistenza alla guida rimangono minimali, prediligendo la connessione diretta tra auto e pilota.

Sintesi sulla McLaren Artura

La McLaren Artura incarna la più recente interpretazione della sportiva inglese, introducendo l’ibrido plug-in senza compromessi su performance e piacere di guida. La sua presenza dominante nel mercato attuale delle McLaren tradisce una scelta chiara del brand verso l’innovazione tecnologica anche tra gli appassionati e collezionisti italiani.