McLaren 720S auto d’epoca in vendita

Storia della McLaren 720S

Lanciata nel 2017, la McLaren 720S segna l’inizio della seconda generazione della Super Series della Casa inglese, prendendo il posto della 650S. Nasce con l’obiettivo di stabilire nuovi standard nel segmento delle supercar, unendo prestazioni estreme a una meccanica sofisticata e avanzata. Il modello è frutto di un approccio radicale nell’uso della fibra di carbonio per la scocca centrale, una soluzione che offre rigidità eccezionale e una massa totale contenuta. Fin dal debutto, la 720S si è distinta per l’originalità tecnica, per la ricercatezza delle soluzioni aerodinamiche e per la spinta del suo motore V8 biturbo. Grazie a queste caratteristiche, si posiziona fra le auto sportive più avanzate realizzate da McLaren.

Evoluzione della serie e modelli precedenti

La 720S prende il posto della McLaren 650S, rispetto alla quale introduce una monoscocca rivista (Monocage II), una carrozzeria più leggera e performante e un nuovo motore completamente riprogettato. La Super Series ha poi visto l’introduzione di evoluzioni come la 765LT, più estrema e leggera. La 720S rimane la sintesi dell’esperienza maturata da McLaren nelle competizioni e sulle strade, un ponte tra la prima generazione (MP4-12C e 650S) e le versioni più recenti delle Super Series.

Particolarità della McLaren 720S e dati statistici

Il principale tratto distintivo della 720S è rappresentato dal telaio Monocage II ultraleggero, dalla gestione elettronica attiva delle sospensioni (Proactive Chassis Control II) e da un’aerodinamica che integra innovazioni come le portiere con condotti d’aria e il grande alettone posteriore mobile. La 720S è anche la McLaren più presente sulle piattaforme specializzate (100 % delle inserzioni McLaren sono 720S su Classic Trader) e detiene lo stesso primato in termini di visualizzazioni e interesse da parte degli utenti (100 % delle visualizzazioni sulle McLaren riguardano la 720S), a conferma dell’attenzione unica che raccoglie tra gli appassionati.

Dati tecnici della McLaren 720S

Versioni speciali e modelli da collezione

La gamma 720S è stata impreziosita da edizioni limitate e versioni speciali come la 720S Le Mans (per celebrare la vittoria a Le Mans del 1995), la 720S Spa 68 e varie one-off create dal reparto MSO (McLaren Special Operations) con personalizzazioni su misura per clienti selezionati, che includono livree uniche, interni esclusivi e dettagli ispirati al motorsport.

Punti deboli e manutenzione della McLaren 720S

Non sono note peculiarità ricorrenti di affidabilità o difetti cronici per la 720S nella documentazione corrente, né vengono segnalate criticità specifiche nei registri ufficiali. Data la sofisticazione della meccanica e dell’elettronica, è fondamentale seguire la manutenzione programmata presso service ufficiali McLaren, con particolare attenzione alle procedure di diagnosi e taratura delle sospensioni attive.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

Il V8 biturbo da 4 litri abbinato alla trasmissione a doppia frizione conferisce alla 720S un’erogazione progressiva e violenta allo stesso tempo, con tempi di risposta del cambio rapidissimi e una trazione posteriore gestibile grazie all’elettronica evoluta. Le sospensioni Proactive Chassis Control II regolano assetto e rigidità in tempo reale, offrendo sia precisione in pista che comfort sulle lunghe distanze. L’aerodinamica attiva permette di adattare il carico e la stabilità in funzione dello stile di guida.

Modelli da segnalare:

1. 720S Coupé: versione principale, connubio tra leggerezza e rigidità strutturale.
2. 720S Spider: tettuccio retrattile, stesse prestazioni dinamiche della coupé ma con maggiore esperienza di guida open-top.
3. 720S Le Mans: serie limitata per collezionisti, dettagli esclusivi e commemorativi.
4. 720S MSO: personalizzazioni estreme realizzate da McLaren Special Operations. undefined

Interni, comfort ed elementi distintivi del design

Il design della 720S rompe gli schemi tradizionali McLaren, con linee scolpite per esigenze aerodinamiche e portiere di tipo diedro con canali d’aria integrati. L’interno è minimalista ma curato, centrato sul conducente, materiali premium come fibra di carbonio, Alcantara e pelle con finiture artigianali. Strumentazione digitale adattiva, sedili sportivi sagomati (disponibili anche sedili racing) e una plancia priva di elementi superflui. Accessori come tetto trasparente elettrocromico, pacchetto MSO Defined per personalizzazioni estetiche e sistemi di infotainment touchscreen completano l’offerta, rendendo ogni esemplare fortemente customizzabile.

Altri dettagli rilevanti

La produzione della McLaren 720S avviene in Inghilterra a Woking, nello stabilimento McLaren Technology Centre, con attenzione maniacale per il controllo qualità e la personalizzazione. Numerose le opzioni di verniciature speciali, cerchi forgiati e dettagli racing su richiesta.

In sintesi

La McLaren 720S si impone come una delle supercar più avanzate e tecnicamente sofisticate degli ultimi anni, grazie a una meccanica di altissimo livello e a soluzioni derivate direttamente dall’esperienza nei circuiti. Il predominio nei dati di mercato conferma il ruolo centrale della 720S nel segmento delle auto sportive moderne d’epoca, rendendola una protagonista assoluta tra le scelte degli appassionati e dei collezionisti.