Mazda 110: acquista auto d’epoca
La Mazda 110 rappresenta un’auto d’epoca unica nel panorama giapponese, progetto di una casa sempre votata al design creativo e alle soluzioni tecniche poco convenzionali. La produzione limitata e le caratteristiche tecniche la rendono una scelta peculiare nel mondo delle auto storiche giapponesi.
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1968 | Mazda 110 S Cosmo Sport
Mazda Cosmo Sport 110S (model 10A) M0901
Riferimenti all'annuncio "Mazda 110" di Classic Trader
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1968 | Mazda 110 S Cosmo Sport
1970 | Mazda 110 S Cosmo Sport
Cosmo Sport L10B
Storia della Mazda 110
La Mazda 110 si inserisce nelle prime fasi dello sviluppo automobilistico della casa di Hiroshima, in un’epoca di grande innovazione tecnica. Pensata per distinguersi dal panorama locale e internazionale, la Mazda 110 è nota per l’adozione di tecnologie avanzate per il periodo e per uno stile estetico marcatamente originale rispetto al resto della produzione giapponese degli anni ‘60.
Evoluzione della serie Mazda 110
La serie Mazda 110 nasce come risposta alle esigenze di un mercato emergente in cerca di auto compatte ma performanti. Antecedenti e successori diretti della 110 rispecchiano il percorso evolutivo tipico di Mazda: attenzione alla leggerezza, motorizzazione vivace e continua ricerca di soluzioni innovative nei dettagli costruttivi e stilistici.
Caratteristiche salienti della Mazda 110
Il punto di forza maggiore della Mazda 110 è la combinazione tra peso piuma, assetto compatto e velocità di punta di 185 km/h. Il cambio manuale a 4 rapporti sottolinea l’esperienza di guida coinvolgente tipica del segmento sportivo giapponese degli anni ’60. La presenza della 110 all’interno dell’offerta Mazda è rara: rappresenta il 100% delle inserzioni per la sigla costruttore specifica e raccoglie il 100% delle visualizzazioni dedicate a questa linea, segnando una posizione di assoluta unicità nella gamma d’epoca Mazda.
Dati tecnici Mazda 110
Difetti noti e punti deboli
Non sono segnalate debolezze comuni o problemi ricorrenti specifici per la Mazda 110 nei dati attualmente disponibili. Si raccomanda in ogni caso un controllo accurato dei punti tipici delle auto giapponesi anni ’60: carrozzeria, impianto frenante e tenuta delle guarnizioni motore.
Motorizzazioni, prestazioni e comportamento dinamico
Il motore originale della Mazda 110, abbinato al cambio manuale a 4 marce, permette di raggiungere i 185 km/h, prestazione di rilievo per la categoria e il periodo. Il peso limitato assicura un’ottima agilità su strada; il settaggio dell’assetto trasmette una sensazione di guida reattiva e coinvolgente, ideale sia per gite domenicali che per eventi storici. La variante con motore originale e trasmissione manuale a 4 marce è la più ricercata dagli appassionati, grazie al mix di prestazioni e autenticità tecnica.
Interni, comfort e design Mazda 110
Mazda 110 sorprende per dettagli stilistici fuori dagli schemi e un’accurata progettazione degli interni rispetto alla concorrenza giapponese dell’epoca. Materiali e soluzioni adottate sottolineano il carattere sportivo e la cura per l’esperienza di guida. L’equipaggiamento disponibile rispecchia la filosofia costruttiva Mazda: essenzialità, funzionalità e tocchi di personalità nei dettagli di finitura.
Altre particolarità
Da segnalare la facilità di personalizzazione, caratteristica apprezzata dai restauratori. L’impatto visivo e il sound distintivo contribuiscono al fascino unico della Mazda 110 nei raduni di settore.
In sintesi
La Mazda 110 è una presenza rara e ricca di personalità tra le auto d’epoca. Il suo mix di leggerezza, linea sportiva e tecnologie innovative per l’epoca la rendono attraente per chi cerca una giapponese dal carattere originale e difficile da confondere con altre. In termini di disponibilità e interesse, la 110 copre l’intera offerta Mazda per la propria sigla codice costruttore su Classic Trader, segno tangibile del suo ruolo di modello culto nel panorama del collezionismo specializzato.
