Lola T91 auto d’epoca in vendita

Storia e origini della Lola T91

La Lola T91 nasce nel contesto delle competizioni di monoposto a ruote scoperte, frequentando griglie di partenza in categorie come la Formula 3000, nelle quali il marchio inglese Lola è stato protagonista costante con le sue scocche sempre più sofisticate. Nei primi anni ’90, il regolamento introduceva materiali avanzati e molta attenzione a sicurezza e aerodinamica, elementi tutti presenti nella T91. Il modello si inserisce in una lunga linea di telai Lola, fondamentali nel passaggio tra tecnologia anni ’80 e la svolta prestazionale degli anni ’90.

Evoluzione e storia del modello

La T91 raccoglie l’eredità dei precedenti modelli Lola T90 e si configura come evoluzione aggiornata del progetto. I miglioramenti principali riguardano la rigidità della scocca, l’aerodinamica ottimizzata e le possibilità di adattamento a diversi propulsori, caratteristica fondamentale nelle competizioni monoposto. La T91 viene poi seguita da ulteriori evoluzioni targate Lola per restare al passo con sviluppi regolamentari e tecnici introdotti a metà anni ’90.

Punti di forza e caratteristiche uniche della Lola T91

Costruita secondo i più avanzati standard tecnologici dell’epoca, la Lola T91 adotta una monoscocca in carbonio, sospensioni push-rod e una geometria che la rende particolarmente agile e precisa nei cambi di direzione. La configurazione telaistica le permette grande adattabilità alle differenti piste e settaggi richiesti. Il valore della T91 è sotto evidenza nel mercato collezionistico, con una quota di mercato e interesse pari al 100% all’interno delle Lola presenti sia a livello di offerta che di ricerca sul nostro portale.

Dati tecnici della Lola T91

Versioni speciali e modelli rari

Nel caso della T91, le differenze principali si riscontrano nelle varianti allestite per specifici team da corsa, che personalizzavano il setup e in alcuni casi la motorizzazione in funzione delle esigenze di campionato. Non risultano versioni omologate per uso stradale.

Motore, prestazioni e comportamento su strada e pista

La Lola T91 offre prestazioni eccellenti su pista grazie al peso ridotto, al bilanciamento accurato delle masse e alla potenza erogata dai motori V8 da corsa. La trazione posteriore e la configurazione telaistica garantiscono inserimenti in curva rapidi e grande sensibilità di sterzo. Grazie alle geometrie racing, la risposta ai comandi è immediata, perfetta per track day e competizioni storiche. La T91 si trova esclusivamente nella versione da corsa, spesso con motorizzazione Cosworth DFV 3.0 V8, cambio sequenziale e freni a disco ventilati.

Design, interni ed equipaggiamento della Lola T91

Look tipicamente racing, la T91 sfoggia linee tese e muscolari, cockpit monoseat ridotto all’essenziale e una cura maniacale nell’ottimizzazione delle prese d’aria e dei profili aerodinamici. All’interno, strumentazione racing, volante removibile, pedaliera regolabile, sedile avvolgente e materiali leggerissimi come carbonio e kevlar. Configurabile con diversi livelli di telemetria e cruscotto digitale, in base all’epoca e al team di riferimento.

Altre caratteristiche

Alcuni esemplari possono essere dotati di sistemi aggiornati di sicurezza, estintori integrati e impianti di acquisizione dati telemetrici, in linea con i regolamenti delle gare storiche odierne.

In sintesi: tutto sulla Lola T91

La Lola T91 è destinata a chi vuole vivere le sensazioni di una monoposto racing anni ’90, con tutte le caratteristiche tecniche e il fascino dell’epoca. Su Classic Trader, la T91 è il riferimento per la ricerca di una vera monoposto inglese ad alte prestazioni da collezione o da utilizzo in track day e competizioni storiche.