Lola T490 auto d’epoca in vendita
La Lola T490 è una vettura da corsa progettata per il gruppo Sports 2000, con telaio rinforzato e motore Cosworth BDH. Prodotta nel 1977 per le gare endurance e in salita, si distingue per l’ingegneria specializzata e i successi nei campionati francesi e internazionali.
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1976 | Lola T490B
Unique car with awards
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Lola T490 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Storia della Lola T490
La Lola T490 nasce nel Regno Unito nel 1977 come evoluzione per le competizioni della categoria Gruppo 5 Sport 2000. Progettata da Lola per rispondere all’esigenza di vetture leggere ma robuste, la T490 eredita l’esperienza costruttiva delle versioni precedenti e introduce migliorie che la rendono competitiva sia in gare endurance sia nelle competizioni in salita, come dimostrato dai suoi risultati nelle campionati francesi di montagna. La sua presenza in competizioni prestigiose e numerosi record di classe rafforzano la reputazione tecnica del modello.
Evoluzione della Serie e Modelli
La T490 appartiene alla famiglia Sport 2000 di Lola, caratterizzata da una lunga tradizione di prototipi leggeri a motore posteriore destinati a correre in serie nazionali e internazionali. La T490 rappresenta un’evoluzione rispetto ai modelli precedenti come T292 e T298, integrando elementi innovativi nel telaio e nel comparto meccanico. I modelli successivi, come T492 e T492S, hanno continuato nel percorso di affinamento tecnico, mantenendo la filosofia di base della T490.
Punti di forza e caratteristiche distintive della Lola T490
La Lola T490 si distingue per il telaio in alluminio rinforzato specifico per l’impiego nelle competizioni Sport 2000, dotato di sospensioni personalizzate e cerchi in magnesio con fissaggio centrale. Il propulsore Cosworth BDH da 1.296 cm³, abbinato a un cambio Hewland MK9, garantisce circa 196 CV a 10.500 giri, offrendo performance di rilievo su tracciati misti e in gare di salita. Diversi esemplari conservano configurazioni originali e accompagnano documentazione storica, compresi i piani tecnici Lola e dettagli su assetti personalizzati per clientela specialistica.
Dati tecnici della Lola T490
Versioni speciali e modelli collezionabili
Alcuni esemplari di Lola T490 sono configurati su richiesta di clienti o importatori, spesso con dotazioni specifiche come assetto personalizzato e rapporti di trasmissione intercambiabili. La presenza di originali piani tecnici Lola accresce il valore storico e collezionistico di queste vetture, unite alla documentazione che ne attesta la partecipazione a gare di rilievo e test ufficiali (vedi test su “Echappement”, 1989).
Manutenzione e punti deboli
Non sono stati riportati difetti strutturali cronici o particolari debolezze meccaniche riconducibili alla T490, soprattutto negli esemplari restaurati secondo le specifiche originali. Tuttavia, come per ogni prototipo da corsa con componentistica specialistica, è fondamentale rispettare le manutenzioni periodiche su motore Cosworth (verifica delle tolleranze e degli organi di distribuzione) e sugli organi di trasmissione Hewland, oltre al controllo periodico del telaio e dei punti di attacco sospensioni.
Motore, trasmissione e dinamica di guida
Il cuore della T490 è il motore Cosworth BDH, capace di erogare quasi 200 CV con un regime massimo superiore ai 10.000 giri, abbinato a un cambio Hewland rinomato per precisione e modulabilità delle rapportature. Su strada e in circuito la T490 esprime un equilibrio eccellente tra leggerezza, motricità e reattività dell’avantreno, offrendo la possibilità di personalizzare assetto e trasmissione per adeguarsi ai diversi layout delle gare endurance o di salita. - Lola T490 Cosworth BDH: emblematico per la partecipazione alle competizioni internazionali e i successi nelle categorie Sport 2000
- Lola T490 importazione speciale: presenza di esemplari con dotazioni e configurazioni personalizzate richieste da team o piloti
Design, interni ed esterni
L’aspetto della Lola T490 è votato alla funzionalità, con linee affilate e profili studiati in galleria del vento per massimizzare il carico aerodinamico senza penalizzare la velocità. Gli interni, rigorosamente racing, presentano un posto guida centrale, strumentazione essenziale e materiali ultraleggeri come alluminio e magnesio. Le configurazioni cromatiche spesso richiamano le livree storiche dei team clienti, mentre tra gli optional sono reperibili accessori racing come set di cerchi supplementari, rapporti cambio alternativi e documentazione tecnica originale.
Altri dettagli rilevanti
Dati i trascorsi sportivi dei singoli esemplari, molte Lola T490 vengono vendute con dettagliata documentazione storica, compresi risultati in gare, test e pubblicazioni su riviste specializzate. Spesso sono disponibili kit di ricambi e set secondari di trasmissione e ruote per l’impiego attivo in manifestazioni sport classic.
In sintesi
La Lola T490 occupa un posto di rilievo tra i prototipi Sport 2000 per l’ingegneria raffinata, la competitività dimostrata in pista e la qualità costruttiva. La rarità degli esemplari disponibili, unita alla storia sportiva documentata, la rende una scelta apprezzata per chi ricerca una vera vettura da corsa storica, con potenzialità ancora attuali per competizioni e rievocazioni.