|

Lagonda M 45 oldtimer in vendita

La Lagonda M 45, prodotta nel 1934 e famosa per le sue vittorie nelle competizioni, unisce lusso inglese e meccanica sportiva. Il robusto motore 6 cilindri da 4,5 litri, soluzioni tecniche d’avanguardia per l’epoca e possibilità di varianti di carrozzeria rendono questo modello un riferimento nel panorama dei classici pre-bellici.

Leggi di più

Suchergebnisse

Immagine 1/34 di Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
1 / 34
225.000 €
🇧🇪
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/42 di Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
1 / 42

1934 | Lagonda 4,5 Litre M 45 T7

Powerful and reliable prewar supercar. A perfect long distance tourer.

Prezzo su richiesta
🇧🇪
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Lagonda 4.5 Litre M 45 R Rapide (1934)
1 / 50

1934 | Lagonda 4.5 Litre M 45 R Rapide

1934 Lagonda M45R Le Mans Team Car Replica

340.000 €
🇧🇪
Venditore
Mostra il veicolo

Riferimenti all'annuncio "Lagonda M 45" di Classic Trader

Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "Lagonda M 45" e fare una scelta d'acquisto più informata.

L'inserzione è scaduta
Immagine 1/25 di Lagonda 4.5 Litre M 45 Team Car (1935)

1935 | Lagonda 4.5 Litre M 45 Team Car

M 45 "Team Car Specification"

189.500 €2 anni fa
🇩🇪
Venditore
L'inserzione è scaduta
Immagine 1/50 di Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)

1934 | Lagonda 4,5 Litre M 45 T7

Lagonda M45 Truly special car, Perfectly restored

249.500 €2 anni fa
🇳🇱
Venditore
L'inserzione è scaduta
Immagine 1/17 di Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)

1934 | Lagonda 4,5 Litre M 45 T7

EX-NICK MASON, EX-BONHAMS MOTOR CAR DEPARTMENT

308.655 €3 anni fa
🇬🇧
Privato
L'inserzione è scaduta
EX-NICK MASON, EX-BONHAMS MOTOR CAR DEPARTMENT

1934 | Lagonda 4,5 Litre M 45 T7

EX-NICK MASON, EX-BONHAMS MOTOR CAR DEPARTMENT

320.089 €3 anni fa
🇬🇧
Privato
L'inserzione è scaduta
Immagine 1/45 di Lagonda 4.5 Litre M 45 Team Car (1935)

1935 | Lagonda 4.5 Litre M 45 Team Car

M 45 Team Car Specification

235.000 €5 anni fa
🇩🇪
Venditore
L'inserzione è scaduta
Immagine 1/35 di Lagonda 4,5 Liter M45 Brainsby-Woollard (1934)

1934 | Lagonda 4,5 Liter M45 Brainsby-Woollard

388.749 €5 anni fa
🇬🇧
Venditore
L'inserzione è scaduta
Immagine 1/18 di Lagonda 4,5 Litre M 45 T7 (1934)
Ricreazione

1934 | Lagonda 4,5 Litre M 45 T7

Replica by Fox & Nicholl

268.694 €6 anni fa
🇬🇧
Venditore
L'inserzione è scaduta
Immagine 1/11 di Lagonda 4.5 Litre M 45 R Rapide (1935)
Ricreazione

1935 | Lagonda 4.5 Litre M 45 R Rapide

‘Le Mans replica’ bodywork

Prezzo su richiesta7 anni fa
🇬🇧
Venditore

Storia e origini della Lagonda M 45

La Lagonda M 45 nasce nel fervido panorama automobilistico britannico degli anni Trenta, come risposta all’esigenza di vetture capaci di affrontare con efficacia sia le strade che le piste. Fondata da Wilbur Gunn, Lagonda si specializza presto nei veicoli di lusso, ma la M 45 sancisce la svolta verso le alte prestazioni, puntando su comfort e sportività. Il successo più clamoroso della M 45 arriva nel 1935 con la vittoria alla 24 Ore di Le Mans grazie ai piloti Johnny Hindmarsh e Luis Fontes, segnando una delle pagine più brillanti della storia sportiva del marchio. Il modello, per la sua ingegneria d’eccellenza e il palmarès sportivo, resta un punto di riferimento fra gli appassionati di vetture vintage britanniche.

Evoluzione della serie M 45

La M 45 viene introdotta come naturale evoluzione delle precedenti sportive Lagonda, distinguendosi per l’adozione del motore Meadows 6 cilindri da 4,5 litri. Preceduta dal modello 3 Litre e seguita dalle versioni Rapide e M 45R a telaio corto, la M 45 si presta sia a configurazioni berlina di lusso sia a elaborazioni per le competizioni. Spesso le vetture vengono 'convertite' in stile Le Mans, optando per carrozzerie più leggere ed essenziali che esaltano le doti di performance già alla base del progetto.

Punti salienti della Lagonda M 45

  • Motore 6 cilindri in linea da 4,5 litri (Meadows), circa 200 CV - Cambio manuale a 4 marce - Versioni 'pillarless saloon' e 'Le Mans-style' convertibili - Interni raffinati spesso in pelle e dettagli in alluminio spazzolato - Numerose vittorie e partecipazioni a gare storiche - Prestazioni di rilievo nel contesto degli anni Trenta con velocità massima intorno ai 160 km/h

Dati tecnici principali

Versioni speciali e rare

Fra le versioni più ricercate spiccano le M45 Rapide a passo corto, specificamente preparate per la 24 Ore di Le Mans, e le conversioni Le Mans-style realizzate su telaio originale, distinguibili per la carrozzeria alleggerita e la taratura sportiva della meccanica. Alcuni esemplari montano elaborazioni come triplo carburatore e cambio dog box.

Manutenzione e attenzioni particolari

La meccanica della M 45 richiede attenzione professionale, specialmente per interventi su motore, cambio e impianto elettrico d’epoca. Restauratori specializzati possono riportare la vettura allo splendore originale. La documentazione completa di telaio e motore è frequente e valorizza ogni esemplare. Prima della consegna sono comuni tagliandi approfonditi per garantire sicurezza e affidabilità. Diverse auto sono state restaurate integralmente seguendo specifiche d’epoca.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

Il motore Meadows 4,5 litri sprigiona corposità e potenza, garantendo un’accelerazione fluida e prestazioni superiori rispetto a molte coeve. La guida, solida grazie al telaio robusto e al cambio preciso, risulta divertente sia su strada che in eventi storici e rally d’epoca. L’handling migliora ulteriormente nei modelli dotati di telaio corto e assetto sportivo. Tra le varianti più apprezzate dagli intenditori, la M45R Rapide si distingue per la configurazione a passo accorciato, ideale nelle competizioni. Conversioni a tre carburatori o con cambio dog box enfatizzano ulteriormente il carattere corsaiolo della vettura.

Stile, interni e personalizzazioni

Lo stile della M 45 oscilla tra l’eleganza ereditata dalla tradizione inglese e il pragmatismo sportivo. Gli interni, spesso in pelle di alta qualità (anche in tonalità blu), accompagnano elementi raffinati come la strumentazione su alluminio spazzolato. La carrozzeria può essere nera o in altre tinte classiche, sempre con dettagli valorizzati dal restauro professionale. Sono frequenti accessori e dotazioni specifiche per uso sportivo e rally, come sedili alleggeriti o portapacchi adattati a viaggi o gare.

Altre informazioni rilevanti

La Lagonda M 45 può documentare, in molti casi, una storia completa grazie a registri di telaio e proprietà certificati, dettaglio molto apprezzato da collezionisti italiani. I ricambi e la manutenzione sono competenza di artigiani e officine specializzate. Gli esemplari restaurati e preparati per le gare sono pronti per competizioni storiche come Classic Le Mans.

Sintesi sulla Lagonda M 45

Punto di incontro tra arte automobilistica britannica e spirito racing degli anni Trenta, la Lagonda M 45 si distingue per meccanica solida, autentico charme e multipli successi sportivi. Modello centrale nella storia Lagonda, la M 45 resta un riferimento in ogni collezione significativa per gli amanti della storia automobilistica internazionale.