Glas 1004: acquistare un'auto d'epoca

Storia della Glas 1004

La Glas 1004 fu presentata al pubblico per la prima volta al Salone di Francoforte nel settembre del 1961 nella versione coupé. Declinazione dell’azienda bavarese Hans Glas GmbH di Dingolfing, la produzione in serie del modello iniziò nel maggio 1962. Nel gennaio 1963 la gamma si estese alle versioni berlina e cabriolet, rispondendo alle crescenti esigenze di mercato, e fu affiancata anche dal più potente Glas 1204. Durante la sua vita produttiva, la gamma fu ulteriormente arricchita da varianti più performanti, come la Glas 1304 nel 1965, e la versatile Kombilimousine (station wagon) introdotta a settembre 1966. La famiglia Glas 04 rimase in produzione almeno fino a dicembre 1967, con veicoli nuovi ancora disponibili nel 1968.

Evoluzione della serie Glas 1004

Il modello 1004 deriva direttamente dall’espansione di gamma della Glas post-ottenimento del successo con la Goggomobil. Predecessori diretti di questa serie erano le microcar prodotte dalla casa, mentre successivamente il marchio avrebbe assunto una posizione più ambiziosa anche con i modelli 1204 e 1304, nonché con il passaggio sotto l’egida BMW. La Glas 1004 offriva soluzioni innovative nel segmento delle utilitarie e si evolvette rapidamente grazie all’introduzione di versioni più potenti e varianti di carrozzeria.

Caratteristiche principali della Glas 1004

La Glas 1004 venne proposta inizialmente come coupé due porte, per poi essere offerta anche in versione berlina, cabriolet e station wagon, testimonianza della grande versatilità della piattaforma. Un aspetto tecnico di rilievo fu il motore con albero a camme in testa azionato da cinghia dentata, soluzione poco comune all’epoca nelle auto di serie, che poneva Glas all’avanguardia nell’innovazione meccanica. Inoltre, la compattezza del veicolo lo rendeva agile sia in città che su percorsi misti. Gli interni, seppur spartani, erano ben rifiniti e in linea con lo stile sobrio degli anni Sessanta.

Dati tecnici della Glas 1004

Versioni speciali e modelli da collezione

Nel corso degli anni vennero prodotte versioni con carrozzerie e motorizzazioni differenti, come la Cabriolet e la Kombilimousine. La Kombilimousine del 1966 con carrozzeria fastback rappresenta una delle declinazioni più rare e ricercate. Le versioni dotate dei motori più potenti, come la Glas 1204 e 1304, sono oggi particolarmente apprezzate dagli appassionati del brand e dagli amanti delle vetture tedesche fuori dal comune.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

Il motore della Glas 1004 era noto per la sua vivacità rapportata alla cilindrata. L’impiego precoce dell’albero a camme in testa azionato da cinghia dentata offriva un’erogazione più regolare rispetto ai motori tradizionali dell’epoca. Il baricentro basso, unito al peso contenuto, conferiva grande agilità anche nelle curve, mentre il cambio manuale rende la guida comunicativa e coinvolgente. Le diverse varianti, tra cui la 1204 e 1304, offrivano prestazioni superiori pur mantenendo una sorprendente economia nei consumi. Le versioni più ricercate sono la Coupé originale 1004 e la rara Kombilimousine, ma anche la Cabriolet rientra tra le scelte degli appassionati grazie all’eleganza delle sue linee anni Sessanta e la produzione limitata.

Interni, comfort e design della Glas 1004

Il disegno della Glas 1004 privilegia funzionalità e linee sobrie tipiche della scuola tedesca degli anni Sessanta. Gli interni erano semplici ma curati, con comandi intuitivi per l’epoca e materiali di buona qualità. Interessante la possibilità di accessori originali aftermarket e l’adozione, in alcune versioni, di sedili sportivi o dettagli cromati. La berlina manteneva la stessa essenza della coupé, mentre la Kombilimousine sfoggiava un portellone posteriore dal taglio sportivo ma pratico.

Altri dettagli sulla Glas 1004

Il motore con cinghia dentata portato in produzione su larga scala rappresenta un elemento tecnologico di spicco per un’auto di questa fascia e di quegli anni, imitando soluzioni tecniche che sarebbero poi state adottate anche da costruttori ben più grandi nei decenni successivi.

Riepilogo sulla Glas 1004

La Glas 1004 incarna un pezzo cruciale della storia automobilistica tedesca del dopoguerra. Compatta, tecnologicamente avanti, versatile grazie alle molteplici varianti, rappresenta oggi una perla per i collezionisti alla ricerca di qualcosa di diverso dalla solita produzione mainstream. Un’auto che, con le sue soluzioni ingegneristiche coraggiose, ha segnato il proprio tempo.