Ford Thames: acquista un veicolo d’epoca

Storia e origini del Ford Thames

La gamma Ford Thames nacque per supportare la crescente domanda di veicoli commerciali leggeri nel Regno Unito durante il dopoguerra. Il nome Thames rappresentava una serie di veicoli industriali prodotti dalla Ford britannica tra il 1938 e il 1967. In particolare, i modelli degni di nota sono: il Thames E83W (1938-1957), principalmente usato da piccoli imprenditori e servizi pubblici; il 300E (1954-1961), derivato dalla Anglia; il versatile 307E (1961-1967); e il 400E (1957-1965), maggiorato per carichi più importanti. La produzione di questi mezzi segnò un passaggio dalla carrozzeria su telaio separato a una struttura portante più moderna, facilitando manutenzione e affidabilità.

Evoluzione e varianti della serie Thames

Il Ford Thames E83W, lanciato nel 1938, sosteneva un'impostazione classica per l’epoca, con telaio tradizionale e motore a valvole laterali. Il 300E, introdotto negli anni Cinquanta, deriva direttamente dalla Anglia e dalla Prefect, rappresentando l'adattamento in chiave commerciale di vetture popolari. Con il 400E, Ford propone una piattaforma completamente nuova a motore anteriore centrale, aumentandone il volume di carico e la maneggevolezza. Proseguendo la storia, la serie Thames sarà sostituita dall’arrivo dei Ford Transit, che rivoluzioneranno il segmento dei furgoni leggeri.

Particolarità e numeri del Ford Thames

Il Thames si distingue per il carattere minimalista: carrozzeria monoscocca saldata, ampia parabrezza curvo, freni a tamburo su tutte le ruote e sedili semplici (spesso solo il conducente alla partenza). Gli optionals erano pressoché esclusivamente pratici, come il secondo sedile o la piccola stufa riscaldante. Le versioni accessoriate con specchietti cromati, fari a comando vacuum e dettagli in acciaio lucido sono ricercate tra i restauratori. Oggi, la divisione degli annunci attivi vede il modello 300E in testa con una presenza del 66,7% tra gli annunci Thames, mentre il 400E ne rappresenta il 33,3%. In termini di interesse, la domanda per il 300E resta alta con una quota del 51,1%, seguita a strettissimo giro dal 400E con il 48,9%.

Dati tecnici principali del Ford Thames

Versioni speciali del Ford Thames

Alcune versioni erano fornite in configurazione 7-cwt (circa 350 kg di portata utile), con personalizzazioni dedicate per usi specifici come mezzi postali o veicoli pubblicitari. L’allestimento poteva comprendere opzioni di fabbrica come indicatori di direzione, sedile passeggero, riscaldamento e accessori come gancio traino, kit da picnic, ruote maggiorate e paraurti rinforzati.

Manutenzione, punti deboli e ricambistica

La semplice meccanica dei Thames consente interventi anche in autoriparazione, resa più agevole dalla presenza di numerosi fornitori di ricambi per veicoli Ford d’epoca. Alcuni componenti come i freni a tamburo richiedono revisioni regolari, così come la carrozzeria (spesso soggetta a ossidazione nei punti classici dei furgoni inglesi dell’epoca). L’allestimento spartano favorisce interventi rapidi senza strumenti specialistici.

Motorizzazione e comportamento stradale

Il propulsore a testata piatta da 36 CV, abbinato a un cambio a tre marce robusto, offre uno spunto adeguato per le dimensioni compatte, perfetto per tragitti cittadini e consegne leggere. Nonostante il ridotto comfort, la posizione di guida alta favorisce visibilità e controllo. Le sospensioni semplici sono state oggetto di frequenti modifiche per renderle più rigide o abbassare l’assetto, in particolare sui mezzi restaurati in chiave utility o pubblicitaria. - Ford Thames 300E: eccellente per la personalizzazione, adatto come base per piccoli veicoli storici da lavoro

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Interni, comfort ed estetica del Thames

Il Ford Thames adotta una filosofia essenziale: interni minimalisti rivestiti in metallo e gomma, strumenti basilari come tachimetro, contachilometri, indicatore carburante e temperatura. Alcuni modelli avevano inserti cromati (griglia, cornice parabrezza, paraurti). Gli accessori comprendevano finestrini apribili a compasso, parasole conducente e, come optional, la copertura per parabrezza e i copricerchi cromati. La scocca veniva proposta in vari colori standard Ford dell’epoca, spesso riverniciata durante restauri.

Altri dettagli rilevanti

Il Thames è stato frequentemente scelto come veicolo promozionale per aziende e negozi, con restauri tematici e personalizzazioni grafiche. L’ampio spazio di carico e la facilità di accesso ne fanno una base ideale anche per conversioni camper e food truck storici.

Riepilogo Ford Thames d’epoca

Il Ford Thames rappresenta il perfetto esempio di veicolo commerciale anni Cinquanta-Sessanta, con meccanica affidabile, interni basilari e versatilità d’uso che ancora oggi trova spazio tra appassionati e professionisti della scena oldtimer. La gamma 300E e 400E domina la presenza e l’interesse sul mercato italiano, offrendo la possibilità di restauri pratici e personalizzazione a tema storico o aziendale.