Ford Squire auto d’epoca in vendita

Storia della Ford Squire

La Ford Squire nasce nel 1955 come variante shooting brake della Ford Anglia, progettata per offrire praticità extra senza sacrificare lo stile compatto. Nata nel secondo dopoguerra, rispondeva alla crescente domanda di veicoli familiari per il pubblico britannico. Veniva assemblata negli stabilimenti inglesi Ford e presentava una linea squadrata ma raffinata e dettagli curati: il suo periodo di produzione si conclude nel 1959, lasciando un segno particolare tra le wagon compatte della sua epoca.

Storia della serie modelli

La Ford Squire era strettamente collegata con la Ford Anglia e la Ford Escort dell’epoca, con cui condivideva gran parte della meccanica e della carrozzeria. Non aveva un vero e proprio predecessore nel catalogo Ford UK, ma rappresentava una risposta moderna alla richiesta di auto pratiche dal taglio familiare. La produzione della Squire terminò nel 1959, lasciando spazio a nuove generazioni di station wagon Ford.

Punti di forza della Ford Squire

Uno degli aspetti più riconoscibili della Squire è la sua configurazione a due porte con portellone posteriore, soluzione ancora rara negli anni ‘50. I dettagli in legno sulle fiancate e la spaziosa area posteriore la rendono ideale per il trasporto di merci o famiglie numerose dell’epoca. La semplicità della meccanica ne facilitava anche la manutenzione.

Dati tecnici della Ford Squire

Versioni speciali e modelli da collezione

Non risultano edizioni speciali ufficiali della Ford Squire, sebbene alcuni esemplari siano stati personalizzati con accessori dell’epoca o dotazioni extra di origine aftermarket, caratteristica tipica del mercato britannico anni ‘50.

Punti deboli e aspetti da controllare

Non sono state segnalate debolezze strutturali particolari nei dati disponibili. Tuttavia, come per molti veicoli d’epoca inglesi, occorre prestare attenzione alla corrosione del telaio e delle parti inferiori della carrozzeria, oltre alle condizioni dei freni a tamburo e agli organi di trasmissione.

Motore, prestazioni e guidabilità

Il motore 1.2 litri della Squire erogava una potenza modesta, adatta per un utilizzo cittadino o gite fuoriporta. Il cambio manuale a tre rapporti richiede una guida attenta, tipica dei modelli anni ‘50. La trazione posteriore conferisce un comportamento prevedibile, mentre le sospensioni sono tarate per privilegiare il comfort rispetto alla guida sportiva. Le varianti più apprezzate dai collezionisti sono quelle conservate nello stato originale e con accessori d’epoca, data la rarità di personalizzazioni ufficiali.

Interni, comfort ed estetica

L’abitacolo della Squire rispecchia lo stile funzionale dell’Inghilterra anni ‘50, con strumentazione essenziale e rivestimenti in materiali robusti. Interessanti i dettagli in legno posizionati sulle fiancate esterne, che richiamano le classiche ‘woodie’ americane in chiave britannica. La dotazione era volutamente semplice: tra gli optional si trovavano finiture cromate e accessori su misura, come portapacchi e copriruota eleganti.

Altre caratteristiche rilevanti

La Ford Squire veniva spesso scelta come veicolo da lavoro leggero o per le esigenze delle famiglie numerose del dopoguerra grazie alla sua combinazione di robustezza, bassa manutenzione e capacità di carico interessante rispetto alle dimensioni compatte.

Sintesi

La Ford Squire si distingue tra le station wagon d’epoca per la sua storia britannica, la costruzione compatta e la praticità propria degli anni ‘50. Limitata nel tempo e nelle quantità prodotte, propone uno stile unico e soluzioni pratiche che hanno segnato l’evoluzione delle famigliari di casa Ford UK.