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Dodge 30-35 auto d'epoca in vendita

La Dodge 30-35 rappresenta il debutto del marchio Dodge nel mondo dell’automobile: una vettura storica costruita a Detroit dal 1914, apprezzata per la sua robustezza meccanica e per il contributo dato all’evoluzione dei primi anni dell’industria automobilistica americana.

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Immagine 1/50 di Dodge 30-35 (1915)

1915 | Dodge 30-35

28.079 €3 anni fa
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Immagine 1/8 di Dodge 30-35 (1916)

1916 | Dodge 30-35

Older Restoration - Popular At VSCC & VCC Events

17.191 €4 anni fa
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Dodge 30-35 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

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Storia della Dodge 30-35

La Dodge 30-35 segna il punto di partenza per Dodge nel settore automobilistico. Presentata al pubblico il 14 novembre 1914, fu costruita a Detroit, Michigan. In un periodo in cui la produzione industriale americana era in pieno sviluppo, la 30-35 diede un importante contributo all’affermazione del costruttore come nome riconosciuto nell’ambito delle auto a motore. L’arrivo della 30-35 mise in luce la capacità di Dodge di offrire soluzioni innovative e affidabili, proponendosi da subito come concorrente diretta dei modelli Ford dell’epoca.

Evoluzione della serie 30-35

La 30-35 fu la prima automobile realizzata da Dodge dopo anni di esperienza nella produzione di componenti per altri marchi, prima tra tutte Ford. Questo modello fu una vera e propria pietra miliare, avviando così la lunga tradizione produttiva di Dodge nel segmento delle vetture a motore. La sua introduzione segnò la transizione del marchio da fornitore industriale a costruttore completo di automobili. L’evoluzione della serie successiva derivò proprio da basi costruttive come quelle individuate con la 30-35.

Caratteristiche salienti e statistiche

Il punto di forza della Dodge 30-35 sta nelle sue origini: è la prima vettura firmata Dodge prodotta in assoluto. La robustezza meccanica, l’assemblaggio curato dell’epoca e la capacità di resistere nel tempo ne hanno fatto un modello di riferimento nella storia delle prime auto americane.

Dati tecnici della Dodge 30-35

Versioni speciali e modelli da collezione

Non risultano versioni speciali o tirature limitate storicamente documentate per la serie 30-35, che fu realizzata principalmente come vettura di serie con attenzione al mercato di massa dell’epoca.

Manutenzione e aspetti da tenere sotto controllo

Data la sua età, la Dodge 30-35 richiede particolare attenzione alla conservazione dei materiali originali, in particolare al telaio e ai componenti meccanici soggetti a corrosione e usura. La rivisitazione degli impianti elettrici e delle parti in legno può essere necessaria nei restauri più accurati.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

Il motore montato sulla 30-35 era progettato per garantire affidabilità nella marcia e robustezza complessiva in un’epoca in cui le strade erano tutt’altro che perfette. La trasmissione manuale, abbinata a una meccanica semplice ma efficace, consentiva alla vettura una guidabilità regolare nel panorama automobilistico degli anni Dieci. La Dodge 30-35 è il modello più rappresentativo del marchio per il periodo e costituisce il riferimento assoluto per collezionisti e appassionati interessati alle prime automobili prodotte da costruttori americani.

Interni ed esterni, comfort e design

Il design della Dodge 30-35 rifletteva le tendenze dell’epoca, con linee semplici e una carrozzeria robusta. Gli interni erano in legno e pelle, con finiture essenziali e funzionali. Era possibile trovare varianti carrozzate con dettagli personalizzati, ogni tanto richieste speciali come sedili supplementari o bagagliaio in legno. I materiali scelti privilegiavano durabilità e resistenza per affrontare le condizioni stradali di inizio secolo.

Altre informazioni rilevanti

La Dodge 30-35 ha valore storico non solo per il suo ruolo pionieristico nella storia della casa automobilistica, ma anche come rappresentazione delle tecnologie americane di inizio Novecento. È spesso protagonista di esposizioni ed eventi dedicati ai veicoli d’epoca.

In sintesi

La Dodge 30-35 è la pietra angolare del marchio Dodge, esemplare che incarna la transizione del costruttore da forniture a produttore indipendente di automobili. Rappresenta il 100% della domanda e dell’offerta del brand in ambito storico-collezionistico e racchiude in sé l’ingegneria e il design automobilistico dei primi anni del Novecento americano.