Cadillac d'epoca in vendita

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Cadillac 62 Station Wagon
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Cadillac 62 Convertible
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Cadillac Fleetwood Eldorado Convertible
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Cadillac DeVille Convertible
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Cadillac Sedan DeVille
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Cadillac 62 Coupe DeVille
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Cadillac Coupe DeVille
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Cadillac 62 Convertible
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Cadillac Eldorado TC
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Cadillac Coupe DeVille
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Cadillac Type 53
Cadillac Type 53
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Cadillac Escalade
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Cadillac Coupe DeVille
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Cadillac 62 Convertible
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Cadillac Coupe DeVille
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Prodotti per pagina

Cadillac

Casa automobilistica americana di auto di lusso che oltre a caratterizzare il mercato americano da più di un secolo, per le sue forme originali, come non ricordare la mitica "Eldorado", è stata pioniera nelle innovazioni tecnologiche applicate al settore motoristico.

Cadillac - Storia

La società " Automobile Company Cadillac" nasce a Detroit nel 1902, grazie all'intuizione dell'ingegnere Henry L. Leland che ne diede il nome, in onore di Antoine Laumet de la Mothe, un militare di nobili origini nato a Cadillac, in Francia, e fondatore nel 1701 di "Ville d'Etroit", la futura Detroit. A partire dal 1908 la Cadillac appartiene al gruppo "General Motors". Le prime autovetture commercializzate, furono la "Tonneau" e la "Runabout", denominate in seguito "Model A", si differenziavano fra loro, per il tipo di carrozzeria, ma entrambe erano dotate di un motore monocilindrico da 10 CV e fari con illuminazione elettrica. La storia della Cadillac è segnata da una visione futuristica in ambito tecnologico; nel 1912 furono costruite le prime autovetture ad avviamento elettrico, ma la vera e rivoluzionaria innovazione partì nel 1908 con la standardizzazione dei pezzi del motore, che quindi divennero interscambiabili e adatti alle costruzioni in serie; infatti, agli inizi del "900", ogni pezzo era costruito artigianalmente e affinché potesse essere montato su più autovetture, doveva necessariamente essere modificato. Questo permise nel 1914, la prima produzione in serie del motore V8. Non è un caso quindi, se l'ingegnere Leland, fece nascere la "Scuola Cadillac di meccanica applicata", prima volta nella storia di una casa automobilistica.

Cadillac - Modelli

Il 1927 fu l'anno che segnò una svolta stilistica nel design delle autovetture, che fino ad allora erano curate, soprattutto, sotto il profilo ingegneristico. Grazie al designer Harley Earl, le Cadillac divennero più snelle ed eleganti, come la nuova Cadillac La Salle 303, prodotta fino al 1941. Per la prima volta, fu adottata la carrozzeria con vernice bicolore. Con la Cadillac serie 60 che andava a sostituire la serie 10,20 e 30, la casa automobilistica inizia a coprire il segmento delle auto di prezzo medio, la serie 60 diventò la Cadillac più venduta fino ad allora. Era dotata di un motore V8 con potenza di 125 CV, passati in seguito a 135, la carrozzeria fu disponibile in versione coupé a 2 porte, cabriolet a 2 o 4 porte e berlina a 4 porte. Fu prodotta dal 1936 al 1938. Da quest'ultimo modello derivò la Cadillac Sixty Special, che da meno costosa, sarebbe diventata in seguito, una delle auto Cadillac più lussuose e quindi anche più costose; era caratterizzata dall'inserimento del bagagliaio e dall'eliminazione dei predellini laterali, che saranno eliminati ben presto, da tutte le case automobilistiche. Il cambio era disponibile in 2 opzioni, manuale a 3 rapporti sincronizzati o automatico "Hidra Matic" a 4 rapporti. Furono prodotte in ben 11 serie e quindi, coprirono un arco temporale che va dal 1938 al 1993.

Cadillac - Logo

Sulle primissime autovetture, il logo era rappresentato semplicemente dalla grafia della parola "Cadillac", ma ben presto a partire dal 1906, rappresenterà lo scudo nobiliare della famiglia Cadillac. Evidentemente in oltre un secolo di storia, ha subìto innumerevoli modifiche. Attualmente quel che rimane dello stemma nobiliare sono certamente i colori, inoltre, è contornato da una coroncina stilizzata e aperta alla sommità.