Abarth Simca 1150 - Oldtimer in vendita

Storia e origini dell’Abarth Simca 1150

L’Abarth Simca 1150 nasce dall’incontro tra Carlo Abarth e Simca all’inizio degli anni Sessanta. L’obiettivo era creare una vettura che sfruttasse la leggerezza e l’affidabilità della meccanica Simca, potenziata con il know-how motoristico Abarth. La base era la Simca 1000, sapientemente rielaborata a Torino. Il risultato fu un’auto pensata per la pista, capace di ben figurare sia nelle gare di durata che in salita. L’asse posteriore motore e la distribuzione dei pesi consentivano doti dinamiche difficilmente eguagliabili per l’epoca.

Evoluzione della serie e modelli correlati

La Simca 1150 rappresenta uno dei primi frutti della collaborazione tra Abarth e la casa francese. Nacque come evoluzione della Simca 1000, con cilindrate crescenti e potenze sempre superiori nelle successive versioni. Successivamente la gamma si sarebbe ampliata con modelli come la 1300 e la 2000, destinati sia a privati sportivi sia a team da competizione. La 1150 segnò così il passo tra la produzione precedente, meno specialistica, e i successivi modelli da competizione pura.

Punti di forza dell’Abarth Simca 1150

Caratterizzata da una carrozzeria compatta e aerodinamica, la Simca 1150 unisce basse masse a un propulsore brillante, agile nelle risposte e adattissimo alle competizioni. La meccanica Abarth introduce testate in lega leggera, carburatori doppio corpo e scarico sportivo, offrendo un’esperienza di guida coinvolgente, grazie anche a una taratura delle sospensioni sportiva. La rarità di questo modello sul mercato attuale ne sottolinea l’esclusività.

Dati tecnici dell’Abarth Simca 1150

Versioni speciali e modelli da collezione

Alcune Abarth Simca 1150 sono state prodotte in serie limitate, contraddistinte da allestimenti orientati all’utilizzo sportivo con roll-bar, strumenti addizionali e preparazioni per la pista. Questi modelli sono particolarmente ricercati tra gli appassionati per la loro autenticità e per la documentazione storica spesso conservata.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

Il quattro cilindri dell’Abarth Simca 1150 spicca per elasticità e velocità di risposta. Grazie al peso contenuto e all'architettura a motore posteriore, la tenuta di strada risulta superiore alla media delle piccole sportive dell’epoca. Il cambio manuale, preciso e ben rapportato, esalta il piacere di guida soprattutto nei percorsi tortuosi. Il sistema frenante, potenziato rispetto alla base Simca, garantisce arresti efficaci anche in condizioni di utilizzo intenso. Tra le varianti più desiderate figurano le versioni con assetto corsa e dotazioni pista, come ruote alleggerite e sedili sportivi, elementi che ancora oggi identificano le Simca 1150 più performanti.

Design, interni ed equipaggiamenti

La carrozzeria coupé compatta, firmata da carrozzieri italiani, offre linee tese e proporzioni funzionali all’aerodinamica. Gli interni sono essenziali, con plancia in metallo e strumentazione Abarth specifica. Il volante a tre razze, i sedili anatomici e la presenza di dettagli racing sottolineano il legame con il mondo delle corse. Non mancano elementi su richiesta, come cinture di sicurezza supplementari o strumenti aggiuntivi. Livree e combinazioni cromatiche erano disponibili in tinte tipiche degli anni Sessanta, tra cui il classico rosso Abarth.

Ulteriori dettagli

Tra gli optional degni di nota, alcune Simca 1150 potevano essere equipaggiate con accessori sportivi come serbatoi maggiorati per le gare di durata e sistemi di raffreddamento supplementari, richiesti dai piloti privati dell’epoca.

In sintesi

L’Abarth Simca 1150 rappresenta un capitolo fondamentale nella storia delle vetture sportive di piccola cilindrata, coniugando sapientemente tecnica, prestazioni e stile. Modello per veri intenditori, la sua presenza sul mercato è rara e ogni esemplare conserva il fascino autentico delle corse anni Sessanta.