1975 | Porsche 911 2.7 S
Porsche 911 S 2.7 Coupé Sportomatic | Anno 1975 | ampiamente revisionata | Certificato tecnico Porsche Classic
Porsche 911 S 2.7 Coupé Sportomatic | Anno 1975 | ampiamente revisionata | Certificato tecnico Porsche Classic
Porsche 911 S 2.7 Coupé Sportomatic | Anno 1975 | ampiamente revisionata | Certificato tecnico Porsche Classic
Porsche 911 S 2.7 Coupé Sportomatic | Anno 1975 | ampiamente revisionata | Certificato tecnico Porsche Classic
In vendita una Porsche 911 S Coupé, anno 1975, con il raro cambio Sportomatic. Il veicolo si presenta in rosso Perù con interni neri.
Per la Porsche è disponibile un Certificato Tecnico di Porsche Classic del 2025 . Il veicolo è stato originariamente consegnato per il mercato canadese.
Negli ultimi anni la Porsche è stata sottoposta a importanti interventi tecnici e di carrozzeria. I lavori eseguiti sono documentati da numerose fatture. Solo dal 2024 sono documentabili investimenti per oltre 33.000 € .
Importante revisione del motore nel 2025
Particolare attenzione è stata dedicata alla revisione del motore da 2,7 litri. Il motore è stato rimosso e smontato per la revisione. Solo per questo intervento sono documentate 180 unità di lavoro.
Nel corso della revisione sono stati rinnovati o lavorati numerosi componenti, tra cui i cuscinetti di banco, la pompa dell’olio, le catene di distribuzione e i relativi tendicatena, le molle delle valvole e le guarnizioni degli steli delle valvole, nonché un kit completo di guarnizioni del motore.
La revisione del motore è stata inoltre affiancata dagli interventi di uno specialista nella revisione dei motori. È disponibile la relativa fattura di Altmann per 4.351,31 € .
Successivamente il motore è stato riassemblato con i suoi componenti ausiliari, installato, regolato e sottoposto a un test di funzionamento. Solo questi lavori, compreso l’olio, sono documentati per un importo di 5.191,35 € .
Carrozzeria e sottoscocca
Già nel 2024 sono stati eseguiti importanti lavori di rimozione della ruggine e conservazione di telaio, telaietti, parti portanti, pianale e fondo del vano bagagli. Inoltre sono stati eseguiti, tra gli altri, lavori sulla tubazione del carburante, sui semiassi e sull’avantreno. La relativa fattura ammonta a 10.866,78 €.
Sportomatic / frizione e ulteriore parte tecnica
Anche la Sportomatic è stata oggetto di importanti interventi. Tra le altre cose, sono stati sostituiti il disco frizione e il cuscinetto reggispinta, mentre lo spingidisco è stato revisionato. Sono state inoltre sostituite la pompa del carburante e il filtro del carburante ed è stato effettuato un cambio dell’olio.
Questi lavori sono documentati per un importo di 2.129,55 € .
In precedenza, a causa di un malfunzionamento intermittente del cambio/frizione, era stata eseguita una ricerca del guasto e sostituito il contatto difettoso sulla leva del cambio automatico.
Ulteriori lavori hanno riguardato, tra gli altri, le guarnizioni nella zona motore/cambio e, successivamente, i tubi dell’olio, il paraolio del cambio automatico e l’impianto frenante posteriore.
Nota sul chilometraggio:
Il contachilometri è, per motivi costruttivi, solo a cinque cifre. L’attuale indicazione del contachilometri è di circa 30.000 km. Non è pertanto possibile fornire alcuna dichiarazione o garanzia sul chilometraggio complessivo effettivo.
Il veicolo viene venduto da un privato. Visita e prova su strada previo accordo.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: Tedesco.

Fai ispezionare questo veicolo da esperti!
Newsletter
Ricevi raccolte selezionate delle auto, moto e inserzioni d'asta più interessanti su Classic Trader, direttamente nella tua casella di posta.