1964 | Porsche 904 Carrera GTS
Prezzo su richiesta
1 / 46
1964 | Porsche 904 Carrera GTS
Prezzo su richiesta
1964 | Porsche 904 Carrera GTS
Prezzo su richiesta
Venditore
Descrizione
Descrizione
La Porsche 904 Carrera GTS è a dir poco un'icona rivoluzionaria nel mondo delle corse! Con la sua introduzione nel 1963, l'auto non perse tempo a far parlare di sé. Sfrecciò sul Nürburgring, facendo registrare lo straordinario tempo sul giro di 9 minuti e 55,9 secondi! Solo un mese dopo, infranse quel record, limando altri 10 secondi. Nel suo anno d'esordio, la 904 conquistò la scena delle corse, aggiudicandosi vittorie su circuiti leggendari come Spa, Le Mans e il Nürburgring. Ogni trionfo non fece che accrescere la sua leggenda, consolidando il suo status di autentico titano delle corse!
Il numero di telaio 904 030 è uno di quei leggendari pezzi di storia delle corse e rappresenta uno degli appena 109 modelli GTS prodotti nel 1964. Dotata di impianto di scarico sportivo, l'auto fu consegnata nuova a Werner Brockhaus tramite la concessionaria Porsche di Friburgo il 21 febbraio. Werner riconobbe immediatamente lo scopo della 904 030: le corse! Immaginate la scena: Werner, già pilota affermato con l'iconica Porsche 906 e la sua personale 356 Carrera Abarth GTL, stringe il volante della 904, pienamente consapevole che quest'auto era nata per la pista. Dal 1964 al 1966 partecipò a 13 gare entusiasmanti, arrivando persino secondo nella sua prima gara! Werner conquistò poi la vittoria in altre quattro cronoscalate, concludendo costantemente tra i primi tre e dimostrando le eccezionali capacità della 904.
Nel 1966, l'auto trovò il suo secondo proprietario in Bernard Alter, un uomo il cui sogno era sempre stato quello di correre con la propria Porsche 904. Purtroppo, i vincoli finanziari minacciavano di mandare in frantumi quel sogno. Proprio quando sembrava che il destino gli avesse voltato le spalle, emerse un barlume di speranza nella persona del rinomato pilota automobilistico francese Dominique Thiry. Dominique prestò a Bernard il denaro necessario per acquistare l'auto, permettendogli di realizzare il sogno di ragazzo. Un anno dopo Bernard portò la 904 030 al massacrante Rally des Vosges e alla difficile cronoscalata di Wissembourg, correndo verso l'orizzonte che aveva sempre immaginato. Purtroppo, con il passare del tempo, divenne chiaro che Bernard non poteva rimborsare Thiry, dando luogo a un accordo singolare in base al quale l'auto divenne legalmente di proprietà di Thiry. Nel 1968, Thiry partecipò al Rally des Vosges di quell'anno e in seguito affrontò il Rally de Lorraine con Alter al suo fianco come copilota!
La cronoscalata di Wissembourg del 1968 segnò l'emozionante conclusione della carriera agonistica dell'auto. All'insaputa dei più grandi estimatori dell'auto, la 904 030 fu riposta in un garage a Marsiglia, in attesa paziente del suo prossimo capitolo: non dimenticata dal tempo, ma preservata per future avventure. Facciamo un salto al 2005: le porte del garage della 904 030 si aprirono, suscitando nuovamente entusiasmo. Fu messa all'asta pubblicamente nel 2006 e trovò una nuova casa presso Pierre-Alain France. Dopo un restauro tecnico volto a preservare l'originalità storica della carrozzeria, tornò su strada nel 2008 per il prestigioso Tour Auto. Nello stesso anno, Pierre-Alain gareggiò anche con la 904 030 alla celeberrima Le Mans Classic, incanalando lo spirito dei suoi precedenti piloti mentre sfrecciava sul leggendario circuito! Dopo un'emozionante partecipazione al Tour Auto del 2010, l'auto fu nuovamente venduta e riverniciata nella sua finitura originale Silvermetallic. In seguito arrivò a Monaco, dove fu affidata a Claudio Roddaro.
Oggi, la 904 030 è una straordinaria testimonianza della storia automobilistica, corredata da un'ampia documentazione che non lascia lacune nella sua eccezionale vicenda. Dalle emozionanti vittorie in gara al suo ritorno sotto i riflettori nel 2005, ogni dettaglio di questo straordinario veicolo è stato meticolosamente documentato dal rinomato storico Gabriel Marachian. Questo resoconto completo comprende anche il suo restauro e garantisce che la sua eredità venga preservata per le generazioni future. Inoltre, l'autenticità della sua consegna nel 1964 è stata convalidata da Porsche nel 2021, accrescendo ulteriormente la sua importanza storica e la sua provenienza.
La 904 030 presenta una carrozzeria leggera in fibra di vetro Heinkel Flugzeugbau incredibilmente originale, rifinita nello splendido Silvermetallic originale. Il telaio non è mai stato saldato né riparato, garantendo che si mantenga in condizioni eccezionali ed estremamente originali: una vera rarità per qualsiasi collezionista esigente! Entrando nell'abitacolo, si viene immediatamente avvolti dal suo design da competizione, essenziale e funzionale. Gli eleganti finestrini scorrevoli in Plexiglas sono in condizioni impeccabili, mentre i sedili in tessuto blu, quasi completamente originali, sono realizzati con grande maestria e mostrano la giusta dose di patina e carattere.
Sotto il cofano, il corretto e rarissimo motore 587/3, con il numero P99021 stampigliato, prende vita a ogni giro di chiave e gira come nuovo. Premendo l'acceleratore, un'accelerazione fluida vi proietta in avanti, rendendo impossibile nascondere il sorriso! L'auto sembra viva, rispondendo quasi telepaticamente a ogni comando. Le sospensioni offrono una stabilità eccezionale e lo sterzo è diretto e preciso, restituendo una sensazione tattile che permette di posizionare l'auto esattamente dove si desidera. Il motore 'Fuhrmann' raffreddato ad aria trasmette all'abitacolo tutta l'emozione della tradizione agonistica. Con una risposta dell'acceleratore incredibile, attende con impazienza i vostri comandi, erogando potenza istantanea a ogni pressione del pedale.
Ciò che entusiasma maggiormente è la prospettiva di future avventure agonistiche. Con la sua storia leggendaria, la 904 030 è pronta per nuove sfide in pista. Immaginate di portare questa macchina iconica sulle cronoscalate e nelle gare storiche, continuando una tradizione iniziata oltre mezzo secolo fa. Possedere una 904 così incredibilmente unica e tra le più originali esistenti significa entrare a far parte di una ricca tradizione agonistica. Siete pronti a mettervi al volante e a scrivere il prossimo capitolo della sua emozionante saga? La pista vi aspetta e questa straordinaria auto non vede l'ora di rispondere!
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: olandese.
Condizione e registrazione
Condizione e registrazione
- Immatricolato
- Pronta a partire
Rapporto di ispezione
Non disponibile
Rapporto di ispezione
Non disponibile
Fai ispezionare questo veicolo da esperti!
- Trasparenza su 128 punti di controllo
- Valutazione delle condizioni per ogni componente
- Misurazione dello spessore della vernice
Dettagli tecnici
Dettagli tecnici
Dati veicolo
- Marca
- Porsche
- Serie di modelli
- 904
- Modello
- 904 Carrera GTS
- Serie di fabbricazione
- 904
- Prima immatricolazione
- Non fornito
- Anno di fabbricazione
- 1964
- Chilometraggio
- Numero di telaio
- Non fornito
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Numero di proprietari
- Non fornito
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Coupe
- Potenza (kW/CV)
- 132/180
- Cilindrata (cm³)
- 2000
- Cilindri
- 4
- Porte
- Non fornito
- Posizione volante
- Sinistra
- Cambio
- Manuale
- Marce
- Non fornito
- Trazione
- Posteriore
- Freno anteriore
- Non fornito
- Freno posteriore
- Non fornito
- Carburante
- Benzina
Configurazione individuale
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Argento
- Colore interni
- Blu
- Materiale interni
- Stoffa
Altri veicoli da Rock 'n Roll Classics
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Veicoli simili
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...