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Mercedes-Benz 250 SE (1965)

75.000 EUR8.946.750 JPY146.685 BGN2.019.075 CZK559.065 DKK67.566 GBP26.154.750 HUF333.712 PLN363.698 RON786.525 SEK80.400 CHF11.310.000 ISK809.100 NOK569.025 HRK5.883.120 RUB570.758 TRY125.108 AUD447.405 BRL114.600 CAD595.920 CNY647.602 HKD1.220.227.500 IDR292.988 ILS6.307.688 INR103.215.750 KRW1.842.750 MXN363.105 MYR133.972 NZD4.217.325 PHP117.840 SGD2.656.800 THB1.456.792 ZAR

Offerto per: 75.000 EUR

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Richiesta di Mercedes-Benz 250 SE (1965) | ID veicolo: 78216

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Mercedes-Benz
  • Modello 250
  • Versione 250 SE
  • Serie di fabbricazione W 111
  • Anno di fabbricazione 1965
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Originale
  • Chilometraggio 168.216 km
  • Numero di proprietari precedenti 2
  • Prima immatricolazione 12/1965
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Coupe
  • Potenza (kW/CV) 110/150
  • Cilindrata (ccm) 2.496
  • Cilindri 6
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Automatico
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Verde
  • Denominazione colore del produttore Dunkelgrün / Weißgrau
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo Si
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Verde
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Mercedes-Benz W 111 250 SE Coupé

The Mercedes-Benz W 111 was a model of the tail fins series of Mercedes-Benz, also called "big fin" among fans. The W 111 replaced the large pontoon models in 1959 and provided the technical basis for the Mercedes models until the end of the 1960s. Typical was the so-called unit body, so that the sedan models from the entry-level W 110 on the six-cylinder W 111 to the air-sprung W 112 (Mercedes-Benz 300 SE) have similar appearances. The W 111 was replaced by the W 108 in 1965 in principle, only the 230 S was produced from 1965 to 1968 as the only sedan still parallel to the models W 110 and W 108/109. The coupes and convertibles type W 111 remained until 1971 in the program.

Between August 1965 and December 1967, a total of 6213 units of the Mercedes-Benz 250 SE type were built as coupé and convertible. At Daimler-Benz, 5,259 orders for the elegant coupe were significantly higher than for the 4-seater convertible built just 954 times in the same period. As the W 111, the Coupé and Cabriolet initially featured the same sedan model 220 SE as 220 SEb / C. In contrast to the previous model, the coupe based on the unabridged frame-bottom system of the associated sedan and was thus a full four-seater. Coupé and sedan also have a lot in common in stylistic terms, but not a single one of the shell components of the four-door could be used for the coupe or convertible. For coupes and convertibles four times as many parts were made by hand as for the sedan. These C models were the last largely handcrafted Mercedes, which is why the price of the coupes and convertibles was almost twice as high as that of the sedans. From 1965, the models 250 SE Coupe with 150 hp came out with the Mercedes-Benz M 129 W 108 series. They received, as well as the three-liter models, the 14-inch wheels and the larger-sized disc brakes of the superclass series 108, now with disc brakes on the rear wheels.

Our Mercedes-Benz 250 SE Coupé was handed over to the purchaser, Mr. Jürgen Bosch, on December 8, 1965 in Sindelfingen. The registration was made with the license plate NT-AA 90 on the company Jakob Bosch u. Söhne, a construction business in Nürtingen. Later, when the car got a new owner, she wrote down the third page of the service booklet with her data. The still existing, original maintenance booklet shows that the coupe was regularly demonstrated to Mercedes-Benz for customer service until June 1982. At that time mileage was registered with 151.983 kilometers. The emissions test dated 25.07.1985 shows that the coupé still carries the license plate NT-AA 90. The mileage in November 2016 is 168,216 km, the car is still in a fantastic original condition. We hand over this vehicle with a fresh service and new MOT to its future owner. If you have further questions, please contact our sales staff at any time.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Targa storica
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 78216


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