1991 | Maserati Spyder
- Stato:
- Anteprima
- Stima:
- 30.000 € - 35.000 €
- Termina a:
- 17/05/2026, 19:45:00 CEST
Maserati Biturbo Spyder 2.0, 1991, V6 Biturbo, 3 Besitzer, neues Verdeck und Service
Dieser Maserati Biturbo Spyder 2.0 aus dem Jahr 1991 verkörpert die elegante, offene Interpretation der Biturbo-Ära. Ausgestattet mit einem aufgeladenen V6-Motor und rund 82.500 Kilometern Laufleistung präsentiert sich das Fahrzeug als gepflegtes Exemplar mit überschaubarer Besitzerhistorie. Besonders hervorzuheben sind das neue Stoffverdeck, ein kürzlich erneuerter Zahnriemen sowie ein frischer Service. Ein neuer TÜV ist auf Wunsch möglich und unterstreicht die unmittelbare Einsatzbereitschaft dieses italienischen Klassikers.
Mit der Biturbo-Baureihe leitete Maserati Anfang der 1980er-Jahre eine neue Ära ein. Ziel war es, sportliche Fahrzeuge mit luxuriösem Anspruch in einer kompakteren und zugänglicheren Form anzubieten. Der Biturbo Spyder, vorgestellt Mitte der 1980er-Jahre, übertrug dieses Konzept in eine offene Karosserievariante und wurde bei Zagato gefertigt – ein Detail, das dem Modell bis heute eine besondere Stellung verleiht.
Die 2,0-Liter-Versionen waren insbesondere für den italienischen Markt vorgesehen, wo steuerliche Regelungen kleinere Hubräume begünstigten. Trotz des vergleichsweise geringen Hubraums sorgten zwei Turbolader für eine beachtliche Leistungsentfaltung. Die Kombination aus kompakten Abmessungen, aufgeladener Motorcharakteristik und klassisch italienischem Design macht den Biturbo Spyder zu einem eigenständigen Vertreter seiner Zeit.
Das Fahrzeug wird als „wunderschön“ beschrieben und verfügt über ein neues Stoffverdeck, was sowohl optisch als auch funktional einen wesentlichen Mehrwert darstellt. Gerade bei offenen Fahrzeugen dieser Ära ist ein intaktes und hochwertiges Verdeck ein entscheidender Faktor für Gesamtanmutung und Nutzbarkeit. Konkrete Angaben zur Lackierung oder zu eventuellen Neulackierungen liegen nicht vor.
Zum Innenraum wurden keine detaillierten Informationen übermittelt. Typisch für Maserati dieser Zeit ist jedoch eine luxuriöse Ausstattung mit Leder und feinen Materialien, die dem Fahrzeug einen klassischen Gran-Turismo-Charakter verleihen. Der tatsächliche Zustand sollte im Detail geprüft werden.
Angetrieben wird dieses Exemplar von einem V6-Biturbo-Motor mit 2,0 Litern Hubraum. Diese Konfiguration steht für eine charakteristische Leistungsentfaltung mit spürbarem Turbolader-Einsatz und entsprechend lebendigem Fahrgefühl. Besonders positiv hervorzuheben ist der kürzlich erneuerte Zahnriemen – ein entscheidender Wartungspunkt bei diesen Motoren – sowie ein neuer Service. Das Fahrzeug wird als „läuft perfekt“ beschrieben. Grosses Service wurde gerade gemacht. Ein neuer TÜV kann auf Wunsch bei Auslieferung durchgeführt werden.
Mit rund 82.500 Kilometern Laufleistung und lediglich drei Vorbesitzern präsentiert sich dieses Fahrzeug in einem nachvollziehbaren Nutzungsrahmen. Weitere Details zur frühen Historie oder zur Auslieferung wurden nicht übermittelt. Die Kombination aus überschaubarer Besitzeranzahl und aktuellem Wartungszustand spricht jedoch für ein gepflegtes Exemplar.
Der Zahnriemen wurde erneuert, ebenso wurde ein Service durchgeführt. Ein neuer TÜV ist auf Wunsch möglich. Angaben zu weiterführenden Dokumentationen, Rechnungen oder Gutachten liegen aktuell nicht vor und sollten bei Interesse geprüft werden.
Der Maserati Biturbo Spyder 2.0 ist ein Fahrzeug für Kenner, die das Besondere abseits der bekannten Klassiker suchen. Dieses Exemplar überzeugt durch seine offene Karosserie, die typische Biturbo-Charakteristik und wichtige Wartungsmaßnahmen wie den erneuerten Zahnriemen. In Verbindung mit der überschaubaren Laufleistung und der geringen Anzahl an Vorbesitzern ergibt sich ein interessantes Gesamtpaket. Für Liebhaber italienischer Fahrzeuge mit eigenständigem Charakter bietet dieser Spyder eine reizvolle Gelegenheit.
Der Biturbo Spyder ist kein perfektes Auto – und genau deshalb spannend. Er hat Ecken, Kanten und diesen typischen 80er/90er-Jahre-Turbo-Charakter. Offen gefahren wird daraus ein Erlebnis, das weniger geschniegelt als vielmehr ehrlich ist. Und manchmal ist genau das reizvoller als jede Perfektion.
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