Restaurata da esperti del marchio in Italia
Perfettamente equilibrata per originalità e grado di restauro
Proveniente da una collezione di alto livello
Con la Maserati 3500 GT, Maserati iniziò la produzione in serie di vetture sportive stradali; tutti i modelli precedenti erano stati più o meno esemplari unici destinati alle competizioni.
Il motore della 3500 GT derivava da quello del modello da competizione Tipo 350S. Si trattava di un motore a sei cilindri in linea da 3,5 l con due alberi a camme in testa, che erogava 220 CV.
La 3500 GT veniva offerta sia come coupé sia come spider.
La carrozzeria fu progettata dalla Carrozzeria Touring, che nello stesso periodo produceva l'Aston Martin DB4.
Touring adottava il proprio metodo brevettato «Superleggera»: sottili pannelli di alluminio venivano applicati su un telaio sagomato in acciaio, precedentemente collegato al telaio longitudinale.
Dei modelli chiusi 3500 GT e GTI furono prodotti fino al 1964 complessivamente 1972 esemplari con carrozzeria ufficiale (Touring); a questi si aggiunsero 245 Spider Vignale.
In quanto vettura di lusso, la 3500 GT trovò numerosi acquirenti nel mondo della politica, dell'alta società e dello spettacolo. Oltre al principe Ranieri III di Monaco, guidarono una Maserati 3500 anche Tony Curtis, Stewart Granger, Rock Hudson, Dean Martin e Anthony Quinn.
La nostra vettura è sicuramente una delle più belle della serie, perfettamente equilibrata per originalità e grado di restauro!
Ha fatto parte di una collezione di alto livello negli ultimi 20 anni.
Tra il 2007 e il 2010 è stata restaurata in Italia da una delle migliori officine Maserati che conosciamo, per circa 150.000 €.
In collezione è stata utilizzata e sottoposta regolarmente a manutenzione; da ultimo, nel luglio 2024, ha superato la revisione ed è pronta per un elegante lungo viaggio.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: Tedesco.