Lagonda 2 Litre auto d'epoca in vendita

Storia e origini della Lagonda 2 Litre

Fondata nel 1906 da Wilbur Gunn, Lagonda si è rapidamente affermata nel panorama automobilistico britannico. Dalla produzione di auto per la Russia alla fornitura di artiglieria nella Prima guerra mondiale, l’azienda si è distinta per capacità di adattamento. Nel 1927 viene presentata la Lagonda 2 Litre, una vettura che segna l’inizio della tradizione sportiva del marchio, grazie al motore a 4 cilindri progettato da Arthur Davidson. La Lagonda attraversa periodi turbolenti, dalla morte del fondatore nel 1920 al cambio di proprietà e gestione fino all’acquisizione da parte di Aston Martin nel secondo dopoguerra. La 2 Litre rimane una pietra miliare per chi apprezza le auto britanniche prebelliche.

Evoluzione della serie Lagonda 2 Litre

La prima Lagonda 2 Litre appare nel 1927 come vettura sportiva con soluzioni tecniche d’avanguardia per l'epoca. Nel 1933 il modello viene aggiornato con la Lagonda 2 Litre Crossley 16-80, caratterizzata da un cambio preselettore, elemento raro per quel periodo. La serie comprendeva anche versioni sovralimentate, come dimostra un articolo di 'The Autocar' del 1930. La produzione della 2 Litre termina con l’arrivo di modelli di cilindrata superiore come 2.6 e 3 Litre, segnando il passaggio della casa verso nuove soluzioni tecniche e stilistiche.

Caratteristiche della Lagonda 2 Litre

Oltre al motore 4 cilindri, la 2 Litre proponeva una versione sovralimentata, diventando oggetto di attenzione nei test e nelle pubblicazioni specialistiche degli anni ’30. Il cambio preselettore su alcune versioni costituiva un’innovazione interessante. La 2 Litre si è distinta anche nei raduni e tra i collezionisti di auto prebelliche.

Dati tecnici della Lagonda 2 Litre

Edizioni speciali e modelli da collezione

Particolarmente degne di nota sono le versioni "Speed Model" e la Crossley 16-80 con cambio preselettore, nonché la rara sovralimentata menzionata dalla stampa specializzata nel 1930. Questi allestimenti sono i più ricercati dagli estimatori di vetture storiche inglesi.

Debolezze e punti critici

Non sono stati segnalati dettagli specifici riguardo a debolezze note sulle Lagonda 2 Litre all’interno delle informazioni fornite. Considerando l’età del veicolo, è comunque essenziale verificare lo stato del telaio, della trasmissione (soprattutto cambio preselettore) e del sistema di alimentazione, in particolare nella versione sovralimentata.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

La Lagonda 2 Litre offriva prestazioni elevate rispetto alla media delle vetture dell’epoca, soprattutto nelle varianti sovralimentate. Il cambio preselettore Crossley offriva una guida più fluida e moderna rispetto agli standard del tempo. Le versioni di punta sono le Speed Model con compressore e la 16-80 con cambio preselettore, che rappresentano la massima espressione tecnica e prestazionale della gamma. - Lagonda 2 Litre Speed Model (versione sovralimentata)

• Lagonda 2 Litre Crossley 16-80 (con cambio preselettore)

Interni, comfort ed estetica

Il design delle Lagonda 2 Litre si distingue per la carrozzeria elegante e sportiva, con configurazioni che vanno dal torpedo a varianti cabriolet e berlina. Particolare attenzione era rivolta agli interni, in pelle con dettagli artigianali. Tra gli allestimenti più particolari, i colori personalizzati e gli accessori per il comfort del periodo sono degni di menzione. Il design di Frank Feeley, successivamente coinvolto in progetti Lagonda, influenzò i modelli successivi.

Altre particolarità

Le Lagonda 2 Litre furono al centro di campagne pubblicitarie degli anni ’30, dimostrando il posizionamento del modello come vettura di lusso e sportività. Ebbero anche una certa esposizione nei media specializzati dell’epoca, affermandosi tra le preferite dei conoscitori di auto inglesi prebelliche.

Sintesi sulla Lagonda 2 Litre

La Lagonda 2 Litre rappresenta oggi una delle più pure espressioni della grande scuola inglese delle auto anteguerra: motore brillante, varianti innovative, e una storia industriale ricca di evoluzione tecnica. Modello raro sul mercato, concentra su di sé l’interesse totale dei collezionisti Lagonda, sia in termini di offerta che di domanda.