Quatra Trac 5.0 V8 originale, revisionato completamente, WGA 2
Quatra Trac 5.0 V8 originale, revisionato completamente, WGA 2
È stata la prima Jeep con trazione integrale permanente ed è stata costruita in questa forma solo nel 1976 e nel 1977. Questa è rimasta fino al 2018 in California, principalmente sulla sabbia. I veri Quatra Trac sono ormai molto rari da trovare.
L'auto è stata importata a metà del 2018 da Huntington Beach, California, e per questo aveva pochissima ruggine. Dopo il restauro, all'inizio del 2019, l'ho fatta immatricolare qui in Germania e ho ottenuto la certificazione H.
Ho revisionato/sostituito tutta la meccanica e l'impianto elettrico, ad eccezione della vernice finale, e ho ottimizzato l'auto per l'uso su strada e per la praticità quotidiana.
Lo sterzo e il piantone dello sterzo sono stati ottimizzati, è stato montato un grande radiatore in alluminio con elettroventola. La pompa del servosterzo è nuova.
L'intero impianto frenante, incluso il servofreno a depressione, nonché tutti i cuscinetti delle ruote e del differenziale, sono stati sostituiti.
È stato sostituito l'intero impianto elettrico, inclusi motorino di avviamento, alternatore, interruttori e cablaggi.
Il riscaldamento è stato sostituito da un riscaldatore autonomo WEBASTO regolabile.
Il sedile del conducente RECARO non è riportato a libretto, ma è dell'epoca.
La maggior parte degli elementi applicati alla carrozzeria, come ad esempio i parafanghi allargati, i fari e i paraurti, sono nuovi oppure sono stati sabbiati e verniciati a polvere. Gli specchietti retrovisori esterni sono del Wrangler, poiché consentono di vedere molto di più dietro.
È presente l'hardtop originale tipo sandwich con nuovo kit di guarnizioni e porte in acciaio con finestrini a manovella; questi componenti sono molto rari.È installato un portapacchi per tavole da surf.
Inoltre viene fornito un nuovo Bimini-Top con mezze porte. Questa Jeep è omologata senza porte o catene.
Il motore 304' ha collettore di aspirazione Edelbrock, albero a camme Edelbrock e carburatore AVS2 500' a 4 corpi. Impianto di accensione ad alte prestazioni DUI con cavi di accensione da 9 mm. Alternatore e regolatore, così come la pompa dell'acqua, sono stati sostituiti
Il cambio con convertitore è stato revisionato completamente e rinforzato da uno specialista, mentre il riduttore è stato revisionato con una catena nuova.
L'auto è stata rialzata professionalmente di 2 pollici, ha ammortizzatori Bilstein, una barra stabilizzatrice anteriore e una barra Panhard posteriore.
È disponibile un set di ruote 8x15 con pneumatici Hankook 235/75R15 praticamente nuovi. Il secondo set 8x15 con pneumatici Goodridge Allterrain 33x12,5 x 15 non è riportato a libretto; dispongo solo di un nulla osta per questi pneumatici.
Sono stati montati componenti per un valore di 17500 €, per i quali sono disponibili le fatture; si aggiungono 5200 € di manodopera esterna e il costo dell'auto.
La perizia del valore del 2018 con voto 2 indica un valore di sostituzione di 35000 €. Negli 8 anni ho percorso con l'auto poco meno di 5000 mls 😏 e possiedo altre auto d'epoca. Questo è anche il motivo per cui vendo l'auto.
Il veicolo viene venduto con esclusione di qualsiasi garanzia. Tale esclusione non si applica alle richieste di risarcimento danni derivanti da grave negligenza o dolo, né in caso di lesioni alla vita, all'integrità fisica e alla salute.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.
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