ZF 5-Gang / Restauriert für über € 400.000,-
ZF 5-Gang / Restauriert für über € 400.000,-
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Seltenes 5-Gang ZF-Getriebe
Restauriert für über € 400.000,-
Der Iso Grifo ist ein in limitierter Auflage hergestellter Grand Tourer, der zwischen 1965 und 1974 vom italienischen Automobilhersteller Iso produziert wurde.
Er sollte mit den Grand-Touring-Modellen von Ferrari und Maserati konkurrieren.
Der Firmenchef Renzo Rivolta hatte bereits erfolgreich die eigens entwickelte „Isetta“ mit Lizenzverträgen an europäische Automobilhersteller vertrieben. So besaß der italienische Autobauer das finanzielle Rückgrat für seine Luxus Sportwagen.
Für das Iso Grifo Coupé mobilisierte Renzo Rivolta die Karosserieschmiede Bertone, eine innovative Coupéhaut mit Platz für zwei Passagiere, Reisegepäck und einen leistungsstarken amerikanischen Achtzylinder zu konstruieren.
Das Design ist ein frühes Werk von Giorgetto Giugiaro, welcher zu dieser Zeit bei Bertone arbeitete.
Für die Mechanik wurde Giotto Bizzarrini beauftragt, der zuvor als Chefkonstrukteur bei Ferrari u.a. für den 250 GTO zuständig war.
Es wurden etwas über 400 Fahrzeuge in zwei Serien und in verschiedenen Leistungsstufen produziert.
Unser Iso Grifo GL 350 wurde 1967 in seinem Heimatland Italien ausgeliefert.
Ein besonderes Extra ist das 5-Gang ZF Getriebe. Dieses ist eine Rarität für sich und wurde nur ganz selten bestellt.
In den 70er Jahren war er einige Zeit in Deutschland, bevor er 1977 an einen Schweden weiterverkauft wurde.
In Schweden hat den Wagen lange Zeit eine Dame aus Malmö gefahren.
Vor etwa 15 Jahren kehrte der Grifo nach Deutschland zurück und wurde zwischen 2015 und 2018 mit enormem Aufwand vollständig restauriert.
Uns liegen Rechnungen in Höhe von über € 400.000,- vor.
Bei der Restaurierung achtete man darauf, den Wagen möglichst authentisch zu halten. So ist z.B. ein Großteil des Interiors noch im Ersten Leder.
Das Fahrzeug ist in Deutschland zugelassen und kann sofort eingesetzt werden.
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